serol

bonjour Pierre,

Existerait-il une notice pour le changement de courroie ? doit-on enlever le radiateur ? comment "détendre" le tendeur automatique ??? pas simple dans la foret équatoriale ... merci

Tu parles de quel chapeau de palier ? c'est une pièce du moteur ça ....

Les pivots peut-être ? dans ce cas un bon tournevis à frapper pour décoller le pivot ...

Oui c'est dans le pivot avant ; au-dessus de la rotule ;

Question .... une de plus.... j'ai dévissé les 4 boulons du chapeau de palier avant .... impossible d'enlever la plaque ... je souhaitais la percer/tarauder pour mettre un graisseur ..... comment on fait ????

merci

herve

merci Pierre, est-il compliquer de déposer l'ensemble moyeu fusée ?

Peut être pb de filtre à gasoil..... Eau dedans ?

Bonjour,

eh oui... après le Maroc.... le Gabon avec mon Y61 de 2006...

J ai 2 problèmes.... et je cherche des solutions....

j ai changé le tendeur de courroie il y a 1 an.... et aprés avoir roulé dans une flaque..... le sinistre bruit est réapparu.... il disparait si on enleve la clim.... et revient si on la remet.... ce bruit disparait au bout de quelques minutes.... que faire?

De même, les joints sur les sphères avant suintent.... comment changer les joints? mode opératoire? complexité?....

Merci pour vos précieux conseils....

Amities

HERVE

inter avant droit ...

merci pour les conseils "à l'africaine";-) mais de part ma position, il est difficile de réparer "à l'africaine" .... (j'ai quelques temps d'afrique au compteur)

Bonjour,

pour celles et ce qui me connaissent, je travaille pour "la France" (MAEE) au Gabon .... Je suis venu, après le Maroc avec mon Y61 de 2006.

j ai un souci .... l'interrupteur lève-vitre avant droit est mort ; suite au démontage, le mécano "local" a explosé l'inter en démontant le panneau de porte ...

Ma question : qui pourrait me faire parvenir en urgence au Gabon (S/C valise diplo, ça je gère) un inter ? je paye d'avance bien sûr .... la saison des pluies arrive .....

Pour info, ici à Libreville, la maison nissan m'annonce un délai de 8 semaines .... qui peut m'aider ?

herve@serol.fr

Bonjour,

ça y est je suis enfin à Libreville, LBV pour les locaux; enormément de 4X4, des prado, des Y60 mais beaucoup plus de Y61, des modeles essences, diesel e, 4.2 et bien sur le GR 2010.... le reve!

mon GR etant sur l ocean en transit, on m a prété un Prado... c est pas mal!

A bientot

HERVE

Dernier message sur PGR avant..... Libreville, mon GR est en train de voguer sur l atlantique, on embarque bientot... internet coupé bientot at home. On se dit "bonne fin d année", bonnes fêtes de Noel et.... à bientot avec force et vigueur! HERVE

2 choses.....

mon GR vient de partir au GABON....

et......

c est la sortie du CHAT POTTé au cinéma..... un peu moi non???

bruit de plus en plus etrange..... maintenant, un couinement cadencé ..... metallique.... avec leger retard sur le régime moteur..... patinage possible car à priori, lors de la vidange, le technicien a échappé le bidon et a "huilé" la courroie d accessoire.... doit on changer la courroie? merci

Bonjour,

depuis ce matin, il y a un "couinement " lorsque le moteur tourne .... en regardant de près, la courroie d'accessoire semble bonne, le tendeur automatique fonctionne .... le compresseur de clim va bien .... l'alternateur débite ... le bruit, bien sûr, est directement associé au régime moteur ..... pas de fuite d'eau ... le circuit semble se faire "normalement".....

qui aurait une piste ?

merci

le 6eme....

AINSI VA LA VIE! MERCI TOUT LE MONDE

Aprés 3 ans de mission au Maroc.... direction le sud... direction l'équateur et Libreville.... avec mon Patrol!!! Et hop, un pays de +!

J arrose cette nouvelle mission!!! maxxi tournée générale!

http://********************/3-treuils-et-accessoires

[Modération] merci de ne pas faire de pub pour ce site !

de loire tout court..... roanne

A PRIORI DIFFICILEMENT IMPORTABLE EN FRANCE....

"le pire n'est jamais certain"

hommes femmes mode d'emploi de Lelouche ;-)

Un petit souci .... A cette période de l'année, impossible de faire la vidange moteur du GR.... donc... je le fais moi-même ; qui aurait le diamètre du joint de vidange ? Il faut que je le change donc direction..... Norraut* avec mon patrol non démonté ....

merci par avance

HERVE

Bjr,

Je viens de prendre un cours sur les freins ; outre le fait de modifier la plaque du répartiteur arrière lors de rehausse, il faut aussi "retarer" le système de freinage de telle sorte que "la rallonge" ne soit pas faite de manière empirique .... et cela se fait à priori en concession .... à suivre ....

pour info/

http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_5/129.pdf

H

Comme je le dis régulièrement le mardi soir avec mes amis; j apporte ma pierre à l'éédifice; à savoir:

Partant en mission pour l Afrique sub SAharienne, je me suis renseigné sur les pneu (merci aussi au Garage PERE pour son offre) ce type de pneu est trés prisé en foret au Gabon par exemple par les professionnels, vous saez, ceux qui vivent 300 jours/an en foret pour de l exploitation et que sur ces 300 jours, les 3/4 sont dans la boue et la glaise... donc que doit on en déduire? que leur retour "positif" est fiable..... enfin c'est juste mon intervention.... j'ai dit.