etr89
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Chère......ça dépend où on bosse 🙂 -
Molykote P37 pour nous, a ne mettre que sur les filets, pas sur la partie conique de l'écrou car c'est la partie qui assure le freinage
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panne électrique alternateur Y61 3.0 DTI
etr89 a répondu à danielf62 dans Electricité & Electronique
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panne électrique alternateur Y61 3.0 DTI
etr89 a répondu à danielf62 dans Electricité & Electronique
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panne électrique alternateur Y61 3.0 DTI
etr89 a répondu à danielf62 dans Electricité & Electronique
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etr89 a répondu à danielf62 dans Electricité & Electronique
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Station Total de mon village : 2,79 € l ' excelium diesel..... Bientôt :
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qui va avoir envie de remplir un réservoir de 95 litres pour faire à peine 750 kms quand le gazole sera à 3€ ? moi il est au garage pour un bout de temps....
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????? Avec un gazole rendu à 2€27 dans mon secteur ( Aquitaine) le prix des gros véhicules risquent plus de s écrouler qu autre chose ....
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Déjà si l autre empaffé de snifeur de poudre n avait pas fermé Fessenheim on serait moins dans la m....e
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moi c'est pareil, a bientôt 2€15 le litres le gazole a de plus en plus de mal à arriver aux injecteurs....
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En gros, les proprios de 3.0 te diront que c'est le meilleur, et les proprios de td6 te diront que le 6 cyl est mieux que tout .....
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Dépose facile du filtre à huile sur Y61
article a donné son avis sur un(e) Jeff de etr89 dans Nos Astuces
Bof.... il faut du coup enlever la roue avant gauche pour faire la vidange, vachement pratique... Jamais eu de soucis pour mettre le cliquet direct sur la cloche alu -
Oui a l époque où Alstom était en difficulté on pensait que c'était edf qui allé le racheter, comme on fait avec certains fournisseurs quand ils risquent de disparaître ( comme Siers pour les robinets à membranes par exrmple) afin de pérenniser PDR et savoir faire pour nos centrales. Finalement " l état"en a décidé autrement et maintenant on comprend pourquoi ....
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Vous allez sérieusement (re)confier les clefs de la france à un type qui a piqué dans la caisse de la république en bradant le savoir-faire français pour financer sa campagne de 2017 ? Et En plus il a le culot d aller pavaner à Belfort sur les lieues du crime.... https://m.youtube.com/watch?v=Xu3Y4ecnp9I Et je peux vous certifier que tout cela est vrai je bosse dans le milieu des turbines pour edf et avec (feu...)Alstom depuis 1992
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Bon choix : Moins de risque à prendre un td6 roulant qu'un 3 0 HS. Pense bien que si c était aussi simple qu'un nats à débloquer le vendeur ne le mettrai pas en vente non roulant ou l'aurai peut être même gardé... Des 3.0 hs il y en a plein à vendre et ça ne vaut quasiment plus rien car trop cher à réparer
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?????
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une semaine qu'il a tenu !
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Si mais le problème c'est plutôt pourquoi on a mis des jantes de 60 ( et moche en plus...) sur un 61....
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Et le classe G
