sallt1101
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Montage aujourd'hui de mes BFG mud 255/85/16 sur mes jantes d'origine 8/16 !! Résultat: belle gueule et +4cm en hauteur !! Vivement demain !! Amitiées à tous ...
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Au boulot je roule toute l'année avec un defender et des Hankook MT01 en 235/85/16 et dans des conditions souvent difficiles. Jamais de plantages, ni à vide, ni chargé .... Attention: sous la pluie on prend vite les rond-points en travers ....... -
Merci à tous !!
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Voilà, j'envisage de monter des mud en 255/85/16 sur mon 61 équipé de ses jantes d'origine en 8/16. Je souhaite ainsi profiter de la "réhausse naturelle" apportée par cette monte. Je ne pratique quasi jamais les rochers, ni le franchissement mais je passe mon temps dans la boue et les ornières.... Voyez-vous des inconvénients à cet équipement ??? Amitiées à tous !
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Moi aussi, même porte, même problème .... Le seul conseil qu'on me donne c'est démonter la porte et vérifier les connexions électriques ....
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Tu trouveras surement ton bonheur sur http://www.garminfrance.com !!
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Pardon pour cette question, je ne connais pas toutes les utilisations du Terratrip. Mais pourquoi installer un odomètre électronique avec sonde, alors que beaucoup de GPS y compris les plus simples en ont un intégré ????
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Merci Aerazur !!! Je me sens moins seul !!
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Moi aussi !! 7 / 8kg dans ma roue de secours et pour l'instant pas de problèmes ... Mais comme beaucoup, j'envisage un Tmax ...
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Il est possible de charger des cartes sur une cartouche interne en option. Avec Mapsource tu peux lui demander de trouver une adresse en ville, mais il n'indiquera que la direction en ligne droite (le cap) vers cet endroit. Pas de logiciel de guidage ... donc même pas à droite ou à gauche... juste un cap indiqué sur l'écran et une flèche qui te montre la direction où aller (mais pas par quel rue ou route) !! Rappellons que l'emap est un des premiers GPS dans lequel on pouvait charger des cartes détaillées... il y à déjà quelques années ....
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Pareil !! Il ne peut qu'indiquer une direction donc limité sur la route... Par contre très pratique et facile à utiliser même en roulant ...
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Assez daccord avec vous tous: cela semble être un problème entre assureurs.... Complètement Ok avec Pierre: la combustion spontanée n'existe pas, mais parfois il est difficile de trouver la cause du sinistre ... Bon courage !!
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J'utilise les cartes fournies sur les DVD et je m'en sors pour l'instant! Le logiciel de guidage/navigation demande un bon paramétrage sinon il te fait prendre des chemins de terre... Mais c'est pas grave nous on roule en Troll...
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C'est ce que j'utilise et j'en suis assez content !!
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Hélas non!! Il semble que par chez moi les Trolleurs(euses) soient un peu coincés(ées) ..... (oui oui!! de là ou d'ailleurs ... !!) Il faut bien reconnaitre que certains roulent en Troll pour son "look" et non pour ses capacités TT. Et je pense que chez Land ils touchent bien moins ce genre de clientèle Mais il en faut pour tout le monde et je continue mes appels de phare dans le vide ... jusqu'au jour où je serais récompensé et ce jour là:
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Effectivement, pour l'instant jamais de réponse à mes petits coucous et appel de phare... Dommage !!... Pour info quand je roule avec le Defender du boulot, là par contre les salutations sont systématiques...
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Pas d'opinion pour moi... Plutot affaire d'esthétique à mon avis. Mais compte tenu du poids et de la hauteur de nos Patrols, PB ou pas, un piéton à toutes les chances de se retrouver SOUS l'engin .... On peut aussi rappeler qu'un 4x4 n'est pas fait pour pousser violemment qui que ce soit, même si sur la route l'idée nous traverse l'esprit bien souvent... (vous pouvez l'avouer on est entre nous...).
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je vote pour les deux: je roule en 61 mais j'adore la gueule du 60 !!!!!!
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Salut! Moi auusi en PDA+gps. L'acquisition des satellites ne devrait pas prendre plus d'une ou deux minutes... Mais il faut faire attention à l'emplacement de l'appareil dans la voiture... As-tu comme certain une mise à la terre de ton véhicule pour décharger l'électricité statique ?? Si oui la carrosserie se transforme en "cage de Faraday" et à l'intérieur on ne reçoit plus rien ...