Yocore

La panne est trouvée ! Un fil s'était débranché derrière la boite à fusible ! Merci à tous

Je l'entends bien, au branchement, et debranchement. Non pas essayé en descente ou en poussant ...

Hier je roulais tranquillement sur un chemin quand soudain le moteur s'est arrété Comme si j'avais coupé le contact ... Remise du contact : pas de voyant de préchauffage, plus de jauge carburant, démarreur qui tourne mais moteur qui ne démarre pas. Aprés vérification le gazoil n'arrive pas aux injecteurs (il arrive bien à la pompe). J'ai débranché l'electrovanne et ai essayé de l'alimenter en direct depuis la batterie, toujours pareil. J'ai vérifié tous les fusibles, 2 étaient cramés, je les ai changé, et toujours pareil . Si jamais vous avez des idées ca m'aiderait beaucoup Merci d'avance à tous et bonne journée !

Bonjour à tous, J'ai un problème de freinage sur mon baroud 😕 Pdt qques semaines, j'avais un déséquilibre de freinage avant ( il tirait fort a gauche dés que je freinais). Et suite à une sortie TT (un peu "sport" ) le lendemain ma pédale de frein fut dure à enfoncer, puis inenfoncable ... En fait ca freine bien quand j'appuie, mais ca ne revient pas. Aprés démontage et analyse pour voir a quel moment je pouvais réécarter les plaquettes, la pièce en cause serait celle-ci : A votre avis est-ce que mon "analyse" est la bonne ? Et si oui, comment s'appelle cette pièce et ou la trouver svp ? Merci d'avance !

Les 1% les plus riches de la population gagnent autant les 99% restants, c'est la qu'il y a un gros gros soucis. On parle de salaires qui ne sont pas cités sur ce graphique Ceux la par exemple, pour ne parler que de nos élus :

Non je ne suis pas d'accord, ce ne sont pas les "autres" . Je pense que lorsque l'opinion publique parle des "riches" de France, ils n'ont rien contre la personne qui gagne 5000€/mois, passionnée et investie par son métier. Je pense que c'est plus déstiné à tous les grands dirigeants et élus, payés de façon immorales, et qui pour beaucoup ne sont même pas capables de remplir leur fonction convenablement (dans le cas de nos élus), ou contribuent a la misère sociale ( pour les dirigeants de grandes sociétés, par la déllocalisation, l'exil fiscal etc ...) Ce sont ces personnes, la cible visée lorsque l'on parle des "riches", du moins de mon point de vue 😉

Si on mettait un terme a tous les abus de nos élus et dirigeants, notre pays serait un pays riche, qui aurait les pleins moyens de faire une transition écologique digne de ce nom, aussi bien d'un point de vue automobile qu'agricole. Les problèmes de moyen dans les hopitaux et autres services publics vitaux ne seraient qu'un lointain souvenir, et nous aurions peut-etre même besoin d'immigration pour palier au manque de main d'oeuvre dans le milieu agricole si celui évoluait vraiment ... Mais ca c'est si nous n'étions pas gouverné par des affamés du pognon ...

Je mettrais des photos également, on comparera nos débuts au MIG lol Si déja j'arrive a un résultat comme le tien, ca m'ira 😛

J'ai déja cherché 😉 Je connais trés bien ce sujet sur le TGV, mais un peu long a parcourir pour trouver des infos, et puis tout n'y est pas non plus, de plus le coup du joint de culasse métallique, de l'arbre atmo .... Je ne pense pas que l'on en parle dans le sujet TGV. Et le piston de BMW en 14, c'est quoi ? et ca sert à quoi ? Joint de culasse métal ? C'est différent des joint en acier multicouche ? Et il l'a collé avec quoi ? 😛 Ce monsieur a l'air de trés trés bien maitriser son sujet, et j'aime apprendre 😉 Merci d'avance

Trés intéressant effectivement, comme beaucoup j'aimerai plein de détails sur les piéces etc ... Je commence la réfection d'un baroud et compte bien lui faire une ptite prépa au passage (TGV + IC), j'aimerai bcp m'inspirer de ton travail 🙂

J'ai monté un body l'année derniere, du coup y'en a déja une paire qui y sont passées 😉

C'est pour ça que j'ose me lancer dans cette aventure, c'est de la mécanique assez "simple", et j'ai un super forum plein d'infos super sous la main 😉 Pour les vis récalcitrantes, effectivement je m'armerai de patience si nécessaire, mais je change tellement de choses au passage, que de peu de vis vont rester d'origine 😛 Pour celles qui restent, le chassis que je recois est sur roues, donc avec les ponts etc, ce qui va me faire beaucoup de visserie / pièces en double, j'éspère qu'une sur 2 sera réutilisable ... La première opération sera la mise a nue du chassis que je reçois pour un gros sablage et traitement + peinture en cabine, pareil pour les ponts

Oui je ferais un petit report photo au fur et à mesure Soyez pas préssé, je vais y aller au rythme de mon budget ! mdr

C'est avec une grande joie que je vous annonce recevoir mon nouveau chassis Mardi !!!! 2 mois de galère à trouver un transporteur digne de ce nom pour faire amener le chassis dans les landes depuis le 63 😕 Le premier transporteur est arrivé avec un 3T5 caisse de 16m cube ... Ha bha ca rentre pas ... (j'avais bien donné les dimensions) Le deuxieme me proposait un prix sympa, mais n'avait aucune idée de quand il pourrait effectuer le transport ... Le troisième, arnaque aux coupons PCS par un escroc usurpant l'identité d'une boîte de transport 😡😡 J'ai enfin un vrai transporteur, en PL, et pour un prix raisonnable ! Hâte de commencer la remise à neuf de ce chassis puis de jouer aux légos

Bientôt la limitation a 70 !