zerocool

Salutations camarade et bienvenue

Happy Birthday happy Birthday Justine et souffle bien toutes tes bougies

Salut Greg et merci pour toute tes précisions aux niveaux des films de vitres, sa fait drôlement propre^^ Bon courage pour ce qui est de ton amortisseur de direction

Salut camarade, je te suis de loin mais avec intérêt et je me demandais, ou l'a tu acheté ton film solaire pour vitre ? Et esque le 95% coupe bien la visibilité au travers ? Merci

Ahah excellent pour les trottoirs

Ahahahah mais euh.... c'était juste pour garder ma peaux de jeune fille^^ Sinon, je m'en souviendrais longhtemps des américaines et de leur moyeux

Salutations voisin et bienvenue parmi nous

Pas mal dutout, c'est propre

Totalement d'accord avec toi Christophe74 Rooky heureux que tu aies franchi le pas vivement ta photo

Salut camarade, je vais essayer de répondre a certaine de tes questions en attendant que des spécialistes de la chose passe ici^^ La première: Oui ta pièce au centre de ta roue s'appelle bien moyeux. Il existe les moyeux automatiques (le tien) et les manuels. Quand tu te trouve sur auto le moyeux fait de lui même la transition entre 2 roues et 4 roues motrices a chaque fois que tu change sur ta boite de transfet mais quand tu est sur lock tu le bloque sur 4 roues motrices quoi qu'il se passe. On ne l'utilise uniquement quand tout terrain. Tu peux en acheter sur notre partenaire officiel Euro4x4Parts et en plus tu auras 10% de remise conseils perso, prends des manuels, tu dois descendre les tourner a chaque fois mais beaucoup plus résistants ^^ Donc oui ton moyeux avant gauche est hs d'ou le fait que ta roue ne tourne pas lorsque tu est en 4 roues motrices Deuxième questions: Un 4x4 en trois roues motrices ????!!! Je bien failli m'étouffer avec mon café!!! A l'avant sur ton pont tu a bien deux demi-arbre, et deux moyeux aussi xd alors pourquoi 3 roues motrices Ahahah actuellement avec ton moyeux casser c'est bien le cas lol mais d'origine c'est quatres camarade Pour ton dernier soucis de bruit cela ressemble a ce que j'ai eu aussi quand j'étais encore en moyeux auto donc deux hypothèse...la première, comme moi, le bruit provient de ton moyeux hs qui fout la merde et qui essaye de s'enclencher, donc change tes moyeux et le bruit disparaîtra deuxième hypothèse serais que cela provient de tes demi-arbre, encore une fois a cause de ton moyeux, donc dans tous les cas je te conseille personnellement de changer tes deux moyeux dans un premier temps puis vois après pour le bruit ou pas^^

Hey hey salut voisin, je suis de Périgueux et j'ai étais menuisier aussi de formation, au compagnons du devoir Bravo pour ton troll, les longs y60 sont les meilleurs de toutes façon ah ah ah Bienvenue à toi sur PGR

Salutations camarade et bienvenue

Salutations camarade et bienvenue

Wouawe félicitations et bravo a vous deux

Ok cool Les jantes alu c'est pour faire un train de pneus spécial route ?

J'en ai aucune idée .... désolé Ca avance au niveau de l'aménagement

Salutations camarade et bienvenue

Je confirme c'est excellent pour la peau m'a dit le pilote avant de me jeter par la fenêtre avec un coup de pied aux fesses pour aller tourner ces moyeux ^^

Salutations camarade et bienvenue parmis nous;)

Wouawe belle bête ^^ et gros croisement en plus dommage qu'il n'y ait pas plus de photos vu de face et de profil parcqu'il est sympa

+2 les gars

Salutations camarade et bienvenue

Mouhahaha ton troll est bicouleur

Salutations camarade et bienvenue parmi nous

Désolé pas moi...bon courage