zerocool

Salut camarade et très intéressant toutes ces différences entre l'Australie et la France, merci beaucoup ^^ Et j'adore ton pare buffle, je rêverais d'avoir le même :)

Idem pas moi..

Salutations camarade et bienvenue sur Pgr a toi et ton troll

Oui en théorie c'est valable pour une rehausse de 5 cm maintenant toujours en théorie tu vas gagner 3 cm a l'avant et 4,5cm a l'arrière donc je suis même pas sur que cela s'impose. Dans une optique de fiabilisation il est vrai que cela serait bien de le faire pour lui éviter que certaine pièce s'use prématurément maintenant la rehausse vas être minime donc a toi de voire selon comment vas se comporte le troll, mais cela risque que mon avis perso donc attend peut être d'avoir d'autre opinion

Alors la barre transversale ainsi que l'attelage sont tous deux sur le châssis donc sur-élevé la caisse avec un body n'y changeras rien, il vaut mieux en effet une réhausse. Le body te permettras juste de pas frotter aux ailes et de monter des pneus plus gros comme du 33 ou 35 pouces... Donc pars plutôt sur une rehausse Pour ce qui est des jantes, je suis pas un spécialiste des pneus alors attend que quelque d'autre te reponde mais je pense pas que cela vas t'aider...

Désolé pas dutout connaisseur dans la matière...j'espère que quelqu'un vas pouvoir t'aider Bon courage camarade

Salutations camarade et bienvenue sur PGR Si tu pouvais mettre une petite photo je serais curieux de voire ta ligne d'échappement ^^

Il faut dire aussi qu'on a eu un super moniteur de conduite, alors après le troll se sent pousser des ailes quand on découvre tout ce qu'il est capable de faire^^ Et encore un grand merci pour ce cours de TT et à l'ensemble de l'équipe PGR pour ce week-end qui fut réellement magique et super

Je pense que c'est plus ou moins la même chose a quelque différence que le body releve partout a la même hauteur alors que avec les amortos ressort du 61 tu vas plus relevé de l'arrière de 1,5 cm et aussi qu'avec un body tu relève juste la caisse alors qu'avec une rehausse c'est l'ensemble caisse/chassis qui est relevé...donc...a toi de voire selon l'usage et la raison pour laquelle tu souhaite rehaussé

Il est vrai quand croisement de pont cela risque de frotter dans les ailes...le mieux serait d'en profiter pour lui faire une petite rehausse (quitte a changer les 4 amortos, autant en profiter^^) ou un body. Au choix;)

Désolé pas moi non plus l'ami

Merci beaucoup patron, c'est super sympa

En effet c'est compliqué...mais a vu de nez comme ça je dirais qu'il est d'origine maintenant c'est mon avis perso mais moi je changerais les 4 suspension d'un coup car vu son âge si l'arrière est fatigué l'avant lui, doit pas être toi jeune non plus

Oui je c'est bien...j'y avais pensé à ça tkt pas mais j'aime mieux les rivets ^^ Et vu que j'ai une table pliante sur la grande porte j'avais peur qu'avec le poids les vis foire... Espérons que je ne sois pas obligé de jouer de la perceuse avec le foret de 6 :)

Présent avec mon père, on ramènera du vin de pêcher (fait maison ) et des cannelés bordelais

Salutations camarade et bienvenue:) nous sommes voisins, je suis de Razac sur l'Isle a côté de perigueux^^

Perso je refait mes interieurs de portes du coffre avec de la tôle alu strié damier et pour la fixation avec des rivets j'en suis très satisfait

Et pourquoi nécessairement un body et pas une petite rehausse ? Je pense que cela te reviendrait pas forcément plus chère (surtout si tu change pour des ressort et amorto de y61) et a mon humble avis moins de modification a y apporter donc moins de problème a régler

Salutations camarade et bienvenue

Salutations camarade et bienvenue

Voilà de très belles photos;)

Oo...je viens de lire a l'instant ce post et comprend qu'il y a malaise...ce qui explique mieux un message reçu sur un autre post...j'en suis véritablement navré et t'acherais de t'appelle directement cette fois ci car je crois que j'ai de gros problèmes avec mes envoies de message en tout genre...encore désolé pour cette gêne occasionnée...

Ok sa marche, je suis de nouveau sur la route mais je regarde cela a mon retour ( mercredi aprèm)

Oui et grâce à PGR !

Ah, je remarque que mon msg de ce matin 9h30 n'a pas été publié ... saleté de téléphone ... Je recommence donc ... Youpita !!! Grâce à vos conseils j'ai réussi ! J'ai juste eu à détendre les courroies de l'alternateur, remonter ma poulie et mes 6 petites fameuses vis, remonter et retendre mes courroies, faire tourner 10 min puis vérifier, tout était nickel et ma boulette d'hier fut réparée grâce à vous j'ai pu repartir et je n'ai eu qu'une grosse heure de retard sur mon planning, donc encore un grand merci à vous pour vos conseils et votre disponibilité ! VIVE PATROL GR ! P.S. Patrolausore je te mets mon compresseur de côté alors tiens-moi au jus par mp si tu veux que je te l'amène au rasso^^