Ebro

et moi la play II !!!! je suis aussi interessùe si cela se produit en serie.. quel en serait le prix et le delai???

vive les Trolls... les def sont de super 4x4, legers, agiles, super debattements illeur manque de la robustesse... mais bon, comme dit plus haut ce qui differencie souvent un bon 4x4 d'un mauvais est situé entre le volant et le siege conducteur.... sauf exeptions...

t as verifié la terre??? et les relais?

C'est vrai quoi, un patrol c'est unpatrol.. si tu fais fabriquer une bache sur un ca doit s'ajuster de la meme maniere sur un autre... tu pourrais leur demander s'ils pourraient faire ça? après au niveau de la pose, chacun se débrouille comme il peut, mais le pix est tres raisonable je trouve!

bien vu Efly! tienda Cibex sont bien cotés en espagne, serieux, bon matos, prix interessants... le kit est sympa! quelle difference par contre entre le manuel et l'auto.. quelqu'un peut nous détailler par l'occasion l¡interet d'une deuxieme batterie?

j'aime bien la tete du gars qui prend la photo! aaahhh ces roast beef ou peut etre australiens....

c'est plus un guet!!! c'st une mise à l'eau de son bateau! mais c'est quoi comme vezicule???

ce n''est meme pas en france déjà pour monter la dedans, il faut pas être humain! c'est de la contorsion!!!

j'ai pas pris le meilleur exemple.. c'est bien connu que la Normandie bénéficie de lois "extraterrestre" c'est une autre planète!!!

mais alors comment on peut circuler avec des engins pareils (sans critique aucun! ) j'ai pris 105€ d'amende et immobilisation du patrol y'a 2 mois pour ne pas avoir les extensions d'ailes, et pour ne pas avoir homologué la voiture à temps!!! et encore le gars a été sympa (un ancien compétiteur de Trial 4x4!)

je sais pas si le coût est equivalent mais sur une R25 GTX le roulement de boite a laché... même bruit, même symptome... sauf que je suis allé jusqu'a ce que la boite se vide sur la route... plas glop!!! bilan: un boite dans une casse m'a couté 600e en Espagne et le remontage environ 200€. les pièces me coutaient moins cher (environ 350€ et la main d'oeuvre dans les 200€ aussi) mais j'étais pressé... donc le choix de changement de la boite a été le bon... bonne chance!

dans n'importe quel garag si tu leur demandes, ils ont au moins un fournisseur qui en a... le mien a 6 mois et il tient bien... a bannir si tu aimes patauger ou si c'est un essence

Apres les lands, les Toys... la suite logique est de passer au trol....

perso je suis monté en Hella, et en LP autant qu'en AB, c'est trés resistant et ça eclaire trés fort... le prix? rien à voir!!!

110 neurones tu trouve ça cher??? 130€ pour un OME en Espagne...

Sans equivoque, ça c'est savoir parler!!! suis out à fait d'accord, même si un Turbo lui va a merveille, le 4,2 est pour moi le meilleur moteur après le 3.3 Turbo...

y'a que comme ça qu'il est asuré qu'une renalt roule bien...

eeeeh ouiiiiiiii

eh es gars!!! m'oubliez pas!!! je suis à Barcelone ... je serais en France a partir du 15/08 jusqu'au 29 aout... mais avant et apres vous pouvez passer sans probleme!!!! je vous montrerais des trials par ici...

n fait je me suis mal exprmé--- les bavettes sont pas forcément obligatoires, ce sont les elargisseurs qui le sont. les bavettes sont fortement conseillées lorsque le vehicule est sur elevé et le cul découpé comme sur le mien...

voici une autre obligation pour pouvoir homologuer le 4x4... Je l'ai monté à l'arrache hier soir. travail baclé, vite fait.. ce sera mieux abouti polus tard, mais en attendant cela me permet de décrocher le CT!

bravo pour ce superbe joujou!!! et si tu nous parlais un peu plus du preparateur?

Alors pour faire simple, mois de septembre et decembre 1m d'eau et le reste du temps poussiere, c'est assez sympa comme climat on docteur m'a recommadé de toujours respecter la dose prescrite de 1/3 , 2/3.... par ici meme topo... a part que c'est 11 mois de poussieres et 1 mois de flotte!

un client a la meme deuche!!! A CHARNAY LES MACONS.. elle est superbe!

Perso je trouve ça logique que les particuliers doivent faire homologuer le vehicule, ce qui correspondrait en France à un passage aux mines. cela évite de voir des engins dangereux sur nos routes! surtout au niveau du tuning et autres farfelus... par contre les lois sont nombreuses et franchement je vois pas en quoi cela joue sur lea sécurité que le film solaire soit de telle ou telle marque...