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4x4driver

Sorti de l'ornière
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Tout ce qui a été posté par 4x4driver

  1. A peine 10 000 et revenu de suite Sans le boitier plus de pb
  2. déjà vu sur le forum c'est un problème de débitmètre essaie de le débrancher pour voir si le moteur réagit différemment et si c'est pareil tu pourras le changer.
  3. Merci a tous Mais je pensais que c'était que mon jour:2 (15): Bonanniv aux autres:beer:
  4. Demain c'est mon tour:2 (15):
  5. je complète en disant : en effet sans boitier , il faut appuyer plus , le moteur monte plus haut dans les tours avant de verrouillé le lock up donc plus de vibrations........... par contre il va falloir réservé la compet à la bm:2 (15):
  6. voilà , pour un essai et le passage au contrôle technique j'ai démonter le boitier , en effet c'est lui qui et en parti en cause cela ne le fait presque plus . je me demande si je vais le remettre . j'avais déjà testé la vidange il y a 2 ans mais cela n'a pas durée..............
  7. Voilà jai récupéré mon gros en bonne santé ouf!!!
  8. voilà le mien y est passé sauf que il avait aussi la campagne de rappel de capteur pression huile , il me l'ont remplacé alors que mon troll a 105 000 kms sans allumage et qu'à la reprise du troll sur le parking le voyant était allumé deuxième jour chez nini en espérant le retrouver au mieux de sa forme, je leur ai demandé de remettre l'ancien :2 (10):
  9. bonjour à tous voici mon expérience que j'ai également mis sur un autre post. mon verrouillage de lock-up vibre en mode auto et si je le fais manuellement au pied plutôt piednuellement aucune vibrations la vibration vient donc de la commande électrique. pour un test, j'ai placé un relais sur la commande et je confirme que la vibration vient de la commande, puisque celui-ci vibre également et c'est bien audible. je précise que j'ai un boitier et que les vibrations se sont amplifiés avec celui-ci, le verrouillage lock-up s'effectuant à plus basse vitesse. reste à savoir pourquoi il y a vibrations <!-- google_ad_section_end -->
  10. me revoilà avec ce fameux verrouillage . je confirme que la boite passe en mode défaut si la commande electrovanne n'est pas connecté donc il n'y a plus de verrouillage automatique du lock up . il doit avoir un retour mais lequel ? il faut couper le contact pour annuler ce défaut . deuxièmement, comme beaucoup ,mon verrouillage de lock up vibre en mode auto et si je le fais manuellement au pied plutot piednuellement aucune vibrations la vibration vient donc de la commande electrique . pour un test ,j'ai placé un relais sur la commande et je confirme que la vibration vient de la commande , puisque celui ci vibre également et c'est bien audible . je précise que j'ai un boitier et que les vibrations ce sont amplifiés avec celui ci , le verrouillage lock up s'effectuant a plus basse vitesse . reste à savoir pourquoi il y a vibrations
  11. bonjour Seb désolé un peu de retard il me faut 13 écrous comme sur le photo si dessus je peux passer commande par tel mais comment m'identifier chez toi? et être sur que l'on parle des mêmes écrous merci
  12. merci je fais le point du nombre qu'il me faut et passe commande A bientôt
  13. bonjour donc je confirme pas de marque juste un numéro >>>3035
  14. ils sont vieux , cela date de mon ex-terrano les écrous que je souhaite c'est des percés pour fixer l'élargisseur sur le troll , coniques , pour une clé de 19 et l'angle conique est le même que sur nos trolls sinon je regarde s'il y une marque dessus .
  15. c'est bien moi mais c'est mon fils qui roule sur mon profil
  16. bonjour SEB aurais-tu aussi les écrous, j'en ai égaré une dizaine
  17. tu peux remettre des caches d'origine de jantes toles
  18. je veus pas changer le bras juste la pièce qui essuie
  19. 4x4driver a posté un message dans un sujet dans Carrosserie et peinture
    bonjour par ces temps de pluie , les essuies glace sont importants ayant des types flat blade , les essuies glace sans structure métallique ,qui vont bien sur mes plates croyez possible d'en adapter sur nos trolls
  20. bonjour pti trol c'est un2004 :2 (15): :2 (15): sur le carte grise la réalité des choses voudrait qu'il soit construit en 2002 pti trol : merci c'etait pour le titre
  21. moi j'ai bridgestone 694 trés performant accroche bien sur la neige , suffisamment sur les chemins et pas bruyant sur les autoroutes d'ailleurs je pense reprendre les mêmes kms actuel 70 000kms et il reste environ 4mm
  22. bonjour à tous j'ai eu le même problème sur une plate j'ai démonté les tapis , pris un tuyau d'arrosage et arrosé fortement , on voit l'eau qui s'infiltre , il a fallu refaire les joint autour du bac essuie glace depuis cela sèche ....j'espère
  23. Les jantes sont toujours dans le garage:2 (22):

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