piontema

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Bonsoir C'est le petit vieux de Dordogne Juste pour vous dire et aux possesseurs de Patrol K160 avec hard top et hayon en verre, qu'il est possible Il faut réutiliser les fixations d'origine, car elle ne sont pas fournies. C'est relativement simple si l'on a un poste à souder. Sinon, cela doit être un peu plus compliqué d'adapter ces verins avec d'autres systèmes que la soudure. Si vous voulez des renseignements, écrivez. Amitiés

Bonsoir Bonne année à tous Un petit retour d'infos sur les Lanvigator Catchfors AT en 31x10.5 R15 que j'ai achetés chez "centrale pneus". Aucun problème de livraison au garage partenaire qui était pas loin de chez moi. Montage et équilibrage pour 34 euros. Ce jour là il pleuvait comme vache qui pisse, et j'ai pu faire la différence sur le mouillé entre l'aller et le retour. Bon mes Goodrich avaient bien vécu, et avec un train avant refait et des bon silents blocs de suspension, le flou de trajectoire que j'avais a disparu, et le glissement du train avant est pas mal retardé. Je pense que ces pneus sont faits pour moi qui ne fait que du bitume. Par contre avec sa bande de roulement au milieu au lieu de "pavés" comme les Fedima les "trolleux" pros ni trouveront pas leur compte. Si vous voulez des renseignements, je suis à vous Amitiés

Bonsoir le sort en ait jeté, la commande pour 2 Lanvigator 31x10.5R15 est partie

Bonjour @ghislain36 et fafalastuce@ Hou là là fafa çà parait être des pneus pour le crapahutage, je le voit pas beaucoup pour mon utilisation. Ghislain, en plus je me suis trompé sur les prix, c'est 291 euros(montés ,équilbrés chez profil +) les goodrich et encore plus cher pour des fedima. Donc j'ai joint le garage partenaire de "centrale pneus" dans un garage de campagne qui voit passer beaucoup de 4x4 (mais c'est pour la chasse ici c'est une institution). Donc je vais commander des Lanvigator A/T en 31x10.5 à 80.2euros, il seront livrés chez eux et ce sera 17 euros , montés, équilibrés. Je verrai bien Ils seront à l'avant, comme cela je vous ferai une remontée d'infos, mais uniquement sur du bitume. Merci encore à vous tous et à bientôt, mais je vous lis régulièrement Amitiés

Bonsoir à tous Encore merci pour vos conseils. Après divers renseignements sur la région de périgueux (ou le choix de vendeurs n'est pas très étendu) Chez profil+ ,ils me propose du goodrich 31x10.5 r15 à 190 euros tout montés et équilibrés et si je veux vraiment des Fedima fronteira ,c'est plus cher. J'ai aussi beaucoup essoré internet et sur la "centrale du pneu" j'ai trouvé un pneu Lanvigator catchfors A/T(pas beaucoup de retour sur le produit) dont le dessin me plait bien en terme d'efficacité et au prix de 80 euros, je prend le risque. Faisant pratiquement que du bitume, les Fedima que j'ai a l'AR restent stables à vide ,sur le mouillé au freinage. A l'AV avec les Goodrich usés, çà embarque un peu sur les cotés et sur le mouillé c'est un peu le salaire de la peur(tout les rotules ,pivots relais intermédiaire de direction, silent blocs ont été changes); donc mon choix ne sera pas pire. J'ai trouvé 2 garages partenaires de "centrale du pneu" que je vais contacter. Soyez indulgent avec le petit vieux pour son choix, mais vous pouvez vous exprimer j'ai encore de l'humour;

Coucou à tous merci merci à tous pour vos réponses pour un petit vieux qui n'est pas un trolleux mais bizarrement je suis heureux comme tout quand je roule dans ce "tank" pas trop confortable et qui tient sur la route comme une bique sur les cornes. mes anciennes vieilles autos ne m'ont pas apporté ce plaisir. En plus j'ai passé un an de tolerie dessus pour qu'il échappe à la casse, ça crée des liens et avec lui j'ai l'impression que je peux passer partout(je suis quant même en" campagne assez profonde" c'est bien la 1ere fois que je m'interroge ainsi pour un changement de pneus. Je dois sérieusement ramollir du cerveau, ne vieillissez pas les enfants, vous voyez ce que çà donne Je vous en reparle demain, car je vais voir à me documenter un peu plus grâce à vos réponses Amitiés Marc

Bonsoir Ghislain grand merci pour ta réponse claire et précise, mais que penses tu de la monte en 31/10.5/R15 c'est bien hors des tolérances

merci à vous deux Je prend note et je suis d'accord avec vous que qu'il vaut mieux 4 pneus identiques et en mixte/AT les FRONTEIRA (d'ou cela sort???)que j'ai à l'AR ont un profil identique au GOODRICH que j'ai à l'avant. Je me suis un peu documenté : avec cette monte 31x10.5 R15 ou 265/70R15 je suis hors tolérance pour le CT et les assurances (bien que en 2019 j'ai eu le CT avec aves pneus???) L'idée m'est venue de prendre une monte équivalente à la monte d'origine 205/80/R16 ,ce qui me donne par certains calculs sur le net,j'ai le droit à 250/70R15 255/70R15 et 235/75R15 et ces pneus paraissent bien moins coûteux que ceux que j'ai. Je suis d'accord sur les pneus un peu "exotiques", mais il fut un temps j'avais 8 voitures anciennes qui roulaient, donc pour limiter la casse pour le budget pneus j'ai pris des pneus types Nankang ou autres et parfois j'ai été étonné du résultat surtout sur le muollé

Bonsoir à tous C'est le "petit vieu de dordogne" Comme je vous l'ai dit j'ai remis en route après un gros travail au niveau carrosserie un 3.3td K160 de 1986. J'ai passé le CT en janvier 2019 avec une bonne mention. Depuis j'ai changé pas mal de choses au niveau des suspensions et freins. Je ne suis pas un fan de tout terrain et mon tank est surement le plus propre du département, je m'en sert uniquement pour des déplacements sur route ou éventuellement avec une remorque ; il m'est arrivé d'aller dans mon herbage ,mais par temps presque sec. Bon j'en viens au fait et j'ai besoin de vos conseils pour des pneus (car je ne connais absolument pas le monde des 4x4) A l'AR j'ai des pneus de marque FRONTEIRA marqués en gros 31x10.5 R15 (en plus petit en dessous 265/70 R15 quasi neufs; A l AV ce sont des BF GOODRICH 31x10.5 R15 all terrain M+S qui ne passeront pas le CT cause usure. Alors j'ai 4 questions SVP 1 Avant de vous embêter j'ai d'abord regardé internet je trouve des pneus en 31x10.5 R15, mais beaucoup trop , il y a des marques que je n'ai jamais entendu parler en 265/70 R15 il y en a beaucoup moins. 2 Comme je n'ai pas envie de changer les 4 pneus, que puis je prendre sans trop me ruiner (car j'ai été un peu surpris par les prix assez forts des pneus 4x4) sans pour cela prendre des casse gu....e. Actuellement faisant 98% de bitume et 1000km par an je trouve quant même la tenue de route un peu légère sur le mouillé 3 Pourquoi je vois parfois en vous lisant que les pneus marqués en dimensions Us ne sont pas homologués. 4 A votre avis faut il acheter les pneus sur des sites internet ou aller chez des vendeurs physiques dont j'ai une confiance limitée. Merci par avance pour vos réponses, et pardonnez mon manque d'activité, mais je vous lis régulièrement Amicalement Marc

Bonsoir Excuse moi @Nissan2020 je n'avais pas vu ton message et le lien que tu méttais Très interessant et je n'avais jamais vu, Pardonnes moi encore de ma réponse tardive, mais je n'étais pas revenu sur le site Amitiés

Bonsoir Merci infiniment pour cette réponse claire. Effectivement j'avais vu sur certains sites GL4+; mais il n'y avait pas d'expliquation, je vais faire des recherches avec cette nouvelle donnée. Les normes sont quand même un peu tordues merci encore Amitiés

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Bonjour, c'est le petit vieux de Dordogne je vais encore poser une question bête, maintes fois posée, mais les réponses ne répondent pas à mes attentes j'ai tout lu sur les huiles transmissions sur le site et aussi beaucoup de lecture sur internet. J'ai bien compris la norme API GL4 et GL5. Mais, certains parlent de norme API GL4/GL5, ,je n'ai pas trouvé de réponse. Comment une huile peut répondre à 2 normes, c'est GL4 ou GL5. Auriez vous la patience de m'expliquer. par avance merci Amitiés

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