roro01

@Minilio vous êtes bien rentrés????? par tu passe pour redescendre jusqu a chez toi ??

On viens de rentrer totalement cramé. Super week end avec un temps vraiment au top . Merci au staff et à gégé l ouvreur. Hâte d être l année prochaine.

La route est longue, je suis éclaté

Tu en est où Olivier ? Nous pause casse croûte sur montlucon comme à l allé

JE VEUX LE VOIR !!!!! Que des acteurs que j'apprécie

le top il faudrait rouler avec ce genre de véhicule pour le carburant

Yes yes yes je vais prendre le temps de le finir

alors le silencieux et la tresse chez Novarec et les raccord coude et joint NSB concept. pour le tube c'est un collegue qui ma filer une longueur et preter le semi auto

j ai enfin recu mes pieces pour ma ligne inox ( quelques coudes et raccords) ca à été long ils avaient perdu ma commande j ai donc pus commencé tout a l heure et faire un 1er essais de son ( c'est pas mal mais pas fini encore)

c est exactement la phrase qu on se disaient. tu aurais vu par où il passait, de la flotte de montée des descente avaec roue arrière qui leve. énorme

j ai enfin réussi a redimensionner

malheurusement comme un gogol j ai pris 0 photo enfin si juste une petite car sur le terrain j y ai croisé la voiture que je pensais jamais voir une Suzuki ignis 4x4

En plein virage je me suis retrouvé la jante posée sur les goujon j en ai perdu 4 rondelles de centrage

Retour aujourd'hui d une tres bonne session sur se site avec mon collègue et son terrano. On a exquivé la catastrophe, sur le retour j ai perdou mes 6 écrous de roues arrières gauche. Je pense un mauvais serrage et après un problème d étrier un peu grippé qui m'a fait chauffer l ensemble et refroidissement très rapide dans une très grosse flaque d eau et aucune vérification. Avant de reprendre la route. Donc très grosse frayeur mais je me maudits de ne pas avoir pensé à vérifier le serrage au cas où avant de partir

Je voulais en prendre une aussi elle est pas très chère. Elle est bien ??

L entraide PGR et l amitié il y a que ça de vrai, Vous êtes au top

Pour des petites session on va plutôt à monta lieu c est plus sur notre secteur (plus simple pour y aller pour nous)

Ouai je suis à coté de villars les Dombes à peu près 45 min de route suivant la circulation

Pour le moment ça ne fuit pas le piston était juste dur à rentrer au fond de l étrier. Par contre j ai une question toute bête. Quand j ai enlever lrss coulisseaux pour nettoyer et graissé, Qulelqun serai me dire pourquoi sur l trier j ai une vis avec un caoutchouc autour et l autre non. Sachant que les 2 avants sont équipé comme ça

J y suis jamais allé sur ce terrain il faudrai que j aille y faire une session

Après le rasso ou alors je pense que je vais y commander et leur demanderai d y amener sur place 😁

Bon hier changement des spi de cardan avant et de touts les joints par la même occzz. C est un peu galère à faire quand même, Surtout pour enlever les disques (on en a profité de démonter pour les changermais vlz la galère) 12h de boulot sans pont pour lever le patrol, mais au moins plus de fuite Les roulements était impeccable, nettoyage et graissage, seul petit bémol je vais devoir commander le kit de réfection étrier de frein (soufflet en très très mauvais état)

apres si tu peux lacher 50€ de plus sur ibèèèè! il y en a qui sont pas mal ( tu tapes radiateur safari patrol 200euro fdp inclus et franchement o top)

en ce moment pas le trop de temps pour bosser sur le troll et pas le temps de poster non plus. mais pour l avancement j ai refait les dessus de goutiere et les ailes ( enfin refait , on vadire couper meuler et traiter car j ai pas le temps de mastiquer avant le rasso) et mercredi vu que c est ferie je vais faire mes joint spi de cardan commander chez euro 4x4 parts bien sur