Ledoms

Bonsoir Pierre, J'ai bien vu la complexité de l'installation en déposant la commande d'accélérateur et le boitier électronique. Je pensais que tu allais le récupérer ? Si besoin, je peux t'envoyer tout ce que j'ai démonté (si ça peut servir de pièce de dépannage) Le garage a seulement démonté ce qui était visible, je ne sais pas si il a conservé les pièces ?

Bonjour à tous, En début de semaine je me suis aperçu que le klaxon ne fonctionnait pas (ou plus), car pas noté sur dernier CT ? Le problème est que j'ai déposé l'e moteur de commande accélération ainsi que le boitier que Pierre avait fait installé (pour commande au volant) et je ne sais pas si le klaxon fonctionnait avant ? Les commandes au volant et la commande de frein avaient été déposées par le garagiste (je pense celui qui m'a revendu le Troll) J'avais peur que le problème soit le câble spiralé dans le volant (vu plusieurs post sur le sujet) Je me souvient que Pierre avait expliqué que sa commande au volant était alimenté pas le klaxon. Donc je vérifie de ce coté là Après avoir enlevé les caches du volant et un morceau de collant j'ai trouvé le problème 2 fils blanc coupé, 1 sur la masse et l'autre sur le fil venant du câble spiralé En plus on voit le fil bleu venant du klaxon coupé Je pense que le connecteur jaune est celui de l'AirBag ? Après test et essais, j'ai souder le fils bleu sur le blanc du câble, gaine thermo et collant pour isoler et le klaxon fonctionne Je regrette d'avoir demandé au garage de déposer le système, je risque d'avoir d'autre surprise !

Bonsoir, Les travaux avancent, vidange et remplacement des filtres (huile, GO, air et habitacle); c'est reparti pour un bon moment J'ai reçu les nouvelles chaussures, j'en ai profité pour remplacer les plaquettes AV Je pense que se serai tranquille pour le prochain CT, pneus à la bonne taille et bon indice (112 T) A suivre

Donne banquette adaptée pour Patrol 160 Frais port en plus

Bonsoir, Si ça t'intéresse, je pense que je vais brader mes parchocs que j'avais installer sur mon 60 C'est du fait maison, donc pas homologué !

Effectivement, l'Ebro était en 12V Bonne recherche

Bonjour, 1 connecteur à 7 contacts à gauche et un autre à 6 à droite Je peux chercher si je retrouve les connecteurs

Bonsoir, Je suis presque dans le même cas sauf que je cherche des pneus TT Pour la taille regarde sur montant porte chauffeur, pour Y61 de 2001, comme moi, c'est noté 265/70R16 112S sur jante 8JJ-16-1 (alu) ça c'est dans cahier technique Hier je suis passé voir le contrôleur du CT, avec la carte grise, il m'a confirmer la taille 265/70R16 et rien d'autre pour le CT pour les indices, son tableau donnait 109R minimum; donc beaucoup de pneus sont en 112S donc OK Pour la route et chemin prends BF GOODRICH ALL TERRAIN 265/70R16 121S ou similaire Attention a la livraison des pneus, vérifie le marquage, l'ancienne monte en BF certain sont en 114Q (made in japan) ! ! !

Dangel fait des 4x4 avec Peugeot 😏

Bonjour, Remplacement des plaques, c'est officiel le Troll est passé du 71 au 51 ! Il a juste changé de région, du Bourgogne au Champagne 🍷 🥂 Recherche en cours pour trouver des pneus TT avec le bon indice de vitesse pour être conforme au CT, je suis passé voir mon contrôleur et il faut indice mini de R (la plupart des pneus TT sont en Q > donc non conforme pour GR Y61) Même les BF montés dessus sont en Q ? ? ? en plus ils sont bons à remplacer. Je pense avoir trouvé, je mets photos dès que les pneus seront montés

Je confirme, ça se voit et ça s'entend !

Bonsoir Pierre, C'est pour ça que j'ai créé ce post; pour poursuivre ceux que tu renseignais et qui m'ont permis d'acquérir le Patrol Si besoin je te laisse mon portable par mp

Bienvenue sur le forum !

Démontage proprement du boitier électrique de commande accélération et suppression des raccords inutile, je ne pensais pas en trouver autant ! Reste encore 2 fils vers la console centrale. Tout ça entre 2 averses !

Pour le moment je ne peut pas en dire plus que les présentations de Pierre, tout est dedans ! Moi, j'ai fait 330 Km pour le ramener, c'est tout, un plaisir de conduite. Je me suis aperçu que le système de commande accélération est resté en place; début de dépose car il se trouve là ou doit venir la seconde batterie Les autres travaux se ferons au printemps

J'ai la facture des injecteurs et bougies préchauffage remplacé en novembre 2017 à 224 600 km, dons OK de ce coté là. Le Patrol était super bien entretenu, J'ai tout l'historique des interventions et je remercie l'ancien proprio.

Arrivée d'un nouveau Troll à la maison, un Y61 3.0 l de 2001 avec ses 235 000 Km, état impeccable. Les seuls travaux à court terme, vidange, filtres, pneumatiques et étude pour installation matériel radio et seconde batterie (pour radios)

Bonsoir, Je confirme, les Cooper SST sont très bon et moins cher que le BF

Pièces 22 & 23 sur doc joint Winch Pièces.pdf

Bonsoir, Il y a un sens pour le montage du frein de tambour. Comme son nom l'indique, il doit freiner le tambour si on tire très fort sur le câble En déroulage, le moteur doit libérer le frein et entrainer le tambour En enroulage, il ne doit pas agir Il faut trouver la bonne position de la croix d'entrainement Bon courage

Bonjour 4 roues 31x10.50 R15 LT sur jante Alu Pneu en fin de vie (craquelure) 150€ à débattre prix baissé à 120€

Vu le cablage, même avis et confirme

Bonsoir, Pas de problème Attention, je n'ai plus la vitre AR !

Bonsoir, 15€ les 2