ronze

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qui pisse loin ménage ses chaussures....

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dans l'avant dernière serie on voit bien la progression entre le 60 et le 61 en cas de choc frontal le 60 j'aurai pas voulu etre au guidon

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à savoir aussi que dans mon cas le changement sur la carte grise ne pouvait se faire que lors d'un changement de propriétaire..... ne me demande pas pourquoi c'est comme ça.... donc j'éspère pour toi que la cg est pas encore à ton nom...

c'est ça oui, faut remplir le formulaire et fournir les justificatifs qui te sont demandés. tu peux tout faire toi meme, j'entend par là que le "transformateur" ça peu etre toi. pour la facture et la provenance des sièges ceinture etc.... si c'est les meme que ceux de devant il te suffit de dire que c'est ceux qui était dedans d'origine qui ont été viré et stocké depuis. et il te faudra donc un certificat de chez nissan que tu auras en retour d'un courier que tu leur enverra qui dsi que ton véhicule à été homologué avec un numéro europeen en 5 places ensuite tu envois le dossier complet à la dreal et il te fixeront un rdv pour voir le véhicule. moi ça c'est passé comme ça, je pense que ça devrait etre de meme pour toi mais dans mon cas la voiture n'avait pas d'homologation européenne en camionette.... si ça se trouve toi tu auras meme pas de rendez vous...

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c'est vraiment magnifique

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moi la mienne m'aurait dis que j'étais bien con d'etre allé me fourrer là et que c'était bien fait pour ma pomme et si par malheurs elle avait été là elle se serait bien foutu de ma gueule pendant un moment

j'ai ramené aujourd'hui un land long sur mon plateau (2x4) et y'avait de la marge, donc ça doit passer largement avec ce que tu cites

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ben j'avoue que je me suis pas penché vraiment sur les options du 60 mais dans le 61 en luxe t'as une clim auto, le cuir chauffant (devant) le toit ouvrant éléctrique, fin des trucs qui n'ont pas grand interet pour un 4x4 pur et dur mais qui joue en faveur de la polyvalence quand t'explique à ta femme que tu vas lui mettre un troll dans la cour pour tirer ton plateau niveau puissance aussi (quand le 3,0 mrche mieux que le miens...) je pense que t'es quand meme plus à l'aise avec le 61... mais peut etre que je me trompe sur toute la ligne.... parce que j'adore aussi la gueule du 60, mais pour moi il était moins confortable et plus bruyant....

moi j'ai acheté recemment un trol et effectivement les 60 propre commencent à s'afficher (enfin afficher et vendre c'est 2 choses differentes..) au meme prix que les moins cher des 61.... j'ai pris un 61 parce que faut quand meme regarder la vérité en face, si t'as 1000 bornes à faire dans la journée tu sera quand meme mieux dans le 61 qui est quand meme mieux équipé niveau option de confort qu'un 60.... y'a quand meme une belle génération d'écart entre les deux de ce coté là.

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