Ledoms

Bonsoir, De mémoire, j'ai eu des problèmes de contact au niveau des connecteurs sur le compteur, c'est la piste cuivre sur le plastique qui casse. J'avais remis des petits fils pour faire contact; pas esthétique mais ça fonctionnait !

Bonsoir, Pour avoir passé du 60 en boite méca au 61 3L en boite auto, sur route que du bonheur. La boite gère toute seule le bon rapport, surtout avec tous les rond-point tous les 10 km ! Le seul point négatif, tu perds 1 tonne de traction - 3.5 T en boite méca, 2.5 T en boite auto

Bonsoir, De mémoire, dans compartiment moteur il y a un fil fusible pour le préchauffage dans boite fusible. j'ai eu aussi une coupure alimentation (je ne sais plus quoi) a cause d'une connexion ocxidée dans boite des relais Essais d'avoir le plan électrique

Bonjour Pierre, Mise à part les parchocs AR et AV et installation des postes radioamateur, il n'a pas trop changé La photo date du mois de mai, pas de sorties pour le moment, on reste prudent

Bonjour, Désolé, pas conservé

Bonsoir, Je regarde ça demain, avant démontage, pas de fuites mais 300 000 km ! Par MP tu envois ton adresse et N° de portable et je l'envoie la semaine prochaine par Mondial relais (donne moi aussi le point relai qui t'arrange) A + Dominique

Bonjour Pierre, Pas de travaux sur le Patrol cet été, trop occupé par les activités communales et un peut pour la famille ! C'est vrais que j'oublie de faire des photos; début du mois il était en mode vendange pour le frangin, remorque et 2 palettes de raisins (24 caisses) Le plus dur c'est de couper ! ! ! Au repos depuis 15 jours, là c'est le bonhomme qui est à l'arrêt, rien de grave, je reprends lundi. A la prochaine sortie je fait une photo 😉

Bonsoir, Je viens de vérifier, c'est les mêmes connecteurs. Sur mon Y60, j'avais supprimer le + venant du contact pour le raccorder au + permanent; possible d'avoir la musique sans laisser la clé

MP envoyé

Bonjour, celui-là sur la droite photo ci dessous ?

Bonsoir, J'ai les 4, Le quel veux-tu ? 40 € frais port compris en point relai Les rétros étaient manuel, l'axe à cassé en voulant les débloquer Cordialement Dominique

Bonsoir, Il te faut ça ? Les prises blanche doivent correspondre aux prises de ton véhicule; il faut que je vérifie car c'est un kit que j'ai retrouvé mais pas installé, pas certain des connecteurs. demain je recherche le connecteur démonté de l'ancien Y60 A+ Dominique

Bonjour, Désolé je n'ai pas

Bonjour, Vend 1 roue secours Y60 215/80R16 107S Dunlop SP QUALIFIER pneu neuf 25€ à prendre sur dept 51 Marne

Bonjour, Bien venue, beau véhicule et belle peinture 😀 Surveille bien les points de rouille, pour moi leur grand défaut si pas pris à temps

Pour moi c'est pas la vis de masse, si elle bouge pas tu la laisse As-tu regardé sous le capot que l'on voit sur la photo ?

Bonsoir, Si le frein auto n'est pas dans sa bonne position, il ne se défreinne pas, j'ai eu le cas quand j'ai réviser mon treuil C'est par la rotation du moteur qui libère le frein; c'est l'inverse de la roue libre Si tu essais de tourner le coté qui entrainne les pignons, ça bloque >Coté moteur , ça tourne

Bonsoir, Sous le moteur (à l'opposé des 3 bornes) il doit y avoir un trou fileté pour mettre vis de masse Sur le net j'ai trouvé une doc du Rep 8000, regarde page 18 914118-0309-K-REP-8000-9000-Owners-Manual-1.pdf

Bonjour, Sur la porte AR sous la plaque Dans le PC, c'est des feux Led récupération chariot élévateur ! ça bouche le trou !

Bonjour, Bien venu à toi et à ton Troll Belle cane à pêche que tu as à l'arrière, de loin ça ressemble à une Codan 9350, j'avais installé ça sur le Y60

Bon Anniversaire 🥂

Bon Anniversaire 🥂 Bravo à toute l'équipe, Merci Jeff pour avoir créé le site Moi ça fera 16 an en octobre !

Plus simple mais chez nous !

Pas chez moi !😥

Bonsoir, impossible de voir les photos, idem sur téléphone