Patrolcool

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

oh très jolie..euh... joli le trolll

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

si Nissan respecte cette loi, il ne va peut être pas s'ennuyer à modifier le troll pour qq exemplaires vendus en europe... il a déjà le pathfinder qui répond mieux à la demande générale et va donc continuer à vendre son troll dans d'autres pays.. notre dinosaure et peut être en voie d'extinction...heureusement qu'on a le notre...

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Salut à tous et merci à Remy pour le lien et aussi à l'auteur. en fait, à part l'introduction, à laquelle j'ai pas accroché, l'explication des tests est vraiment simple à comprendre, je trouve , et surtout très logique... il est évident qu'on ne nous parle jamais de chocs entre différents modèles, même dans la même marque, car ça ferait trop peur... pour résumer, notre bon vieux troll archaïque n'aimerait pas rencontrer un obstacle fixe comme un arbre...par contre, vu la longueur du capot, le poids, la hauteur etc, il se débrouillerait pas trop mal par rapport aux autres dans les autres situations.. j'au vu une fois au garage, un baroud qui avait été percuté par le coté au niveau conducteur ( certainement un refus de priorité) en fait, on voyait la forme de la voiture dans les bas de caisse et le bas de la portière...donc vers les pieds ( mais il restait de la place) mais pas vers le thorax... il y a un élément en plus: le conducteur...je pense que la majorité des vrais 4x4 treux ont un comportement beaucoup plus cool au volant que le reste de la population...et ça doit jouer aussi le nombre d'accidents..

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

au final, je répondrais qu'il n'y a pas que 2 trolls en vente en ce moment et que tu devrais continuer tes recherches pour peut être trouver une occase encore mieux...

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

après l'euro qui nous a dégringolé notre niveau de vie de manière détournée, le vol continue dans tous les domaines avec des taxes de tous cotés.. le fossé entre pauvres et riches est en train de se creuser. le travail part à l'étranger, on en a des exemples tous les jours. les français ne veulent pas de l'europe mais on leur impose quand même... la France, riche par le passé est en train de dégringoler et va arriver au niveau des pays pauvres de l'europe. pour ma part, c'est clair: hors de question de voter pour l'un des pinguins qui nous ont amenés à cette situation. je vais essayer de trouver qqun de différent dans tous ces candidats...

oh SI justement! enfin, pour résumer...si tu aimes mozart: tu prends le TD6 et si tu aimes Wagner, tu prends le 3l...

sans vouloir vous facher je suis contre les PB...j'en avais sur mes anciens 4x4 et maintenant, j'en veux plus! en pratiquant le 4x4 de manière "normale", le pb est pour moi à 90%inutile. par contre, comme j'utilise aussi mon 4x4 sur la route, sincèrement, je pense que pour un choc modéré dans un pieton, la présence de tube, de partie saillante ou de quoique ce soit non d'origine vient augmenter les risques de blessures plus profondes. si l'on prend l'y 61 actuel, toujours pour un choc modéré, ne me dites pas qu'il est identique de se prendre le tube d'un PB que le pc entièrement lisse et courbé... et que pour casser le pc plastique sur un pieton et atteindre la feraille qu'il y a derrière il faut pas déjà un sacré choc...mais que là, y a plus grand chose à espérer..

si tu prends un 3l, soit tu en prends un plus récent ( fin 2002 / 2003), soit tu en prends un de la même époque mais avec echange moteur + boite récent, comme ça tu n'auras pas de pb... sinon, le td6 est très bien aussi, moins performant, plus vorace, plus mélodieux..

sans pouvoir le confirmer immédiatement car j'ai pas le troll sous la main: -je crois que la mise à l'air du pont arrière se fait dans le chassis (traverse sur y613l long) -je pense que le filtre d'origine n'est pas sec mais légèrement huileux également... si je viens de dire 2 co...ries, supprimez les vite !

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

merci pour ces belles photos! on se régale autant du paysage que des 4x4! c'est vrai qu'il a l'air terrible ce chevrolet....pour un peu on lorgnerait dessus