Patrolausore
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Le mien, ça va faire 7 mois que je ne l'entend pas ! PS: Merci pour le coup de main Mich'.
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Salut Rafale ! et bienvenu sur le forum M***i, oups pardon, sur pgr ! il n'y a pas eu de rafales de réponses, donc je tente: je suis persuadé qu'il y a une électrovanne quelque part mais sur les vues que j'ai regardés sur le net, je ne les ais pas vues. Autre piste: il y a t-il un capteur de pmh (qui pourrait être foutu) sur AàC ou vilo? Tiens nous au courant si tu as des pistes crédibles. Et des solutions peu onéreuses ! Bonne chance dans ta recherche.
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Salut Michel, Super ton lien ! Je ne connaissais pas.
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ça y est, tee-shirt reçu. Il est superbe ! (parce que je suis dedans ) Le nouveau logo est trop beau ! -
Turbo d'M6 avait fait un reportage sur le Classe G 6 roues motrices de Benz à côté de la Jeep. Il paraissait bien petit (le G) malgré que ce soit un monstre !
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C'est possible qu'il parle de ce bois là: https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89b%C3%A8ne et possible qu'il ait laissé mariner dans de l'huile de vidange...il aime bien le noir Michel84...
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On voit encore la sève couler ...
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Beh moi non plus, mais ça devient tellement rare cet excès de professionnalisme ! C'est vrai que c'est un plaisir de traiter avec eux !
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Qui se souvient de "Le bonheur, c'est simple comme un coup de fil ! " ? Petit coup de fil ce matin à nôtre dévouée Sandrine d'Euro4X4 qui n'avait pas reçu mon mail, et problème résolu: Expédition de quatre nouvelles biellettes, facture reçue à l'instant: 0€ à régler ! Décidément, ils sont trop forts !!! Merci Sandrine ! (qui est certainement derrière la porte) à part ça, le remontage s'est poursuivi aujourd'hui: Niveau et purge de l'embrayage, mise en place et branchement du faisceau moteur, remplissage (en partie) du circuit de direction, repose du radiateur de refroidissement et des durites (Radiateur en fin de vie...) et d'autres bricoles... Quelqu'un connait-il la boite sur Orange (84) qui répare les radiateurs ?
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Salut , Ouais je suis dég, mais ça passera. C'est vrai que ça avance, malgré que j'ai plus souvent tendance à reculer ces temps-ci. Une demi journée de boulot et il me faut 3jours pour récupérer. Et je n'ai toujours pas de coup de fil de Sandrine ou Georges d'Euro4X4. Donc demain, je m'adresse directement au bon Dieu, c.a.d. Françoise. ça ferait désordre ces photos là sur leur mur FB...
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La suite: Lundi, avec Michel84, la caisse à été reposée. Merci pour sa présence ! Aujourd'hui, pose des fameux Tés pour améliorer le refroidissement. J'avais un lot de colliers neufs pour les durites, il s'avère que c'est de la m*** ! Donc je vais en trouver d'autres qui ne soient pas "made in J***"... Petite précision: la sortie Ldr arrière de la culasse passe nickel ! Il y a même beaucoup de place entre le coude et la paroi moteur ! (avec un body +5) Repose du flector de direction, pas de souci à ce niveau là. Sauf que les cannelures du volant sont fatiguées, donc si une âme charitable passe par là...( je sais, je sais, il y a la brocante pour ça) Les photos suivront peut-être demain.
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