Jmarc

C’est tout lui !

Pour info c’est Paul Ricard ! A ne pas confondre avec Paul Riquet qui lui a fourni l’eau ( canal du midi ) .😉

En hommage à un grand homme qui a tant fait pour nous ...

Moi c’est bon ! Je suis bien chaud là ...

Il est bon quand même 😄

Il s’agit du lockeed comme pour tes freins .

Merci c’est gentil de ta part !

Nous sommes jamais content 🤫

Bsr ! Tu as sorti le boîtier du patrol ?

Ok

Peut être oui de changer le liquide ! il faut bien commencer par quelque chose , mais regarde au niveau de ta pédale si le ressort de rappel ne se coince pas ou même si il est pas détaché d’un de ses deux côtés ? Mais je ne m’explique pas le cause à effet avec ta clim !!!! Il n’y a rien qui les relies , électriquement ou mécaniquement .

Bjr ! C’est fort possible que cela soit ton arbre arrière . A partir de +5 ou +7 maxi et encore , sur un court . Si tu n’a pas changé tes tirants arrière supérieur par des réglables ? Pour pouvoir les raccourcir Et descendu ta boîte en calant la traverse de 12mm . Il faut que la sortie de boite reste parallèle à la sortie du pont . Sinon ça grogne ! Ensuite si il est instable de l’avant c’est qu’il te faut récupérer ton angle de chasse par des silentblocs excentriques ou descendre tes tirants par des Dropbox . Rattraper angle de chasse = remettre le pont à plat Et peut être voir ta barre de direction qui doit être rallonger si pas déjà fait et peut être aussi régler le parallélisme . Pour la sécurité il te faut si pas déjà fait changer les durites de freins par des plus longues ( très important ) au cas où tu sache pas , tu peux les arracher en croisement de ponts et être en danger !!!

Merci Pierre ! Aujourd’hui je prends un an de plus au compteur , alors je vous invite à prendre un petit apéritif