Gio68

C'est dur d'être dirigé par des gens qui sont à côté de leur pompe 😢

Non rien touché, tout est d’ origine... peut être des anciens défauts en mémoire car depuis que je les ai supprimé plus rien ne s’ affiche et tout fonctionne parfaitement !

C’ est exactement ce que m’ a fait mon démarreur au point que je pensais que ma batterie faiblissait alors qu’ elle est neuve, puis il s’ est mis à coller , il fallait le cogner pour démarrer. Je l’ ai changé et bien cela change tout le moteur démarre nickel et on sent que le démarreur a la « gnack »

Si tu as un compte prémim , tu devrais trouver cela sur la revue technique de ton patrol sur le forum ...

Bonjour à tous, Au fil des postes , je m' aperçois que nous sommes quelques-uns du 45 et autour, alors m' est venu l' idée qu' il serait peut-être possible d' organiser une sortie dans le 45 ou autour sur un samedi, cela serait sympa et pourrait si certains connaissent nous emmener dans des endroits pour faire quelques initiations 4X4 sous l' oeil de connaisseurs . De plus cela nous permettrait de nous connaître sur le secteur région centre par exemple, car tout le monde n' a pas forcément la possibilité ou le temps de faire des kilomètres pour se rendre aux sorties ou rasso organisé par PGR ( c' est le cas pour moi à mon grand regret ! et je ne désespère pas d' y arriver) Et cela permettrait également que j' emmène mes petits gars profiter avec moi de notre patrol qui marche enfin !! Qu' en pensez-vous les gars de la région centre ou même plus (le 91 / 78 / 77 enfin tous nos voisins) !!

Je viens de changer mon démarreur qui commençait à me lâcher (obliger de le cogner pour le débloquer). Merci à Euro 4X4 pour sa rapidité de livraison !! A peine une heure sans se presser.... J' avais aussi l' impression que ma batterie faiblissais pour lancer le moteur alors qu' elle est neuve , mais en fin de compte je crois que c' est le démarreur qui devait aussi commencer à faiblir pour faire son travail. Maintenant au coup de clé, je ressens que la "pêche" est là pour lancer le moteur !!

Oui cela fonctionne parfaitement ! je ne peux pas poster le bout de vidéo...

Oui , pourquoi ? je vais y aller voir tu me mets le doute !😂

Et non cher Ouargla car j' ai le signal sonore qui me rappelle que mes feux sont allumés !!

Pour le dépotoir de voitures , voir avec le maire de la commune et éventuellement la DREAL pour la pollution que cela peut apporter par les pertes d' huile , carburant et autres polluants divers.... une casse auto dans le même genre a été fermée sur ma commune (normes à respecter etc....) Pour la construction, il y en a qui ont dû faire un bon coup, car là il n' y en a pas pour 2 ou 3 M€ 😂😂 Qu' à fait les bâtiments de France sur un bâtiment comme celui-ci ? une autorisation a été donnée ? Des fois des maires s' enflamment, engraissent des copains etc !!! y a t' il eu une délibération du conseil municipal autorisant un tel massacre ???

A mon avis c' est pour voir le bas de la roue de secours comme écrit car elle ressort de la caisse en sur-longueur et c' est pour ne pas qu' elle serve de butée à chaque marche arrière 😁

Pour info, j' ai regardé sur le mien hier (Y61 3.0 de 04/2000), idem pas de voyant ni en veilleuses ni en codes mais seulement en plein phare. Cependant dès que je mets les veilleuses ou codes le tableau de bord s' éclaire ce qui permet de voir que au moins les veilleuses sont allumées ainsi que quelques boutons d' instrumentation qui s' éclairent et normalement la façade de commande de clim sauf que pour moi pour le moment les lampes sont cramées....

Je suis toujours en premium, et mon dernier bon reçu finissait en 04/2019 ☹️ et j'ai fait mon achat hier !

Ce bon d' achat de 20€ n' est émis qu' une seule fois ? Par contre on a 10% à chaque commande .... Je viens de commander un démarreur et j' ai eu le droit à 10% !

Cela ne peut-il pas être le capteur sur la BV qui marche avec le bouton Heat ?

Super c 'est toujours très instructif de suivre les posts en reportage photos ....

C'e est vrai qu' il a l' air plutôt nickel, est-ce toi qui va tout refaire par tes propres moyens et compétences ? L' intérieur c' est le même que le mien sauf que le mien est un long....

Sur le forum , dans panne mécanique, il me semble avoir déjà lu pas mal de choses qui ressemble à ton problème....

Combien vaut un troll malade comme celui-ci ?

Super , bien joué et en plus je vois que j' ai encore bonne mémoire 😉

Ah !! Ca doit faire sympa !!

Salut, J' ai commandé les miens chez eux et c' est nickel .... Livraison rapide et vérins nickels , ça change la vie !!

Il doit bien y avoir un évent qui permette à l' air d' entrer dans le réservoir au fur et à mesure qu' il se vide , et c' est là qu' il faut contrôler .... Ta pompe est en panne ?

Si je ne dis pas de bêtise, le bleu et blanc, je l' ai coupé car la crémaillère de mon antenne étant cassée , cela ne servait à rien de faire marcher le moteur de l' antenne .... Mais je ne suis plus sûr, il faudrait que je redémonte pour voir .... Au mieux quand tu démontes avec le poste allumé, débranche tes fils un à un et tu vas le trouver ...

Si j' ai bien suivi, justement parce qu' il doit y avoir un soucis au réservoir et au fur et à mesure qu' il se vide , il se met sous vide car l' air ne rentre pas ... Alors cela crée une dépression et le carburant ne peut plus suivre son chemin et aller alimenter le filtre puis la pompe etc ....