B.M

Commander une revue c'est faisable mais là j'étais un peu pressé. ..

Bonjour. 

Est-ce que quelqu'un sait comment je pourrais avoir l'argus d'un Renault Scenic 85 cv diesel de 2006, valeur en 2014 ? 

Merci.

En fait le propriétaire du 61 a 7 Patrol dont trois pour les pièces détachées. Son pote a un cherokee et n'arrive pas à suivre les Patrol. Du coup sur les conseils du propriétaire du 61, il a acheté mon Patrol. La remorque est une ancienne remorque 2 essieux pouvant transporter 1,8T et ils l'ont modifié en rajoutant un essieu, une nouvelle flèche d'attelage et un passage aux mines et du coup elle homologuée pour 3,00T.

Voilà vous savez tout.

Depuis mon accident en 2012 je n'arrivais pas à me séparer de mon Kamion et finalement 5 ans plus tard, j'ai fait mon deuil.. voilà je l'ai vendu à un gars de Clermont Ferrand qui va redonner vie à mon Kamion... Enfin son Patrol ...
Merci à vous 

Bon et bien je l'ai gardé en espérant des jours meilleurs mais quand la santé revient d'autres problèmes sont là. je ne vais pas faire mon kassos en vous racontant tout ce qui m'est tombé sur la tête ... **************************....

Edit modération: merci de passer par la brocante.

Ce fut une bien belle aventure ...

​j'avais envie de changer la couleur de la calandre, donc de grise elle est devenue noire

et j'oubliais, il n'a que 178000 km donc il vient juste de finir le rodage

après vos conseils j'ai pris la décision d'acheter pour ma fille ce jeep cherokee 2.1L TD de 1994 (pas de rouille ,poste, clim, vérouillage central, 4 vitres élect, alarme, 4 pneus neufs, courroie distri faite) pour 2200€.

alors santé à tous :beer:

et il faut que les parents fassent vraiment les 3000 km et là j'en connais quelques uns qui ont fait à peine 500 ou 600 km en 2 ans. pas sérieux du tout. apparemment il y a un meilleur contrôle maintenant mais bon le problème c'est que cette CA repose sur le sérieux des parents et là ... bon on ne va pas mettre tout le monde dans le même panier ...

pour les pièces détachées il va falloir que je sois vigilant.

pour la conduite accompagnée, j'ai déjà accompagné mon fils aîné pendant les 2 ans d'apprentissage et il est vrai qu'il faut être sérieux. perso, on a fait 4700 km au lieu des 3000 km obligatoires. on a roulé sur autoroute, les petites routes cévenoles, RN, etc.. d'ailleurs à chaque fois que je bougeais, je le mettait au volant ce qui le faisait râler parfois car il comptais traîner avec ses potes. au final il a eu son permis du 1er coup. et lui aussi avait eu sa voiture à 16 ans et a continué à rouler avec une fois le permis en poche, donc il était bien à l'aise avec. bon ça ne l'a pas empêché d'avoir un accrochage mais ça c'est malheureusement donné aux mecs qui veulent pisser plus loin que leurs potes (là je l'ai vite calmé, puni un mois sans voiture). pour ma fille ça va être plus difficile car elle est en interna mais impossible n'est pas dans notre dictionnaire.

super merci à tous.

oui ce serait le 2,1 L td. pour rouler sur Montpellier c'est le tram, pour la plage c'est le tram et parking à l’extérieur. pour aller à Nîmes c'est pareil vaut mieux privilégier les transports en commun ou aller dans les zones où sont concentré les magasins avec de grands parking. elle n'est pas du tout impatiente d'avoir le permis, la seule chose qui la motive c'est que pour transporter les chiens il lui faut le permis. donc la consommation ça ne devrait pas être un gros problème ... et rouler 2 ans en conduite accompagnée lui permettra de l'avoir bien en main le jour où elle aura son permis.

salut à tous. pour la conduite accompagnée de ma fille je voulais acheter un samouraï mais vu le prix en diesel et la consommation en essence ... j'opterais pour un jeep cherokee td, qu'est ce que vous en pensez ? connaissez vous ce véhicule ? sachant que ma fille ne conduira pas si je lui achète une 206 hdi par exemple, il faut qu'elle puisse y mettre un st bernard ... et le cherokee se trouve à moins de 2000€ et c'est mon budget pour une première voiture. elle ne fera pas du vrai TT, à la limite un peu de chemin rocailleux.

merci pour vos messages de soutien, je vous tiendrais au jus de l'évolution de ma situation. a++

je pense que tu as bon !!!

perso je ne pense pas que ce soit une R11 cabrio même si ça y ressemble car n'oublions pas que c'est en pays nippon que ces horreurs sont fabriquées....:2 (15):

salut à tous,

depuis pas mal de temps, 10 mois, je me bats avec un problème de santé suite à accident de travail et là le verdict vient de tomber : je ne pourrais plus jamais travailler comme avant.

un exemple, je ne pourrais pas faire plus de 3 km par jour, hors juste pour remplir un camion je dois parcourir entre 1,4 et 1,7 km.

bien sur par rapport à d'autres personnes, ce que j'ai, est minime sauf que cela m'handicape pour marcher.

mon premier combat va être d'arriver à obtenir un poste aménagé ou faire une reconversion.

ensuite, je vais certainement vendre mon patrol. car le fait d'appuyer sur l’embrayage, me fait des douleurs dans la hanche. lorsque ça ira mieux, j'espère acheter un 61 en boite auto.

pour l'instant je ne m'y résous pas, mais dès que j'essais de bricoler un peu dessus, au bout d'une heure je dois passer 3 heures sur mon canapé.

les chirurgiens ont enfin trouvé la cause des douleurs mais ne veulent pas opérer car je suis trop jeune. donc jusqu'à ce que je sois "assez vieux" j'aurais des infiltrations pour me soulager et m'aider à pouvoir travailler.

je vais attendre encore un peu... on verra bien.

voilà pour les new's.

plus que 1400,00 € environ à trouver ...

y a un problème, lorsque je clique pour faire un don paypal, cela me répond "action non terminé" ... et vous ?

PS: quelque part ça fait plaisirs que PGR se fasse hacké, ça veut dire que PGR est envier et n'est pas un site anodin

 

 

PS 2: les chèques ça n'existe plus en Suisse!!! trop archaïque

à moins que je sois parano mais je m'aperçois que d'autres sites dédiés au 4x4 ont le même problème ... serait-ce des hacker vert ?

impeccable, merci.

un amortisseur de direction n'est pas fixé sur un châssis mais sur la barre de direction

oui et non, car il y a deux cotés à un amortisseur. donc un coté est fixé sur la barre de direction et l'autre coté apparemment selon l'année de production, est fixé à la barre panhard et selon c'est au châssis.

mon 60 est de 89 et l'amortisseur était fixé au châssis avec un amortisseur œil/œil alors que d'autres gr 60 ont un amortisseur tige/tige et une fixation à la barre panhard. c'est ce que je vois sur les photos de la rubrique "astuces".

super, je n'avais pas pensé à vérifier dans les astuces.

donc si je vois bien l'amortisseur tige/tige se fixe sur la barre panhard alors que l’œil/œil se fixe sur le châssis.

et donc si je comprends, le châssis que j'ai mis est fait pour un amortisseur tige/tige.

pourriez-vous me montrer des photos des fixations de l'amortisseur de direction d'un gr60 ?

mon patrol a un amortisseur œil/œil mais lorsque j'ai changé mon châssis, celui-ci n'a pas la patte nécessaire à la fixation de l'amortisseur. Donc j'aimerais comparer les 2 systèmes d'amortisseur œil/œil et tige ....

rotules unibal et de la tige filetée