Aurelien.c

La pose d'un attelage peut remplacer cet anneau ?

Sinon tu poses une deuxième prise d'air d'intercooleur de façon symétrique

Cest plus style vache non ? Tu as dû t'amuser à coller tout ça C'est marrant j'aime bien les trucs un peu farfelus chez les autres par contre chez moi je préfère le sobre

En france aussi il existe des outillages de presse ou de poinçonneuse pour faire les ouïes Le problème c'est que sur les poinçonneuses il va te falloir un grand col de cygne Et sur les presses un passage libre supérieur au capot Le mieux c'est de faire ces ouïes dans un carré de tôle 1mm Ensuite de découper le capot et souder la tôle avec les ouïes Enfin c'est ce que je ferais

Beau boulot

Ca leur apprendra !!!!

Il y a un instrument de musique qui n a pas besoin d ampli

Sur le patrol il n'y a pas de sonde de température dans l'egr Par contre la gestion de l'egr prend en compte la température LDR A partir dune valeur la vanne egr n'est plus sollicitée. Si c'est des diamètres du simple au double il te reste la solution des raccords cuivre, tu devrais réussir à faire un truc bien

Moi je brancherais l'arrivée sur la sortie comme dit pierre via un bout de tuyau Tu passes plus dans l'egr et tu gardes ton flux Par contre dans quel but cette modif ?

Raaa revoir ces photos en n&b ça me rappelle les histoires que mon grand-père nous racontait et nous raconte toujours A 80ans il se souvient de tout Il s'est engagé à 18 ans dans les para et a fait 2 ans en Algérie Reçu la Légion d'honneur et une décoration pour acte de bravoure Mon grand-père c'est un héro !!!

Les 6x6 ça doit être pas mal dans le sable Peut-être les inconvénients Le poids Si il n y a pas de diff blocable ça doit être facile à mettre une roue en l'air dans les dunes Sinon je ne vois pas

Ce qui est bien avec les antennes electrique sur les ailes cest quelle sont plus haute que le trol Alors si ca passe le reste suit Par contre si ca touche .... gaff

Ha bah félicitation Mais il roule quand mème malgré ton pb de pompe haute pression ?

Tu l'as depuis combien de temps ce patrol ? Si moins de 6 mois pierre a raison, contacte ta protection juridique si tu en as une Si plus de 6 mois ça va être dur à partager les dégâts

Si il y en a qui font plus simple Dans les citées à coté de chez moi ils se servent de parpaings pour démonter les roues ....

Oui il existe du fil fourré avec gaz et sans gaz Ca ça doit être du nogaz Le problème du fil fourré nogaz c'est que tu n'as pas une très belle soudure Ca a tendance à faire des pâtés Pour de la charpente métallique à 12 m de haut ce n'est pas grave Par contre sur de la carrosserie tu vas meuler pour mettre à plat et il ne reste plus grand chose de ta soudure. Il vaut mieux utiliser du fil acier en 0.8 et un gaz approprié La pénétration sera meilleure Les tôles chaufferont moins donc moins de déformation Et au final moins de meulage

Bon bah j'ai réussi à me dégoter 4 bf all terrain ko2 pour 500€ Reste à les faire monter PS : je suis surpris du poids des pneus seul c'est énorme, ils doivent faire 25 kg le pneu

Jai fait la vidange de toute la transmition sur le miens 90000km La boite etait claire Mais pont et transfert cetait foncé Apres est ce cest ton levier de vitesse qui bloque? Si oui cest peut etre un probleme de selection de rapport sans pour autant etre ta boite hs As tu regarde du cote de l embrayage si la purge est ok et si le doigt sors bien comme il faut

Non j'ai pas changé de tel pourquoi?

Les fiches sous tes sièges c'est pour les options Siège chauffant peut-être réglage électrique du siège Et il me semble que tu peux avoir un chargeur cd sous le siège passager

Bonjour a tous Je me suis trouve 4 bf Le garage a cote de mon boulot me propose un montage puis je roule 5ppkm et seulement apres ces 500km il m equilibrera Le 2eme garage me dit quils vont essayer d equilibrer mais si ca depasse 150gr ils mettent des sac de billes dans les pneus Est ce que vous avez deja entendu parler de la 1ere solution? Est ce que ceux qui ont fait equilibrer pneus neuf ont eu une vibration apres 500km ?

Je rejoint les autre 1 petit bac de retention en plastique pour eviter de pourrir ton plancher Bien fixer la batterie deja pour pas quelle ne bouge ca ne deterioera pas tes cosses et peut etre eviter de la prendre derriere les oreilles Et pierre a tout a fait raison Il faut ventiler le compartiment ou la batterie charge Soit tu cree des ouvertures (1 basse et 1 haute) Soit tu laisse ouvert dans l habitacle Mais il ne faut pas de concentration d hydrogène

Hors sujet Pierre comment tu fais pour te procurer autant de doc sur les patrol Jaimerais bien voir ton disque dur ca doit etre une mine d or

C'est clair que des fois quand on voit le prix des trucs fabriqués en série ça vaut même pas la peine de demander à un soudeur.

Non Cest 2 tubes rectangles 80x40x4 que j'ai soudés parallèlement Entre ces tubes j'ai laissé l'espace pour les plats du col de cygne (de mémoire 50 mm) J'ai fait un bouchon en plat 10 mm en faut avec une tige filetée qui traverse tout Le crochet mixte est fixé sur un plat ep 10 mm avec un carré taraudé pour monter descendre le crochet Le maintient en position se fait par les 4 vis et 2 carrés 30x30 taraudés