Jmarc

Salut @Ghislain36 !!!! je ne parle pas de problème sur route même en tractant une remorque ! Mais en configuration ( chargé pour sortie bivouac ) sur chemin . Peut être que seul ou devant un autre engin ça va allé . Mais si tu suis un pote avec un autre engin , là alors la boîte auto chauffe c’est sur ! La boîte auto n’est pas faite pour rouler en se calquant sur un véhicule qui te précède , ou pour rouler à un autre rythme que le sien même en la bloquant sur un rapport .

Bonjour et merci . Bonne journée à tous ...

J’espere ...🤔 Moi c’est pas non plus des super trucs ! J’ai trouvé ça sur lazone ..

Content que ça vous plaise 🤗

La marque c’est des « car Rover» a60€ Et le moniteur est sur prise allume cigare . Mais il y en a plein et moins cher que ça Mais les modèles solaires sont nul !

Super merci ! Moi de mon côté j’ai les capteurs tpms pour les pressions des pneus et leurs températures . C’est pas mal pour vérifier ses pressions et en cas de crevaisons pour avoir le temp de se garer ! D’ailleur sur tout les modèles que j’ai . Tous montre le fait que la pression monte de 0,3 bar en roulant quelques km . Et on vois bien la température montée sur les roues en appuis . En cote c’est derrière et en descente devant ! Et ca fait bip bip pour les alarmes .

Cool ! Je vais re regarder ça ...

Mais bon j’ailerai Bien qu’un gars me donne quelque exemple de pression en fonction des tours minute . En démarrant du ralenti à 750 trs c’est pour calculé sur je peux ou pas lui balancer de l air en sus avec un compresseur ? pour l’aider au démarrage jusqu’a ce que le turbo ce réveille ... quand je franchi un obstacle en tt

J’ai chercher chez les partenaires et j’ai pas trouvé . Mais je vais y rejeté un œil ! je sais que Jeff a mis une «astuce» j’y suis tombé dessus il y a quelque temp .

Tu les a dans la préparation de ton engin ? Si elles sont là je vais les trouvés !

Bsr ! moi j’ai une bva sur un toy hdj 100 4.2td ( 260cv) et en condition de sortie avec bivouac donc bien chargé si je ne met pas le blocage central j’ai le voyant de température d’huile de boîte qui s’allume. Donc avec un moteur moins puissant pour rouler sur des chemins et en charge je suis pas sûr que la boîte auto soit idéale ! Ou alors sûrement très souvent en rapports lent A voir ce que dise les autres ...

Salut @ouargla ! Je suis en trin de regarder ce qui existe comme mano . Si tu viens d’en acheter un,tu pourrais me pourrais me passé quelques infos ? Oui j’ai supprimer l’egr . Et l’actuateur aussi car il me sert à rien car j'ai La soupape du turbo coincée 🤫oui je sais ! Pour info. Actuateur = wasgate ?

Bjr ! @françois Roland Pas trop non plus,qu’il reste jolie . Mais je sais pas réellement de combien . Mais j’espère trouver des amortos assez court et peut être aussi des ressorts pour pas tronçonner ce d’origine . pour ne pas avoir de modifs à faire , pour pouvoir faire une remise à l’origine si nécessaire . Mais je compte aussi jouer sur les jantes en 15 et pneus taille basse !

J’ai du bol ! Avec cette pluie qui tombe le bois est trempé 😅

Bjr ! Tu as raison ! C’est pas cher , mais pas si facile et rapide que ça en fait Il ce peut que j’envisage le montage d’un . Je vais voir . Mais bon j’ai tellement de choses en cours ... et j’ai pas envie de le mettre en place juste pour faire quelques relevé de pression . je vais voir avant si j’ai des retours d'expérience de possesseurs de patrol avec mano .

Je pense quand même qu’il me faudrait mieux dès test en partant du ralenti à 750 tr . Si seulement j’avais mis un mano sur le mien ... 🤨🙄

Bonjour messieurs ! Merci et bonne journée à vous

Ah ! Tu fais bien de me le dire , j’ai cru que J’avais raté ma vie ... Bon app quand même . les maquereaux étais pas si mal 🤘

Sans dec arrête tu me fout les boules ... j’ai l’air d’un crevar avec ma boite de maquereaux à l’escabèche ... 😒

On mange bien sur ton île 😉

Bsr @phdv61 Je comprends le principe que tu me décris de conditions de test . Mais en 3ème jusqu’à 100km/h c’est un coup à tout casser ? . Perso je m’y risquerai pas ! mais en fait comme moi je n’ai pas de mano je désirerai connaître certains palliées de montées en pression du turbo en bar par tours minute . Peut importe le rapport de boîte et la vitesse du véhicule . Si j’ai des retours d’infos je pense que chacun auras des mesures différentes du fait des conditions différentes mais pas non plus de trop . Je pense plutôt à un test qui partirai en seconde en se laissant rouler sur du plat sans accélérer ( quasi à l'arrêt ) et puis une franche accélération jusqu’a pression maxi du turbo à X tours minute Des mesures en pallier prise de la sorte m'intéresserai plus ! ( je crois) Car je sais pas si j’ai raison ou tort mais j’aimerai pouvoir calculé la quantité d’air à rajouter pour aider le moteur et combler au mieux le manque d’air en bas des tours durant quelques secondes . Je précise que c’est uniquement à certains moment et que je suis souvent à bas régime ou même ralenti avant un gros coup de gaz et re ralenti . L’ apport d’air serai de 750 tr jusqu’a 1800 maxi jusqu’à ce que le turbo prenne la relève . Exemple . Pour un démarrage en plein milieu d’une bute ou en sortie de passage de fossé .

Bjr ! Il n’y a pas forcément de lien avec le mauvais démarrage à chaud ! mais si cela s'améliore après le changement de ton électrovanne cela m'intéresse ! Tiens nous au jus stp !

Bjr à vous Pierre et Philippe et a tous les autres ...

@bertrand43 sèche tes larmes ... Moi aussi je préfère quand on touchent les étoiles 😉 sur ce coup c’est juste pour passer le temp et faire un truc différent de ce que nous faisons d’habitude ...

Merci à vous et bonne journée à tous !