dido

Joli jouet que de plus est très efficace sur le terrain

De plus les pilote et co-pilote sont super sympa...

Une autre solution à pas cher, démontage, apprèt plastique, peinture et vernis

Sinon il me semble qu'une boite sur Paris fait ce genre de manip :

recouvrir les plastiques d'un film "style" carbone ou autre.

Je ne me rappelle plus du nom de la boite.

Je me souviens qu'il bossait pour le scotter BMW..

Si ça peut t'aider...

Perso, j'en ai acheté un premier prix dans un magasin (genre Bric*-Dép*t)

pour moins de 45€ .

Pour nettoyer le dessous du trol, les murs et allées, la toiture,

c'est à mon avis amplement suffisant.

Pour la carrosserie, je suis un "adepte" du seau -eau de pluie -balai nylon

et rinçage arrosoir eau de pluie (cela ne laisse pas de trace au séchage).

Petite précision Le trol est mon véhicule de tous les jours.

Salut François,

Si dans le post suivant ( http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=21561 ),

je fais allusion à l'ideé de faire un pare-choc en alu,

c'est que j'en ai vu un à vendre (aux Puces d'Elbeuf).

A vue d'oeil, il était réalisé en alu de 4 ou 5mm ;

c'était un TJM pour Toy..

Pour appliquer la peinture dans le fond de la rayure, tu peux également le faire avec un bout de cuivre appointi, genre fil électrique, que tu trempe sur la tige du pinceau applicateur

Bien vu le bout de cuivre

perso j'utilise un pinceau pour la peinture à maquettes.

Slt, suivant la profondeur de ta rayure,

tu peux rattrapper le coup avec un stylo retouche peinture.

Je l'ai déja fait sur mes plates ( 1 blanche et 1 bleue)

J'explique :

- tu combles la rayure avec le stylo retouche (parfois en plusieurs couches)

- Tu laisses sécher longtemps (perso 8 jours)

- Ensuite tu prends du papier de verre (ponçage à l'eau) en 1200

- Ponces avec du produit vaisselle sur le papier de verre juste sur la rayure.

- Ensuite polish et lustrage.

Si tu te débrouilles bien, on ne voit presque plus la rayure.

et cela te coutera bien moins cher que ta franchise...

Bon courage

Slt "the Bargeot" et merci de ta réponse

mais sachez que vous touchez a un element de securité....

C'est bien cela qui me pose un problème.

Ayant l'idée de faire une "copie" de Arb ou de Tjm en alu (de 4mm)

je ne voudrais pas prendre ou faire prendre des risques à mes passagers.

D'ou la question d'un éventuel capteur.

slt, vu que ton Pare-choc est démonté,

pourrais tu faire de près une photo des "capteurs d'air bag"?

Je ne sais pas à quoi cela ressemble et

est-ce nécessaire de prévoir une Bidouille particulière pour ces derniers ?

merci

Merci pour ces superbes photos ;

le Maroc me titille de plus en plus

Voici quelques unes de mes photos (à la bonne dimension)

Dernière modif, installation en fixe de la Cibi et du mano de turbo (merci Darkangel et Db) ....

Pour la fixation de la cibi, j'ai utilisé le vide-poche d'origine dont j'ai découpé le fond.

J'ai vissé la cibi d'un coté et taillé dans de l'alu un support (en U) pour le mano de turbo.

sur la droite, on voit l'aimant (de portable) qui sert à tenir du micro

détail de la fixation de l'embase d'antenne

Je cherche un gros caoutchou pour protéger l'embase d'antenne lorsque celle-ci est démontée

et ainsi limiter les risques si une personne venait voir l'installation (partie saillante) de "trop près" :no:

Voici donc, ce que la décence nous empéchait de vous montrer...

Très sympa ce joli bac à sable...bien que parfois un peu trop mou

Je pouvais bien me "moquer", j'ai fait la même et en beauté ... posé comme un Bleu

Va falloir que j'arrète de faire le C*n...(surtout quand je prète mon Apn)

Vous remarquerez que j'ai été beaucoup plus loin (d'une porte) que "Haddock"

"Haddock", elle est belle ta "Sangle"

Voici quelques photos, histoire de vous faire réver ....

Pour les avoir vu de près, j'aime bien ceux de "DEFRANCE" et de "CYRILLE"

Bien que ce soit des 60

Effectivement, c'est une jolie réalisation

Simple efficace et esthétique

jolie réalisation..

Salut Patrick...

Sinon la conduite, c'est beaucoup plus dure qu'avant.

J'ai l'impression que le troll tourne à plat

Et au freinage il pique plus du nez.

Peut on en conclure que tu es satisfait de ton achat ???

Slt "F5RNI"

Alors as-tu monté ton kit amorto ?

Pas de Pb particuliers ?

Quelles sont tes premières impressions sur route ?

J'suis curieux ... j'veux tout savoir et rien payer

Mets nous une p'tite photo de ton jouet réhaussé...Svp

un p'tit peu de boue comme on adore

Quelques photos d'une sortie entre potes Normands et Picards.

Un plantage et un bon resto pour se refaire une santé au chaud..

Une journé bien sympa malgré la température négative de ce samedi de Février

Slt Cyrille,

j'espère pour toi que ce ne sont que des broutilles...

et rien de bien sérieux.

Slt,

Alors avez vous réalisé cette achat ?

Dans l'affirmative, combien avez-vous eu de silent-blocs dans le kit (pour un Gr long) ?

Le montage nécessite-t-il une presse ou un bon étau est-il suffisant ?

Merci de vos réponses, cela pourrait me décider à monter un kit réhause en +7,5

salut, j'avais "zappé" ce post

Avoir la possibilité d'optimiser les performances (+ de couple à bas régime) de nos troll

et se priver de nouvelles idées pour y arriver est dommage.

Je lui serai reconnaissant de savoir ce qu'il propose pour "améliorer " un Y61 3.0 vdi et Bva (modèle 2000)

et quels sont les réglages nécessaires pour une plus grande "fluidité" du turbo (montée en régime plus linéaire)

Merci et au plaisir de te lire.