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Salut,

je pense que je vais commencer à être dans le dur...

J'ai bientôt fini le démontage de mon collecteur, en effet j'ai du m'y atteler car j'ai commandé les manchons d'injecteurs pour bien faire.

Le hic c'est que je n'ai pas trouvé d'autre solution pour mettre en place mes nouveau manchons que de déposer le collecteur. Ceci dit je vais en profiter pour enlever la calamine de mon collecteur et de la tuyauterie de mon EGR.

Questions:

Dois-je enlever complètement les tuyaux d'alimentation de gasoil pour enlever mon collecteur? 

Y a t'il un joint entre les extrémités des tuyaux de GO et les injecteurs?

Avant de mettre en place mes nouveaux injecteurs y a t'il autre chose à faire? Huiler, nettoyer ?

Est-ce que je dois mettre en place mes injecteurs avec le joint cuivre en place ou dois je mettre en place le joint cuivre au fond du puit et ensuite mettre en place l'injecteur? 

Merci de votre aide     

Je viens de poncer toutes mes garnitures intérieur en bois de pvc, demain après plastique puis peinture noire

Salut et merci Tristan. C'est commandé 

En effet c'est énorme les transmission et le moteur souffrent trop

Ça correspond à du 35"?

Merci mais c'est où ? 🤣

Salut, mais il y a de la vie ici 😄

Belle fin de journée et bon week end 

Impatient de recevoir mes commandes afin de pouvoir me mettre au taf et enfin profiter sereinement de mon gros jouet...   

En fait je pense avoir trouvé il suffit de garder les dernier chiffres xxxx484120 et cela correspond aux zexel de nos trolls. Merci

La réf d'un injecteur est 9209-Z48-4120

Le probleme c'est qu'avec cette réf je ne trouve aucun injecteur zexel 🤔

Salut avant une petite commande chez notre partenaire j’ai souhaité être sur des la réf de mes injecteurs

Salut GR, tu le connais? C'est un membre du club? Y a t'il moyen de le contacter via le forum? Merci

il y a 25 minutes, Jmarc a dit :

Bjr ! 
il a supprimé ses feux arrières comme tu voudrais faire ! 

Oui🙏

Et des elargisseurs de voie sans doute

Voilà à quoi j'aimerais qu'il resemble 

J’ai juste constaté que les trous des vis de fixation au niveau du cadre de la climatisation sont absents… J’espère que cela ne posera pas de problème 

Des nouvelles pour ceux qui suivent ou qui investiront dans un équipement plus moderne. 
voilà ce que j’ai commandé sur aliexp.. 25€ livré en 15 jours. 
et comme il s’agit d’un cache autoradio pour du 9 pouces (avec un cadre formé «trapézoïdale»🤔) j’ai opté pour ce double din 

Oui merci Jeff. Pas d'autre idée de la parts des proprio ayant fait la modif ? 

Ok merci, mais moi je souhaite les supprimer car lorsqu'on touche les feux du bas se décrochent. Je cherche donc une solution identique à ça:

Salut,

J'ai bientôt fini l'installation de mes feux arrière multifonction, du coup je me retrouve avec 2 trous béant dans mon PC 😥

Comment avez vous résolu le problème? Merci

Ok merci. Ce sera une utilisation 4x4 lol je ne compte pas faire de franchissement mais plutôt du tout chemins. La légère rehausse serait plus pour être à l’aise niveau hauteur de caisse/ponts et passages de roues pour une montée pneumatique plus grosse. 
En fait j’ai une voiture de fonction et une CLS W219 pour les long trajets. J’ai acheté le troll pour des week-end randonnée avec mon fils afin d’accéder à des spots sympa pour se poser, manger ou dormir devant un soleil couchant ou levant.

Oups autant pour moi... Merci pour le lien

Je pense également au kit ressort amortisseur mais j'ai pas mal d'améliorations en vu donc je vais voir. Un conseil sur les marques valable pour les kits amorto/ressorts? 

Salut la compagnie,

Je compte changer mes 5 pneus taille 265/70 R16 112T car ils sont usés et vieillissants. J'avoue me diriger vers des gros pneus uniquement pour le look !

Mon cœur balance sur des 33/10.5 R15 mais dans ce cas je dois également changer mes 5 jantes.... 🤨

J'ai lu que les 285/75 R16 sont un très bon compromis et me permettrons de rester sur mes jantes d'origines.

En faisant un comparatif de taille je m'aperçois qu'en diamètre il n'y a pas grand chose entre les 33 et les 285, seul la largeur est moindre sur les 285

Du coup je pense partir sur des 285/75 R16 en BF ALL et pour avoir un ET négatif poser des élargisseurs de voie en 20mm

Plus tard je pense y poser des calles de rehausse en 30 ou 40mm

Qu'en pensez vous? 

RIP 

Dexron III = ATF 

pour les feignants 👀 il suffit de demander à Google c’est un moteur de recherche comme la fonction «recherche» du site 🤣🤣

Je plaisante bien sûr. La bise