Charles34

Je suis déjà en 33 avec des 8x16 déport-25. Donc tu sais ce que ça donne @ouargla 😊

Quelles jantes ? Niveau prix du transport bonjour aussi...

Je verrais la prochaine fois que je roule avec si ça vient du débitmètre ou du boîtier additionnel.

Non le gars ne m'a pas répondu mais en cherchant sur internet tu trouves des produits identiques.

Oui c'est normal 3000tr/min a 120km/h. Tu ne pourras pas modifier cela sans gros frais et gros changements. Comme dis plus haut, couples coniques différents pour tirer plus long, ou gros pneus mais conso plus élevé et d'autres modifs. Ou sinon rouler moins vite c'est bien aussi quand on a le temps. Je roule à 110km/h généralement je trouve ça plus reposant. Mais je suis rarement pressé. Le kit power est pas mal du tout mais tu vas consommer entre 2,5 et 3L de plus. C'est ce que j'ai et c'est bien niveau puissance et couple mais ça ne change rien à ton premier problème.

Le 61 a été commercialisé avec le 4.2 en Australie notamment.

Bienvenue à toi ! ✌️

Merci en plus je suis bête je suis le post depuis le début. Aha

Aïe dommage pour l'intérieur, bizarre que la rouille ne soit pas en bas non ?

D'après ce que j'avais pu lire de @Pierre Grosjean le carter n'a pas été modifié juste la capacité d'huile. A vérifier...

Je vais quand même regarder pour supprimer l'EGR et monter un Mano de pression turbo. Si vous avez la marche à suivre pour le Mano je suis preneur.

Bon je viens de faire 9.82L/100km sur 250km, la moitié autoroute à 120 et l'autre moitié par la nationale en traversant pas mal de village. Hier j'ai démonté mon débitmètre ainsi que le dessus de la boîte à air ou il y a les deux grilles dans la conduites et je les ai nettoyés à la bombe nettoyant contact. C'était vraiment gras et bien noir. Ensuite j'ai démonter le Kit power. Donc maintenant je remonterais le kit power la prochaine fois que je m'en sers donc sûrement dans une semaine et on verra si c'était le débitmètre ou le kit power. J'espère que ça vient du débitmètre qui était sale. Merci à tout le monde pour votre temps et vos réponses. Je vous tiens au courant si ça évolue en bien ou en mal. 👌🙂

Joyeux anniversaire ! 🎉

Oui je vais l'enlever pour voir. Oui c'est prévu d'enlever le collecteur. J'espère qu'il va bien sortir car le dernier goujon côté tablier est chiant je trouve.

Franchement j'ai jamais vu un pont chauffé. Donc je te dirais que non aucun soucis.

Exact. Euro4x4parts

Joyeux anniversaire ! 🎉

Notre partenaire en vends dans ces prix la 90/100€ ils sont de bonnes factures. Safari c'est de la très bonne qualité mais je pense que le prix est élevé car tu payes aussi la marque.

Oui j'ai pas suivi exactement ce qu'il fallait faire pour le supprimé et de fil en aiguille j'ai mis ça sous le tapis. Même si je sais que c'est une grosse erreur. Faut que je retrouve les post pour le supprimer.

J'étais au volant et ici en même temps Olivier ! 😁

Alors j'ai changé le filtre à air, j'ai nettoyé au nettoyant contact le débitmètre. J'ai vérifié et le réservoir est OK. Je vais faire le plein cet après midi et on verra dans 150, 200 km ce que ça dit. Je dois faire la révision complète d'en tous les cas donc je le ferais filtre à carburant qui été prévu. L'IC ne fuit pas, par contre j'ai toujours l'EGR donc peut être que j'ai pas mal de merde au niveau des papillons. Est ce que ça peut venir de la ?

Bienvenue à toi !

Merci Pierre je vais regarder ça mange pas de pain. Je bosse dessus aujourd'hui, je passe la valise avec un ami lundi.

Je pense à une mauvaise info. Comme dis plus haut je vais commencer par les choses simples et ensuite on ira dans le dur si ce n'est pas réglé.

Le boîtier fonctionne très bien. Le soucis ne vient pas de la je pense. Les autres membres n'ont jamais été embêté.