dido

La suite des travaux avance

Ayant abandonné l'idée de mettre une bande d'alu strié

sur les tubes formant les marche-pieds (risque important de coupures)

j'ai soudé 2 fers tors histoire de combler le vide entre les tubes.

Visuellement cela me plait mieux

La peinture est en cour et la pose est prévue le week-end prochain

si j'ai trouvé la visserie et si la méteo me le permet

Voici en photos le résultat de mon labeur :

Slt, un p'tit coup de lime sur l'embout de la pompe à graisse et ensuite cela passe bien .

Perso, cela va de 10.02L/100km (en mud 255/85/16) sur route en convoi(110km/h maxi)

à 15L/100km en TT.

En moyenne un plein me fait 650 km (beaucoup de ville et 134 - 140 km/h sur autoroute)

avec un Y61 BVA (pneu taille origine et réhausse + 5cm) et la clim.

Sympa beau boulot !

merci

tu les peinds comment, avec quoi ?

Je pense utiliser de la peinture "H*melite" à effet martelé (on voit moins les défauts)

Mais si une fois terminé et monté cela rend bien,

je me renseignerai du prix pour les faire galvaniser.

Après le coffre à tiroirs ; l'équipement de mon Troll (Y61) continue ...

J’ai décidé de remplacer les marche-pieds par de solides "Barres latérales".

L'idée est de garder la largeur du marche-pied ;

les 2 tubes seront recouvert par une plaque d'alu strié...

Pour ce faire j'ai récupéré des tubes d’échafaudages en 50 mm x 2 mm d'épaisseur

et du carré en 50 x 50 ainsi que des, plaques d’acier en 5mm..

Pour le moment, seul un coté est réalisé et il reste encore la finition à faire...

Place aux photos ... Les plan et cotes viendront ultérieurement.

Fixations avant et arrière

Détail fixation arrière

Détail fixation arrière

Essai avec un tube..

Vue fixation avant et les 2 tubes

Vue d'ensemble

Fixation avant

Fixation arrière

Vue sous un autre angle

Essai sur le Troll

Vue sous un autre angle

Fixation arrière sur le chassis

Détail

Vue sous un autre angle

Fixation avant

Vue sous un autre angle

Vue sous un autre angle

Vue sous le Troll

Vue sous un autre angle

Joli travail

Mais comme Montero le dit, j'ai un doute sur la solidité du skai...

sauf si tu as pris de la qualité ameublement (bien plus solide).

De plus, le skai risque de vieillir très vite (à cause de l'exposition au soleil)

et de se craqueler.

Cela dit, le coup de la planche que coulisse ...

Merci merci

Salut, vous la dernière modif de mon Troll ;

j'ai filmé en Bleu-Vert les vitres arrières .

Pour ce faire, j'ai acheté du film chez Roady (centre auto d'intermarché)

14.90€ (en promo) les 3m x 0.70 au lieu de 20€90 habituellement

et c'est garanti 3 ans.

A vous de trouver le coté qui est filmé

La première partie...

La réalisation d'un gabari est fortement conseillé

Le résultat une fois terminé...

Vue sous un autre angle.

Vue de l'intérieur du Patrol.

J'ai mis 7 heures pour faire le Troll

Il faut bien nettoyer les vitres, faire les gabaris tip-top,

découper le film avec un peu de marge (attention au sens car il y a une protection)

retirer la protection, bien mouiller le film et la vitre, appliquer le film

et chasser les bulles avec la p'tite raclette fournie en mouillant souvant le film pour ne pas le rayer.

Si cela peut aider....

debimetre

( ancien referencement ) ref : 22.68.ad.201 = 460 euros

meme debimetre ref : 22.68. ad.210 = 122,04 euros

Sacré boulot

Tu as fait une bonne aquisition... qu'ils l'aient remonté que de 5euros... je pense que garmin va encore tirer la gueule...!

Un grand merci à toi pour l'info concernat le prix

Moi, j'suis content j'ai gagné 5€

Concernant le 276C... le reve...un jour je l'aurais!

C'est tout le mal que je nous souhaite

Sur le net on en trouve vers 550€ (aux States),

vu l'usage que j'en aurai actuellement cela ne vaut pas le coup :2 (25):

Chaque chose en son temps,

un frigo me sera plus utile dans un premier temps (pour le 1er semestre 2007)

Et encore merci pour vos conseils

Slt, vu le prix je l'ai commandé à 17h05 (240€ + le transport que j'ai préféré en contre-remboursement),

je viens d'aller sur leur site il est à 245€

et sur un site belge à 253€...

J'ai gagné 5€ en 1h30

Il me sera toujours possible de le revendre pour en acheter un autre plus tard (un 276C)

Merci de vos conseils avisés

J'ne me suis spas trompé ????

http://www.pixmania.com/fr/fr/177990/art/garmin/gps-autonome-streetpilot.html

Pour info, pas en stoc actuellement, ils en recevront le 11 ou 12 juillet

Merci "4x4tophe", pour ces précisions,

il est en promo à 240€ neuf

Salut,

Avant d'investir (c'est les soldes ), j'aurai aimer savoir ce que vous pensez du

GARMIN GPS StreetPilot C320 EUROPE

dont voici les caractéristiques :

Informations générales Type GPS autonome

Performances GPS Nombre de canaux 12

Précision Moins de 3 mètres

Taux de mise à jour Entre 15 et 45 secondes

Calcul itinéraire Calcul automatique détour par détour entre le point d'origine et la destination choisie

Foncton de détour permettant de contourner les obstacles et les travaux routiers

Guidage vocal Oui

Tranfert Bluetooth Non

Fonctions supplémentaires Calcul de la vitesse, vitesse moyenne et maxi

Compatible WAAS/EGNOS

Nombre de waypoints: 500

Navigation en 3D

Cartographie Type support Carte SD

Cartes fournies Europe: Allemagne, Angleterre, Autriche, Belgique, Danemark, Ecosse, Espagne, Finlande, France, Grèce, Irlande, Irlande du Nord, Italie, Liechtenstein, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, République Tchèque, Suède, Suisse

MapSource (possibilités au téléchargement) Compatible avec la cartographie Mapsource City Select

Caractéristiques physiques Affichage Ecran TFT QVGA haute résolution

Taille: 7,1 x 5,3 cm

Résolution: 320 x 240 pixels

Nombre de couleurs: 65.536

Fonction rétroéclairage

Ecran tactile

Antenne Intégrée

Connectique MCX pour antenne exterieure

Alimentation Batterie Lithium Ion

Autonomie 8 heures

Mémoire interne -

Accessoires fournis Etrier avec câble d'alimentation 12 V

Câble USB

Carte SD 512 Mo avec carte de France pré-chargée

CD-ROM Mapsource contenant les cartes d'Europe

Adaptateur secteur

Dimensions 11,3 x 8,2 x 7,2 cm

Poids 268 g

J'ai vu que que l'on pouvait entrer 500 waypoints (ce qui me semble correct)

et il me semble que les mises à jour sont gratuites chez Garmin

Merci pour vos conseils...

Le mien est face à la route ,

sauf lorsque je roule sous la neige.

Jamais constaté d'humidité au niveau de filtre

pour démonter et remonter les ecrous simplement avec une croix et le tour est joué

par gout je préfère utiliser une clé dynamométrique pour avoir un serrage correct lors du remontage

Ainsi, il y a moins de risque d'étirer les goujons de roues

plus particulèrement lorsque l'on a 2 trains de pneus

(un pour la route et un pour le TT)

Salut

Dommage qu'on ne puisse plus avoir la 6° et 7° place après ça !!!

Si tu as utilité d'une place supplémentaire, rien ne t'empèche de faire un demi "bloc-tiroir"

ou mieux deux blocs superposables d'un tiroir ;

perso la 3ème rangée de siège ne m'est utile que 2 à 3 jours par an.

Je n'ai pas précisé mais on peut revenir en 7 places en moins d'une heure,

1/2 heure pour demonter le bloc-tiroir (3 boulons à enlever)

et 1/2 heure pour remettre les sièges de la 3ème rangée (4 boulons).

Ils ne passent pas les sièges sans les appuis-tête ?

Que veux-tu dire par là ?????

Tu parles de la 2ème ou de la 3ème rangée de siège ?????

Merci infiniment, c'est plus que parfait ... je vais faire chauffer la scie sauteuse de ce pas !

Amuses-toi bien, perso j'y ai passé 5 bonnes journées de travail ;

et c'est un ami qui m'a fait faire les 2 tiroirs en alu

Une vue de l'embase de l'antenne cibi protégée

Salut "Berbs", l'idée initiale était de pouvoir coucher dans le patrol

La surface supérieure du caisson est-elle sur le même plan que les sièges arrières en position rabattue ? (pour dormir)

La réponse est oui , c'est pourquoi j'ai utiliser de CPU de 15mm

et mis 16 cm pour les cotés (tiroir de 15cm + 1/2cm de jeu au dessus et 1/2cm en dessous).

As-tu prévu un panneau rabattable avec charnières "piano" à rabattre sur les sièges arrières pour optimiser le couchage ?

Il n'y en a pas besoin, j'ai un jour de 5cm entre le bloc-tiroirs

et les sièges rabattus, et avec mon matelat (mousse de 90) on ne sent rien.

Pour optimiser l'aération du matelat en mousse,

je ferai peut-être, une bidouille dans le style sommier à lattes

(lattes de bois de 5 x 1 x 90 espacées de 10cm montée sur 1m de sangles).

Pour 2-3 nuits ce n'est pas nécessaire.

Si tu pouvais nous mettre une photo vue depuis le coffre vers l'avant avec les sièges AR rabattus, ça serait top!

Il suffit de demander

J'ai posé une partie du bloc-tiroirs pour te donner un idée de la planéité de l'ensemble

J'espère avoir répondu à tes attentes.

Tu va bientôt être fin prêt pour ton raid...

ça prend forme, le troll est presque pret (amenagement -kit réhausse -compresseur)

Manque un frigo, montage d'une seconde batterie et de son "séparateur de charge" (j'ai zappé le nom exact)

et quelques autres bricoles.

merci

si cela peut aider les copains

Voila, l'idée de départ est de faire 2 tiroirs (93x45x15 cm),

histoire d'avoir un coffre bien rangé

et le cas échéant pourvoir dormir dans le troll. : yes :

Mon impératif, dépenser le moins cher possible ;

j'ai donc mis à contributions un ami et ses collègues (que je remercie encore)

Réalisation des tiroirs en alu

Récupération bois, alu strié et tubes échaffaudages (c'est pour mes protections latérales)

N'ayant pas trouvé de glissières à tiroir assez longues (ou hors de prix),

j'ai décidé de faire des coulisseaux à pas cher :wink:

Il faut des supports pour étagères et des petites roullettes (chez L*roy M*rlin)

Les photos vous parleront bien mieux...

Les tiroirs

Le bois en 15mm d'épaisseur

Le nécessaire pour les "glissières" de tiroirs

Seule la roullette de 20mm servira.

Essai des tiroirs pour vous donnez l'idée de départ.

La plaque du fond (113cm x 108) en place.

Pensez à faire une encoche au niveau des fixation de la 3ème rangée de sièges

Préparation des roulettes

Le barre en U de 20mm (cote interne) est rivetée sur le tiroir

Essai d'ouverture maxi du 1er tiroir.

Mon système "anti-bascule" ; il faut préciser qu'il n'y a que 3 roulettes par coté.

Voici la suite des travaux en photo

La base avec ses 2 tiroirs

Détail de l'assemblage

Les roullettes

Essai avec le dessus du "bloc tiroirs"

Pensez à libérer l'accés aux feux arrières

La "trappe" en place

L'autre coté...

j'ai du coupé la plaque(1.38 x 0.985m) du dessus car elle ne rentrait pas... :ouch:

Le dessus teinté avant sa pose définitive (colle & vis).

Pensez à traiter le bois avant montage.

Afin d'avoir un bon collage ne pas mettre de teinte sur les parties qui seront collées.

Le "bloc tiroirs" proprement dit est assemblé

Détail des renforts hauts et attente de la trappe qui sera en 2 parties.

La seconde trappe en cour de réalisation...

Bonjour le travail de mise en forme :ouch:

Vue d'ensemble pour se faire une idée...

D'autres photos..

La trappe en 2 parties

Vue arrière

Assemblage à blanc (un vrai "mécano")

Fixation de la partie fixe de la trappe

Pour fixer le "bloc tiroirs", j'ai fabriqué des pattes en alu strié

et me suis servi pour le coté passager de la visserie de la 3ème rangée de siège

et du coté conducteur de la fixation de la ceinture de sécurité

Le bloc tiroir est maintenant en place.

La façade en alu strié et ses renforts, le tout sera fixé par 6 rivets pops.

Avant le montage définitif de la façade penser à enlever la protection

plastique de l'alu et mettre du silicone afin de ne pas avoir de vibrations parasites

Vue d'ensemble avec les tiroirs et leurs poignées.

C'est terminé vue de face

Vue sièges arrières rabattus

Vue de l'intérieur du Troll

Maintenant place au plan et aux cotes

Les cotes (en centimètre) :

1 - fond : 104 x 113 x 1.5

2 - cotés : 94.5 x 16 x 1.5

3 - dessus : 112.5 x 98.5 x 1.5

3.1 - dessus (partie amovible) : 25.5 x 38 x 1.5

3.2 - dessus (partie amovible) : 25.5 x 58 x 1.5

3.3 - dessus (partie amovible) : 14 x 30 x 1.5

4 - fond : 16 x 113 x 1.5

5 - tasseau : 2.7 x 1.3 x 94.5

6 - anti-bascule : 1.3 x 2.7 x 25

7 - renfort : 3.5 x 1.5 x 94.5 (le tiroir fotte légèrement cela évite qu'il vibre)

8 - façade gauche : 18 x 13 x 1.5 ( rayon de 12 à 8.5 du haut)

9 - façade droite : 22 x 18 x 1.5 (pour la découpe faire un gabarit)

A l'intérieur il vous faudra faire un gabarit pour le coté passager

Bien sur 2 tiroirs en alu de 94 x 45 x 15 ;

ainsi que pour la finitionde la baguette alu en 1.5 x 1.5

et de la moquette en plaque

Comptez 5 bonnes journées de travail.

Bon courage et si besoin d'aide contactez moi en Mp :yes:

Vous avez tout faux !...c'est bien un compresseur qui fait 72l/min avec des cosses et du 6 carré et fusible 30A séparé, la housse ...: une copie conforme du TT MAX sauf qu'il n'y a pas de mano dessus et pas d'autocollant ttmax ...

Hallucinant de ressemblance !! et je peux même vous dire qu'un ami l'a démonté pour voir ce qu'il y a dedans et il en a acheté 3 ....

Alors c'est vous qui voyez mais mois c'est tout vu : 30 € ..

Comme le mano manquant j'ai eu 15% de remise soit 4.50€ de réduction

Donc à 25.50€ je pense avoir fait une très bonne affaire

Et en plus il marche très bien