funkris

Salut Ouargla, je viens de t'envoyer un MP...

Merci à vous!

Bonjour Jeff, il serait super intéressant de savoir à partir de quelle année c'est compatible avec nos Trolls car le tarif est vraiment attractif ... merci d'avance aux connaisseurs.

Pierre, dans l'utilisation classique effectivement les " filtres à charbons actifs" sont utilisées essentiellement pour retenir les odeurs et une partie des vapeurs graisseuses mais dans le milieu industriel je ne sais pas...il existe peut être des applications spécifiques. Tout ce que je sais, c'est que dans l'avenir on va les utiliser de plus en plus dans nos maisons car le filtrage s'impose par rapport à l'évacuation naturelle ceci étant du aux nouvelles normes RT 2012. Reste à savoir si c'est plus efficace dans nos voitures que nos classiques filtres à pollens ?

Charbon c'est juste pour les odeurs Pierre lol

Content pour toi! et bonnes promenades...

Salut et bonne journée !

Il est vraiment superbe ton troll....bravo !!!

T'as raison ! profite !!!

Ok je vais y faire attention, merci !!

Je vais jeter un coup d'œil là aussi...Merci !

Donc pas de surconsommation si enclenchée tout le temps alors? Et le TROLL monte moins dans les tours donc plus tranquille?

Ok merci Pierre, je me posais la question pour la ville et les petits trajets pour savoir quelle était la meilleure position pour une conduite souple et Eco....moi je laisse enclenché sauf en tout terrain.

Oui, c'est vrai �� que ce n'est pas simple....je vais regarder mes pneus merci !

Oups jamais vu ça !!! Ca y est sur les BF ?

ok merci!

Jeff, question : tu as changé tous les feux donc les ampoules sont différentes non ? Le mien est de juillet 2001 d'origine ...

Personnellement cela n'a rien changé...

Petit conseil, pas avec retour au centre...touch dog renforcé!

Ok super merci

Salut à tous, Est-ce que vous pourriez, gentiment, nous donner la liste des bonnes ampoules (référence) que l'on doit commander pour équiper nos TROL s'il vous plait? on ferait pas de bêtise comme ça. Merci :2 (15):

et par la même occasion, en terme de dimensions sans rehausse, tu penses que ça passe ou ça frotte ?

Bonjour Pierre, peux-tu nous en dire un peu plus sur ton utilisation personnelle du surmultiplié s'il te plait?

On s'y fait en fait.....

Si les pneus sont déformés c'est sûr que ça crée des vibrations comme si mal équilibrés ... si en inversant avant et arrière c'est pire ben ... tu isoles le problème, maintenant l'essai avec de bonnes roues va te le confirmer !