william34

Oulala!! Trop compliqué, je change de post

Sympa ton 61, j'adore les jantes noires

Impressionnant ton troll

Quel monstre

sympa cette peinture

Et voilà, je fais maintenant parti de la tribu des joints de culasse HS.

Aujourd'hui, j'ai pris le troll, pour aller faire poser ses nouvelles chaussettes.

Sur le retour, voilà mon aiguille de température qui se met à grimper de facon plus qu'inquiétante. Je précise que j'ai fait changer le calorstat la semaine dernière.

Vu que l'aiguille frolait le rouge, je me suis arrêté et j'ai fait remorqué la bête, jusqu'à un garage "spécialisé" GR.

En fait, le patron en est à son huitième patrol.

Après diagnostic, joint de culasse en vrac et plus si affinité.

Heureusement, dans mon malheur, le Troll est encore sous garantie

Au final, je sortais du préparateur content d'avoir chaussé mon Troll avec de nouvelles jantes et de nouveaux pneus et je me retrouve quelques minutes après avec un moteur digne d'une bouilloire, pas cool

Bienvenue et au plaisir de te voir si tu passes par la gare Orsetti de Sète

Bienvenue, très bon choix le td6

Salut,

désolé si je n'ai pas pu répondre, je suis ensuite parti chez les beaux parents et ils n'ont pas de PC, donc je n'ai pas pu donner suite.

Donc, arrivé dans le Pas de Calais, j'ai fait purger le circuit de refroidissement, qui en avait besoin.

Le problème ne venait pas de là, forcément. Donc changement de calorstat et là, miracle il n'a quasiment pas chauffé au retour.

Voilà, merci encore pour vos réponses, désolé si je n'ai pas répondu plutôt.

Pour l'heure, je vais me coucher (07h15) on vient juste de rentrer et j'ai 900 bornes dans les pattes. Du coup, bonne nuit

A+ et merci

peut être le radiateur obstrué donc démontage nettoyage bonne vacances quand même

merci, mais ellles commencent mal

Il y a ou pas des bulles dans le circuit ?????

Si tu mets le chauffage sur le maxi, est-ce que les choses s'amélorent ?

Si oui, c'est ton radia qui est colmaté et/ou le calorstat qui est HS et ne s'ouvre plus ou pas assez.

Dernière piste : ta pompe à eau a combien de km dans ses pales ?

Pas de bulles, effectivement chauffage ouvert, la température descend légèrement.

Pour la pompe à eau, je sais pas, je pense qu'elle est d'origine, je contait justement la changer sous peu. Le troll à 230 000 bornes

Hier, départ en vacances, je fais 200 bornes, et d'un seul coup, je me retrouve avec l'aiguille de température qui monte, jusqu'à bloquer 5 millimètres avant la zone rouge (toujours dans la zone normale de chauffe) J'ai vérifier liquide de refroidissement, RAS.

Le ventilateur tourne, je veux bien qu'il chauffe, mais là.

Help, s'il vous plait !!! Il me reste encore 250 bornes a faire.

C'est quoi ce truc de fou

le rouge est tout simplement monstrueux

Cà été pour l'étalonnage??

T'inquiètes les pros vont te répondre

Toujours la même chose, les anti- 4x4.

Ils nous em**de à la fin. Ce sont surement les premiers à rouler avec des véhicules polluants.

L'autre matin, j'étais derrière un bus de transport en commun, à chaque accélération il dégageait une fumée épaisse et noire. Les collectivités locales ne doivent elles pas montrer l'exemple.

Je pense qu'avant de s'occuper de la pseudo pollution de nos trolls (bien que je ne nie pas qu'ils polluent un peu) on devrait s'occuper de la pollution qu'il y a dans les villes. Ou celle dégagée par les usines implantées dans nos campagnes. Où même les promeneurs si vertueux qui jettent leurs déchets dans les fossés.

Sans compter les gros malins qui jettent les mégots de cigarettes et qui du coup, provoquent des incendies catastrophiques et ravageurs.

En bref, je pense qu'il y a plus grave que quelques 4x4 déambulants sur nos sentiers de campagne.

Félicitations, sacré boulot, impressionnant

Sympa ton troll

Mets nous une photo de ton 60 réhaussé ! ...

Je le prend en photo demain et je met les tofs demain soir

désolé les gars, si je vous fait répéter, mais j'apprend au fur et à mesure.

Et heureusement que les experts de gr.net sont là pour faire profiter les autres (novices comme moi) de leur savoir.

Alors messieurs, un grand merci, grace à vous et à Patrol gr.net j'en apprend tous les jours

je pensais qu'il n'y avait pas de modif jusqu'à +8, à part réaligner le volant sur les GR chassis long

C'est le bo..el J'comprend plus rien

Ok, merci tchoua, je ramène le Troll, lundi au garage, on verra bien qu'elle solution adopter.

ok, bien pris, y a plus qu'à modifier, merci

en réhaussant ton véhicule, le train avant se décale vers la gauche ( coté chauffeur ) ce phenomene est provoqué par la barre panhard.

 

il faut modifier ta barre panhard avant afin de corriger cette géométrie, tout comme il faut modifier ta barre panhard arriere qui elle décale ton pont vert la droite (coté passager )

Quelle modif pour les barres, les rallonger ?

un peu plus de precisions sur ta réhausse, + combien ??

Réhausse +7.5