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Je ne vois pas les électrovannes dont tu parles?

Ok j'ai compris. Merci je testerais quand il sera en état de rouler lol. Je ne veux pas prendre de risque.... J'attends de lui changer les injecteurs. Encore merci

Salut François et merci de t'intéresser Etant novice dans le monde du 4x4 je ne sais pas comment vérifier si mon diff fonctionne?

Par ailleurs, Quelle est la fonction de ce bidule? Un rapport avec la réserve de vide?

Bonjour, Je m'interroge sur le montage suite au changement du moteur par Nissan en 2005 (Le troll date de 05/2000 et le changement moteur est intervenu en 2005) En effet lors de son achat il y a 15 jours j'ai trouvé le "réservoir sous vide" ref 22370VC101 (photo pièce n°1) en place mais aucune durite de raccordée ?? Du coup j'aimerai savoir si une modification des moteur à été opéré dans les années postérieur à 2000 au niveau du système de dépression d'air. Merci d'avance pour vos commentaires

Seul problème c'est que j'en ai commandé un sur internet pour 7€ livré 😥

Juste un obturateur que j'ai trouvé au garage ou je bosse

C'est bon j'ai trouvé!!!!

Réception ce jour de mon électrovanne de turbo, j’attends le reste avec impatience…

Bonjour, quel graisse doit on mettre dans nos arbres de transmissions? Merci

Merci pour l'info 😉👍

Petite surprise en rentrant… commandé dimanche reçu aujourd’hui

Le mois prochain je vais commander mes injecteurs, au remontage je poserais un nouveau joint cache culbuteur 😉

Je verrais comment cela évolue avec le temps mais j'ai commandé le joint métal entre le collecteur d'admission et le boitier papillon.

Pas vraiment mais j'ai préféré enlever ca, j'aime pas avoir les mains sale lol

Au fait, comment bénéficier de la remise chez notre partenaire lors d'une commande sur le net? Merci

Hier j'ai passé commande des durites de dépressions en silicone ainsi que celles pour L'IC, des plaquettes de freins AV & AR, du joint entre le collecteur et le boitier papillon, des clips d'élargisseurs d'ailes, des feux AR multifonctions, d'un thermostat (en préventif), d'un nouveau bouchon de ldr, d'une antenne FM de pare brise, d'un filtre à air et d'un nouveau joint de pompe car celui-ci fuit depuis que l'ancien proprio à fait changer la pompe à eau... Demain je commande mon électrovanne de turbo, le joint et la crépine pour la vidange de BVA Sinon j'avais déjà reçu mes vérins de capot, ma nouvelle télécommande de clés (reste à souder le switch) Je vais commander en occasion la volute de radiateur car elle est cassée et par la suite me pencher sur les vidanges de pont, BT et freins. Il me restera à passer commande de mes injecteurs et voir pour le kit des demi bols. J'aurais sans doute encore besoin de vous pour des conseils, merci de votre bienveillance

voila ca c'est fait!

Apres je n'ai pas démonté le collecteur pour un nettoyage mais l'entrée n'est pas obstruée

Franchement très bien

Salut, Je m'apprête a changer mes durites de dépression d'air par des modèles en silicone. Je vais rester classique est vais partir sur du noir. J'ai bien noté qu'il faut en prendre 4 mètres mais j'ai un doute quand aux diamètres int/ext Au pied à coulisse je trouve 7 voir 8mm à cause de l'usure je présume. Mais c'est surtout le diamètre intérieur ou je me questionne. Connaissez vous les diamètres qu'il faut? Merci Voici le lien pour ma commande: https://www.do88.fr/fr/artiklar/durite-de-depression-noir-4mm.html Si je n'ai pas le droit de mettre un lien (pub/promo etc) excusez moi par avance et bon dimanche

Maintenant c'est un peu plus propre..

Merci JM. Liquide frein ok. Pour vérifier niveau pont arrière ? C'est à débordement ? Merci

Bonjour, j’ai constaté ça (photo) en enlevant le cache centre de roue ARG. Une idée? Fuite du cylindre de frein?

Pas de soucis JM c’est juste que je commence dans le 4x4… J’ai pour habitude de vendre dans la fourchette basse histoire de passer à autre chose. D’ailleurs j’ai très vite vendu le pare buffle, parte pierre, protection roues de secours etc.