Aller au contenu

bgreg260

En Rodage
  • Messages

    15
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par bgreg260

  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  3. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  4. Merci à tous , Je suis du côté d argentat en correze je vais compléter les dates !!! Merci ça fait plaisir de voir que il y a d'autres dingues !!!
  5. Bonjour à tous je me présente, greg 40 balais et je suis un patrol addict, c est mon troisième : d abord un ky260 blanc formidable incassable et qui a fait la rondelle à pas mal de toys préparés bref un tracteur mais sans la charue! Ensuite un y 60 blanc slx tout beau tout propre avec 340000 km ... je ne voulais pas trop le secouer il ne m à jamais laissé tombé !!! J ai du m en séparer. .. à contre coeur... et puis cela m à repris un 60 de 1997 qui avait 180000 km propre mécaniquement bien à l extérieur ... mais à l intérieur. .. comment dire une véritable étable à cochons, entièrement traité contre notre enemi jurée : la rouille, j ai l intention de le bricoler un peu en gardant l esprit origine , je souhaiterais le bricoler au niveau moteur , déjà je lui ai mis un intercooler air eau ( de 605 radiateur séparé de clio pompe à eau indépendante maison ) et la j étais parti pour lui coller un turbo à géométrie variable garett mixé avec le turbo du 60 ... bon ça devra tendre un peu car il me fait certainement un joint de culasse... Je connais bien la mécanique , car j ai une Renault avantime 2.2 dci ( le pire moteur conçu par Renault pour tomber en panne le plus souvent possible ; mais le châssis conçu par matra est un régal et c est une voiture formidable, plus que 3500 exemplaires en circulation... Grâce à ce moteur que j ai refait plus qu a mon tour , la fiabilisation d un moteur est réalisable , à condition de ne pas vouloir en tirer 290 CV Pour le 6 cilyndres il en sera de même , le refroidissement sera retravaillé , et pour le turbo c est simplement pour avoir un peu plus de couple en bas , je ne souhaites pas en tirer 200cv donc exit le turbo à 2 bars et les tours de pompe à injection pour que ça fume... Nissan l à conçu pour un 4x4 pas pour une voiture de course... Et puis il y en a qui chassent qui font du golf ... et bien pour ma part je bricole des boulons ça me détend et mon fils de 7 ans m aide ce qui ne gâche rien !! Voilà vous savez comment je m occupe le week end !!!
  6. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  7. Oui déjà fait , échangeur de 605 2.5l de 1999 et radiateur de clio 1.2 année 2005 pompe à eau séparée sur la courroie de clim, et les résultats sont là , pas d encrassement par la boue une température d eau égal à la température extérieure du couple !!! Bref un super montage !!
  8. Le Écotaxe à être décidée par des incultes débiles qui ne réfléchissent pas plus loin que leur porte monnaie ... Les vielles voitures polluent moins que les neuves car elles ont été es fabriquées il y a 20 ans pour les y 60 la voiture est un objet de consommation faire durer une vieille auto , sur le bilan carbone global , est moins polluant que de construire des voitures neuves , il ne s'agit agit là que de gagner encore plus de argent afin de le dépenser le plus idiote ment possible et à ce jeu là nos dirigeants sont au delà de la perfection.
  9. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  10. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  11. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  12. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  13. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  14. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  15. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.