maximaxou

Très bon anniversaire !!

c'est clair, à fond dans le rouge, vitesse au max !

et béh ...

j'y connais pas grand chose mais c'est un monstre !!

Quelqu'un peut m'éclairer sur le moteur ??

Des accélérations de fous pour un lourdeau pareil ...

j' en remets une couche ..

je suis aussi concerné ..

je dois aussi changer la poulie d'alternateur...

j'avais posté dans " moteur et optimisation" mais pas de retour des membres donc je relance...

il y a 2 marques : INA et Gates pour cette poulie ...

Etes vous déjà passés par ces pièces ??

très joli .

très sobre d'extérieur et jolis équipements .*

Tu en avais quelle utilité ?

je te souhaite bonne vente, le futur acheteur aura un joli troll bien avancé...

bienvenue !

déjà te porter sur le troll ...

ça nous plait !!

Je pars donc sur :

-le galet tendeur de chez INA,

-la courroie de chez Gates ( cf . fiche d'entretien du troll postée avec la marque correspondante),

-pour la poulie d'alternateur : INA ou Gates ...

Si vous avez du vécu sur cette poulie, que je valide ma commande ...

Je pense que pas mal de membres y sont passés ..

merci pour vos réactions !

salut Damien !

t'es ressorts , c'est du standard ou du Hd?

heu... quelles sont les différences entre le standard et le hd?

Niveau routier? niveau tt?

le Hd est préconisé pour ... ?

et compatible avec des amortos +5 donc?

c'est pas pour de suite mais je me projette et me renseigne .

excusez de surcharger ...

je ne peux ré " éditer " ma réponse précédente ..

idem pour la poulie d'alternateur par ici

http://www.oscaro.com/poulie-roue-libre-alternateur-nissan-patrol-gr-y61-3-0-tdi-break-170cv-1390-9029-1911-gt

Merci encore

santé et content pour toi !

Salut l'ami ch'timi !

bienvenue sur le forum à toi et ton 3.0 ...

au plaisir d'une virée dans nos contrées !!

Sortie sympa, et jolies photos ...

Sympa la Bretagne sous le ciel bleu ...

tiens , dis moi Jeff, sur ton modèle sport, t'as pas les barres stab' déconnectables, je ne trompe ??

Joli débattement au train arrière ..

Tu les as déconnectées de façon permanente ?

Pourquoi ????

où est le danger ?

 

Perso il y a 47 ans j'ai vu exploser 3 bombes atomiques (au Sahara) et je suis toujours là

Ha ouai ??!!

Dis ( papy !!! ), tu nous racontes ton histoire ?? ( si ce n'est pas associé à de mauvais souvenirs ...)

merci de votre accueil, je suis de brebieres

le patrol va remplacer le range rover apres 6ans de bon et loyaux services

bon, on est voisin alors ..

Brebières, j'y passe quand je vais à Vitry, Arras ou pour aller vers Ecourt st quentin.., ya de petits chemins sympas ...

bon, en tous cas, au plaisir de se faire une petite virée à plusieurs trolls !

Salut à toi et bienvenue sur Pgr !!

j'suis de noyelles godault, si t'es pas loin ...au plaisir de se faire une p'tite rando !!

bonjour

j'avais gardé en stock des étriers de freins de mon ex y60 de 1992.

Ils seraient succeptibles de partir mais on me demande s'il s'agit de ceux arr' ou avant, et je n'ai pas noté et ne sais plus ...

Y a -t- il un reconnaissance possible? Sont ils différents?

Je dois mettre des photos pour avoir des retours?

Merci de m'éclairer?

le roulement se change ..

mais le bruit ne vient pas obligatoirement de lui et c'est plus souvent un patinage de la courroie sur l'alternateur

+1, c'est au programme pour le mien à son shake up pendant les vacances scolaires à venir...

et quand je passe un coup de tuyau d'eau sur le mot' suivi d'un peu de WD pulvérisé, c'est pire ( pourtant tout léger)

yes !!!

bon, promis ,j'avais pas pivoté l'app' photo pour donner l'illusion d'une pente ...

Il est tout comme je l'ai acheté ya de ça 2 ans ( + cales de ressorts + 3cm et décata récent) .

pas encore de réhausse (body ou suspet') justes les cales.

Je l'ai acheté d'occas' sur lebonc., l'ex' proprio' avait du aimé le style à Jeff (bouh le copieur !!!!)

J'aime comme ça, je laisse tel quel !

10ans, un petit 170M km.

C'est ma tournée!

Santé les amis

et avec un troll 3.0

 

qui vient de souffler ses 10 bougies et qui a 170 000km au compteur ...

 

raisonnable et utile ??

 

 

 

 

 

 

 

utile

 

c'est comme si tu es fumeur et que tu demandes au toubib si il faut que tu arrêtes ......utile ou pas utile compte tenu du goudron que tu as dans les bronches.......pour le troll c'est la même le goudron est dans le collecteur d'admission

j'avoue, belle poésie ..

bon, j'vais d'abord me rapprocher d'un pote pour qu'il me fasse la p'tite plaque qui va bien ...

merci d'avoir souligner cette évidence

heu ..... yes ...

j'étais pas entré dans le détail de nos ampoules ...

et avec un troll 3.0

qui vient de souffler ses 10 bougies et qui a 170 000km au compteur ...

raisonnable et utile ??

bienvenue à toi sur

 

donc tu cherches un court... pour quel usage ?

 

Merci,

Ben court ou long tout dépend, y'a t'il une vrai différence de consommation ?? Après j'imagine qu'un court passe plus facilement partout, mais pour l'instant étant novice de chez novice dans cette pratique, ce sera des ballades hors routes, dans les champs, chemins, terrils...

idem, interdits , sous peine de lourdes amendes !! et avec le poids de nos bestiauds ( c'est pas des quads) ya des risques car le terrain n'est pas stabilisé...

Par chez moi, j'ai connu des conducteurs de quads qui ont été sanctionnés ... et vite calmés...

N'ait crainte, il y a de quoi se faire plaisir sur les chemins et en terrain privé prévu à cet effet

bienvenu en tous cas, prends le temps, la perle viendra à point

Bienvenu déja sur PGR !

 

Pour moi très content de la marque Nissan et du garage ou je vais depuis des années Nissan Espace 3 sur Rennes.

 

Une reclamation à faire : Je (on) veux (t) un Patrol importé en Europe

 

 

Cordialement Jeff responsable du site.

bah ... +1

repartir sur un tel 4x4 tout jeunot ... le pied !!

et + 1 avec la remarque de Pierre grosjean sur le " 6 cylindre 3.0"