christrol33

Tu as pensé à prendre les obturateurs ? Car je me souviens sur celui de LIO on les avait changés. C'est un peu de taf, mais après tu es reparti pour un tour

Mon Tmax est installé depuis pas mal de temps dans le compartiment moteur .... il n'a pas bougé c'est du bon matos, pas aussi efficace qu'un compresseur de clim ..... mais très suffisant pour la gonflette !!

Pas top ! Faut que je m'y colle aussi ! Fichu flaque d'eau

Oui voila c'était moi

Ce n'est pas toi et jeytroll que j'ai croisés tout à l'heure ??

Avec une petite

Merci pour les infos Si tu viens au rasso je regarderai ça de plus prêt !

Merci pour l'info c'est quelque chose qui me trotte depuis un moment !!

Petite question : ta ligne tu l'as faite depuis le turbo ou tu es reparti depuis la tresse ?

Belle prépa a venir !! J'ai un interco de Mitsubishi toujours en attente d'être monté, j ai quasiment tout j ai la pipe modifiée , la prise d air de 61 ! Me manque de la durite ! Je vais suivre le montage du TGV !

Hello je reviens sur ton filtre à gasoil , car moi aussi j avais des petits trous en forte accélération et chose étonnante mon circuit de gasoil se desarmorcait avec de grosses températures négatives !! J ai déposé le filtre à go qui paraissait propre , ainsi que le puis de jauge du réservoir qui lui aussi est nikel .....mais par contre j ai soufflé la durite de go principale .....qu elle merdouille la dedans !! Et depuis tout est rentré ds l ordre..... Cela devait boucher a l entrée du filtre ! En tout cas sympa ton troll !

Apparemment la pâte ça ne va pas avec le joint caoutchouc, pour l'avoir déjà fait ça fuit après un petit moment, la je l'ai changé à nouveau ... sans pâte ..... pour l'instant RAS !

Le joint du cache culbuteur ne serait pas fuyard ?

Je ne sais pas pourquoi les Baroud sont plus compliqués à purger ! Bon tant mieux si tu as obtenu le résultat voulu

Ah nickel ! Ça a bien fonctionné avec le purgeur ?

Mon trol avait fait un joint de culasse à 255 000 km avec l'ancien proprio, sur la facture les préchambres ont été remplacées.

Eh copieur ! J'ai remarqué aussi que mon Mano me le faisait par moment quand le temps est très mauvais et en principe mon altimètre indique une pression très basse ..... donc tout à fait d'accord avec pierre Grosjean !

Perso .... le snorkel Safari est top, il se prend sur la boite à air d'origine, très belle finition, tout est fourni, bonne tenue dans le temps ..... rien à dire !

Les Manilles souples ça a l'air vraiment pas mal ! Plus léger, facile à ranger et surtout moins dangereux en cas de rupture.

Ça m'est arrivé de casser une sangle de traction ..... le pare-brise n'a pas aimé !!

Oui corde ou sangle cinétique , c est un outil extraordinaire ! Les sangles de tractions sont a proscrir , trop d accoup et de risque d abîmer les 4x4 ! Un compresseur te permet de pouvoir regonfler tes pneus , car un pneu dégonflé a la bonne pression va donner de bien meilleurs résultats ....surtout ds le sable ...

Sangle ou corde élastique sont des éléments de bases pour nos escapades off Road , un compresseur sera bien apprécié également

Il me semble qu' il y a déjà quelque chose comme ça en place sur le site ??

La mienne fait 180 w, mais je ne te la conseille pas, faudrait que tu contactes mon frangin seb33 qui en a une sur son 61, 180 w aussi légèrement plus petite et franchement elle envoie plus que la mienne De mémoire il l'a achetée sur eBay pour pas très cher !

Merci , ça fait plaisir ! J ai eu la chance de tomber sur un model pas trop pourri , je me le chouchoute , il me le rend bien tout les jours