Stan4140

Je viens de parcourir tout le post, sympas ces pare chocs ! Si je me décide à changer ceux d'origine je les prendrai chez eux à coup sûr !

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Allé c'est vendredi une petite bière du coin !

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Salut et bienvenue à toi

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Salut et bienvenue à toi ! Plutôt imposants tes pare chocs ! Tu ne risques rien avec ça !

Hello et bienvenue !

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Hello, Je viens de changer mon amortisseur de direction d'origine par un tough dog rtc. J'approche les 180 000km et je me suis dis que ça pouvait pas faire de tort surtout que j'ai un peu de shimmy aux alentours de 80km/h. Je pensais démonter l'ancien assez facilement mais j'ai galéré pour faire sortir la sorte de rotule de la patte de fixation. J'ai d'abord commencé par taper avec un marteau mais voyant que ça ne bougeait pas j'ai utilisé un autre système qui a été à merveille. Il était démonté en 2min. Voici les photos de l'ancien amortisseur, le nouveau et l'outil que j'ai utilisé. J'ai glissé la fourche entre la patte de fixation et la rotule et en tapant avec un marteau ça a sauté en quelques coups à peine.

Voici les petites modifs que je voulais faire Ça a quand même plus de gueule !

Une autre photo avec la petite sœur sur le plateau et les nouvelles jantes 8x16 -25 pneus en taille origine C'est juste le look que je voulais. Ça arrive pile à ras des ailes !

Pour ma part, Remorque plateau ifor wiliams 900 kg et des poussières et minipelle bobcat 2.6.T 😊 Bon c'est pas tous les jours hein en général c'est quand même plus léger !

Pas d'autres avis ?

J'ai oublié de préciser que je n'avais pas de rehausse ni de body.

Salut à tous, Après avoir lu pas mal de posts sur le sujet je ne suis pas sûr d'avoir trouvé la réponse à ma question. Je souhaite monter des 255 85 r16 sur un patrol court y61 3.0 bva sans body ni rehausse. Cette monte d'après ce que j'ai lu va plus que probablement frotter en croisement de ponts si j'ai bien tout lu. Ma question est la suivante : est ce que cette taille de pneu sur jante 7.5 avec deport -30 va aussi frotter ? Deuxième question : est ce que cela va dépasser des ailes ? J'attends vos avis

Hello, Après être passé par la case Bistrot voici le moment venu de vous présenter mon patrol Comme le titre l'indique c'est un modèle 2002 court. Il est en boîte auto et affiche 153 000 km au compteur. Pour le moment il n'a aucune modification. J'envisage juste de changer les pneus et les jantes pour pouvoir m'aventurer un peu plus Et une petite photo ...

Bonjour à tous, je m'appelle stan et vient de Belgique (du côté de liège) pour ceux qui connaissent Je viens d'acheter un y61 court BVA de 2002 affichant 152 000 km. Je n'ai pas énormément d'informations sur son passé malheureusement. Je vois qu'il a été réparé sous les marche pieds à cause de la rouille je suppose. Je possédais avant une jimny que j'adorais mais pour mon boulot (parc et jardins) j'ai besoin de tracter des remorqies parfois bien chargées et avec la suzuki c'est vraiment limite. J'ai déjà pas mal parcouru le forum qui a l'air bien vivant comparé à certains autres forums D'après ce que j'ai lu je ferais bien de faire contrôler ou changer mes injecteurs, supprimer la van egr? Et je pensais peut être la faire reprogrammer ou ajouter un boîtier. Vos avis sont les bienvenus Voilà voilà. Stan