piontema

Merci Jeff Effectivement, je viens de faire une tentative avec firefox et j'ai la main pour inserer des photos depuis l'ordinateur je l'ai aussi dans un post que j'avais ouvert dans le"bistrot" Mes compétences en informatique ne me permettent pas de comprendre Pourrait on en déduire que firefox est mieux que internet explorer??

Bonjour et merci Mince alors, nous voilà bien Exemple dans cette discussion que j'ai ouverte, j'ai la main pour insérer des photos avec une adresse URL, mais pas depuis l'ordinateur

Bonjour Coucou, il n'y a personne pour m'aider à comprendre ou pour me dire ce que je n'ai pas bien fait ??? Y a t-il un quota de photos pour débutant ???je n'ai pas trouvé la réponse Merci

J'ai oublié Si je réponds à une discussion dont je ne suis pas l'auteur, j'ai la main pour mettre des photos

Bonsoir Le petit vieux de Dordogne pose une tite question Pourquoi quand je réponds à une discussion et que je veux insérer des photos, je n'ai pas la fenêtre "parcourir" ne s'ouvre pas par contre si j'ouvre une nouvelle discussion, la fenêtre "parcourir " s'ouvre et je choisis ma photo dans mes fichiers. Merci par avance pour votre réponse Marc

Bonjour Je ne comprends pas: je n'ai pas la main pour "inserer des photos depuis l'ordinateur" . la ligne "parcourir" ne s'affiche pas.quand je répond à une discussion déjà ouverte Il faut que j'ouvre une nouvelle discution. Pourtant quand j'avais répondu déjà ,j'avais pu mettre des photos Je retente là Ref des silent bloc pour Patrol 160 (1986) 40 euros Reparation de l'aile ARD et son passage de roue La fermeture du longeron droit pour pouvoir mettre le support du silent bloc Le but n'est pas de me "montrer" mais de permettre de voir la démarche pour "réparer" des choses qui paraissent difficiles Je m'apprend à souder avec ce chantier Par contre l'outil indispensable est avoir un bon poste mig qui effacera beaucoup d'erreurs de ma part Avoir un bon poste n'est pas la chose la plus facile vu son prix , c'est là le pb S cela vous intéresse je continuerai à poster des photos si j'y arrive

Bonsoir je comprends pas. Je ne peux pas mettre de photos quand je répond à la discussion Alors pardonnez moi, j'en ouvre un autre les ref des silent blocs caisse /chassis pour Patrol 160 de 1986[ATTACH=CONFIG]137953[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]137954[/ATTACH] pendant que j'y suis: Reconstruction de l'aile ARD [ATTACH=CONFIG]137955[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]137956[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]137957[/ATTACH] Fermeture du longeron pour mettre le support de caisse[ATTACH=CONFIG]137958[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]137959[/ATTACH] La suite bientôt Marc

Bonsoir Si cela peut servir pour les possesseurs de patrol 160 comme moi (1986) j'ai les références des silents blocs de la caisse sur chassis. Je suis allé chez le concessionnaire Nissan de Périgueux, et je suis tombé sur un vendeur qui n'a pas hésité à mouillé la chemise, avec le sourire Il en faut 6 paires tite photo L'envoi de photos ne fonctionne pas??????

Merci Donc je peux continuer?? Si cela interesse des gens je metterai des photos en cours de réparation Je ne sais pas si en vieillissant j'ai ramolli, mais que je suis lent. Je vais attaquer ce support avant droit et j'aurai encore les 2 côté gauche et un gros poc de l'aile ard, c'est pas gagné Marc

Bonsoir Je vais essayer quelques photos sur le chantier que j'ai commencé Mais je suis lent, très lent et en plus je ne m'y attaque pas tous les joursMerci troll pour ton conseil, le photo du troll orange m'interesse beaucoup, car ma calandre est casséeet je n'en trouve pas d'occaz et celle là me parait faite main Le prochain chantier

Bonsoir tous Le petit vieux ressort de l'armoire; j'ai donc ce k160 pick up de 1986 depuis février 2016 Avec le jardin à créer, la construction à suivre, l'engin est monté après un bon nettoyage sur la fosse en aout 2016. Démontage intérieur, quelques ouvrants feux, pour mieux voir la misère. Mastic en tout genre, étain pour camoufler l'arrière enfoncé, rivets camouflés pour tenir les tôles de doublage de passage de roues et encore et encore C'est sure, il ne peut pas passer le CT Dans la fosse ,j'ai trouvéles 4 supports de caisse sont morts, voir inexistant et dans l'habitacle le plancher coté droit derrière le siège fendu jusqu'à la console par contre un chassis impeccable et un bon moteur peu kilométré Le faire réparer, même les garages de mon village n'étaient pas emballés ou alors il aurait fallu que je vende mes bras jambes etc. Comme j'ai un bon poste de soudure Mig, (je ne sais pas souder et je ne suis pas carrossier)mais je me suis dit pourquoi pas. perdu pour perdu J'ai commencé par l'arriere sous le hayon Je l'ai fini j'ai reconstruit le bas de caisse avant droit, refait un support et redressé le bas de l'aile AR droite Des photos seraient mieux qu'un long discours, MAIS AI JE LE DROIT D'EN METTRE???? Ce Patrol je suis impatient de monter dedans, mais je vais faire hurler peut être les puristes Dans un premier temps la carrosserie restera avec les tôles soudées sans mastic, mais toutes les tôles pourries seront changées, je ne remettrai pas les moquettes, tout sera minimaliste, mais fiable et propre sans cachotteries Je ne suis pas un fan de trail, mais cet engin mérite de reprendre la route sans tomber au premier virage Amicalement Marc

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http://i68.servimg.com/u/f68/19/27/51/19/dscf1211.jpg http://i68.servimg.com/u/f68/19/27/51/19/dscf1212.jpg http://i68.servimg.com/u/f68/19/27/51/19/dscf1213.jpg Bonsoir C'est pour voir si vous voyer les photos avant que j'en poste d'autres Vous voyez l'aile droite et la chiffonade de l'aile gauche sous le feu, ça m'angoisse un peu et je ne peux aller au CT comme cela Je répète SVP ma question: Quelle revue technique utilisez vous pour un K160 3,3 TD Amicalement

Bonsoir à tous Tout d'abord grand merci pour votre accueil. j'ai commencé à regarder la bête, et là j'ai failli avoir une attaque, le dessous et l'arrière de l'aile ARD est complètement bouffé, de plus cette aile est enfoncée (il y avait par endroit plus de 2 cm de sinto, j'ai retrouvé du polystyrène et de la mousse. Ce qui m'angoisse c'est que j'arrive à faire des patchs soudés mais de formes plats et simples et là,il va falloir former un dessous d'aile et remonter sur le coté et souder çà sinon je ne peux pas me présenter comme cela au CT Pour le reste je pense y arriver car les tous sont nombreux pas trop grand et simples de formes Je vais tenter les photos demain 2 Questions si vous permettez: y a t-il une revue technique à vendre plus récente que celle que j'ai pompée sur le net et qui est de 1980 et en Anglais Existe t'il de morceaux de tôles tout fait pour faire des rustines sur l'aile AR (j'ai rien trouvé sur le net) Par avance merci Amicalement marc - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Bonsoir Je suis du coté de Montignac Lascaux, entre périgueux et Sarlat Amicalement Marc

Bonsoir à tous j'ai 63 ans et jamais je n'aurai pensé un jour venir sur un forum 4x4(trouvé en cherchant des informations) D'habitude je fais dans la vieille voiture populaire française de 1950 à 1970 et en essence. Généralement je fais tout moi même et je roule au quotidien avec. Cela fait un an que nous (mon épouse et moi et le chien) avons(enfin) quitté la région parisienne pour nous installer en Dordogne et faire construire notre dernière maison. Plus d'une fois en regardant le terrain nous nous sommes dit que si il neigeait un jour aucune de nos voitures pourrait franchir la grimpette qui va jusqu'à la route, l'idée nous est venu d'un 4x4 D'autant plus que la bas la remorque est de sortie assez souvent et elle est très lourde et la seule avec une attache c'est une R5 de 1983 avec 45ch. Et la miracle, je suis un petit gâté, quelqu'un m'a donné son Patrol (il n'a pas trop le temps de l'entretenir et en voudrai un autre plus récent Donc j'ai récupéré le bébé depuis hier soir et d'après la carte grise ce serai un k160 de 1986. Je suppose, si je vous ai bien lu que c'est un 3.3 TD (j'ai bon??) Je n'ai pas encore ausculté, il a quelque corrosion au bord des ailes arr, le réservoir a l'air de fuir un peu Je vais m'y coller cette semaine. Ce qui me déroute déjà et m'inquiète, c'est du diésel et j'y connaît rien en diésel et je n'ai jamais eut de 4x4 je ne sait même pas ouvrir le capot et j'ai appris qu'il y avait 2 batteries??? Comme je fais à chaque nouvelle auto je recherche de la doc, j'ai trouvé la "RTA" en anglais ça ira quand même. par contre j'ai cherché partout a acheter ou télécharger le manuel du conducteur ,là RIEN.(si vous avez une piste !!!!!!) Je vous en dirai plus dans la semaine Amicalement Marc