Fafalastuce
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le "consult" de chez Nissan -
ho quel dommage
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pour les plans joint sans joint papier ni caoutchouc type carter alu/alu alu/acier acier/acier, celle la et rien d'autre https://www.speed-specialties.com/pate-joint-grise-threebond-1215-tube-250gr-xml-380_561-2093.html pour les joints filetages https://www.bricozor.com/pate-etancheite/pate-etancheite-loctite-577.html et tu sera peinard
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oui et ben la pour en trouver un... pas simple
la deuxième photo c'est le meme que le 61 2.8, la première c'est le même que le miens que j'avais
mais c'est marrant, j'en avais un avec air bag, et le volant n’était pas comme ca
avec ca => https://ovoko.fr/les-pieces/obr3466-8y07a-nissan-patrol-y60-bague-collectrice-contacteur-tournant-airbag-bague-srs
tu sais ça va te parâtre bizarre, mais n'aurais tu pas fait un passage a gué, ou une entrée d'eau dans l'habitacle comme une fuite pare brise a droite? au vu de tous tes soucis, je partirais sur le boitier de préchauffage HS, il gère pas mal de truc comme la centrale des portes le préchauffage etc...
Nissan ne préconise rien tout comme les vidange de BVA, mais si pas fait, petit trou dans piston, Nissan préfère te vendre une bagnole et ou un moteur que de faire du préventif sur TOUS diesel remplacement injecteur préconisé par les fabriquant tel que Bosch ou Lucas et les diésélistes averti entre 80/100 000km
bomgoure daija ke jne répom pa bo-cou, si ge fé ça, ge nimtairviemdrez plu a temteaut
ou une broche du commodo désengagée il faudrait contrôler les 2 arrivées au commodo et les 2 sorties
quelle est la consommation électrique d'une voltmètre, ou multimètre? quelle est la consommation électrique d'une lampe témoin vous avez 1 heure
comme tu veux
mauvais, a la lampe témoin obligatoire
tu les verifi comment?
vas voire sous le capots
les fusibles ou?
bienvenu, tu es dans quel coin
voila, pas la peine de faire 2x le même sujet il ce retrouve ensemble
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