Aller au contenu

tuhivari

Pas de rayure
  • Messages

    149
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par tuhivari

  1. En attendant de changer la pompe pour une mécanique, tu peux essayer de verser de l'eau glacée (environ 1.5 litre) sur la pompe quand il est chaud avant de le démarrer. pour le mien c'est la seule façon de le faire repartir quand il est chaud.

    Je passe à la pompe méca ces jours ci, j'en ai marre de trimbaler de l'eau glacée ou de me garer dans une pente :2 (10):

  2. Surtout que c'est un problème de calculateur ou d'électronique, puisqu'à la poussette il démarre au quart de tour de roue.

    Il doit y avoir un truc qui se coince ou qui s'ouvre trop au niveau de la pompe au moment où on tourne la clef pour initier la séquence de démarrage et c'est là que ça m...e :2 (22): .

    A la poussette il démarre très bien et au démarreur il se gave de gasoil puisqu'en tirant dessus comme un malade on arrive à le démarrer mais avec un énorme nuage de gaz non brulé en prime. :mort6::endesaccord13: L'arrivée de gasoil n'est donc pas coupée, je pense plutôt que la pompe envoie beaucoup trop de gasoil dans les cylindres.

    En tout l'eau froide sur la pompe reste pour l'instant la seule solution pour moi. :2 (10):

    Je vais essayer à nouveau de débrancher ou de mettre un inter sur cette fameuse électrovanne :2 (21):

  3. Salut je relance le post car j'ai le même problème :2 (22): Impossible de démarrer à chaud, la solution est de faire couler 3 litres d'eau froide sur la pompe et ça démarre impeccable :2 (21):

    Autre symptôme, il n'a pas du tout de couple à bas régime et la conso devient importante 15l/100 sans forcer.

    Chez Nini il font un devis a + de 4000€ pour l'échange de la pompe :2 (10):

    J'ai récupéré une pompe de 260 2,8L et si ça continue sans autre solution je fais l'échange :2 (15):

  4. Comme dit Pierre c'est surement la roue libre qui déconne mais c'est pas donné. Foutu pour foutu tu peux t'amuser à la démonter. il faut désertir la bête, c'est les ressorts qui plaquent les rouleaux contre l'axe qui sont morts.

    Tu peux les refaire avec de la corde à piano ou comme moi avec une corde de guitare ... Ne riez pas ça marche !

    J'avais mis un post là dessus mais je ne le retrouve pas, je crois même que pierre y avait participé.

    Les photos du démarreur qu'il y a dans les astuces http://www.patrol-gr.net/trucs60.php ne sont pas celles d'un 3,3. le lanceur (roue libre n'est pas comme ça et c'est du 24V)

    Si tu veux des détails dis le moi . :2 (17):

  5. Merci Pierre :smiley_699: C'est déjà pas mal, :2 (13)::enaccord8:

    j'ai un problème de démarrage à chaud et je fais passer le troll à la valise chez nissan mais je pense qu'il ne trouverons pas de solution, sauf si c'est un capteur qui est mort .

    Ensuite je vais essayer de voir cette membrane dont tu parlais dans un des post. il parait aussi qu'il y a un bouchon à l'opposé de la poulie qui se déforme avec la chaleur car il n'est pas assez serré :2 (18): . J'ai fait le test de verser de l'eau fraiche sur la pompe dans les circonstances ou il a du mal à démarrer et bien comme par magie il est parti au quart de tour ?!?!? :2 (24)::2 (24):

    On va voir ... :2 (21)::2 (21):

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.