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Philou

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par Philou

  1. L'espace au dessus du chassis est étroit mais un boulon de 12 passe sans problème (sur un Y61 3L VDI) Bon bricolage Amicalement
  2. bonjour, je n ai pas percé le chassis pour l'arriere les boulons passent au dessus et au dessous du chassis pour l'ensérrer le moteur de barre stab est détaché à l'arriere pour laisser la barre de protection passer amicalement
  3. C'est un drame pour moi... mais j'envisage de vendre mon Trol Merci de faire passer le message à ceux qui peuvent être intéressés Pour raisons professionnelles : pas un drame puisque beaucoup de boulot mais beaucoup de route à faire tous les jours... A+
  4. Salut, Je n'ai rien percé. J'ai acheté et posé, rien de plus. Je n'ai pas de Body, juste un tricot et un pantalon, Non pas de body, et à l'époque même pas de réhausse lors du montage. A+
  5. Bonsoir, Tu as toutes les photos sur la 1ere page de ce sujet... la bride arrière est celle qui est plate si je me souviens bien... Regarde les photos Amicalement Philippe
  6. Tu peux dire merci à http://www.patrol-gr.net je n'ai fait qu'essayer de rendre un tout petit peu, tout ce que j'y ai puisé moi-même ! Heureux que cela t'aide... bon courage pour le bricolage et Gaffe aux doigts !!! C'est déjà du super boulot et j'ai hate de voir ton coffre fini Bien amicalement Philippe
  7. J'avais pas le numéro et Jeff est trop rapide pour moi Désolé mais non ce n'est pas à vendre. Amicalement Philippe
  8. Merci à tous Pour Tavignot : j'ai répondu sur le post des barres latérales Cordialement à tous
  9. J'ai acheté ces barres latérales d'occasion donc je ne peux vous certifier que espace 3 de Rennes en a toujours en stock.... Bonne recherche !!!
  10. Voici mon Patrol Y61 3L Vdi, Boite Auto A VENDRE (sur le site pour l'instant) : 19000 € (avec grands regrets pour raisons professionnelles) Lien vers le Post de mise en vente : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=53433 Année 2001, Moteur 80 000 Kms (Véhicule 150 000 Kms) Liste des modifications apportées (et liens avec mes posts préférés) * Amortisseurs réglables TouchDog en + 5cm et boitier de réglage * Kit ressorts Trail Master by Maas + calles de boîtes * Amortisseur direction renforcé OME http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=22247&postdays=0&postorder=asc&highlight=philou&start=0 * Pneus BF Goodrich Mud Terrain 265/75/16 * Ski Av Alu + Protections ASFIR boite vitesse et transfert * Protections pare choc arrière * Barres latérales de protection http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=7508&highlight=philou * Boitier PowerSystem http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=20889&highlight=#20889 * Cibie président Johnny + antenne ML 145 sur roue de secours * tiroirs de coffre "fait maison"http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=3457&start=0 * intérieur des portes arrières en alu strillé * Vitres arrières avec Film noir (+ bandeau pare soleil et toit ouvrant)
  11. à part ça ... - un systeme amovible c'est à mon avis impératif - un petit coffre fixe sur au moins 1 coté semble indispensable si on veut garder en permanence une sangle et un peu d'outillage - envisager pour les caissons... un grand coffre et un petit afin d'armoniser les largeurs avec celles des portes (pratique si on a du matos un peu grand, deux coffres indentiques ne sont pas l'idéal) et du coté petit coffre, un étage à l'intérieur du style rangement de couverts des cuisines. et pitié, jamais de tissus feutre !!! (quelque soit le prix et la qualité) Voila mon expérience
  12. Tu regardes les prix, tu ouvres un compte chez eux.... Ils devraient s'appeler BEURK_4x4 sale mentalité rien à voir avec ce que l'on trouve ici...
  13. pour les petits coffres fixes : J'ai piqué l'idée ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=49091 Je voudrais faire un systeme qui s'armonise avec mes tiroirs (bientôt amovibles) je sais pas encore si bois ou en alu strillé Amicalement
  14. C'est trop !!! Et là je me la péte bien grave comme diraient les jeun's !! Tout ça avec deux mains gauche !!! (j'exagere peut être, mais une au moins c'est certain) Bien vu !!! les tiroirs ne sortent pas complétement (un gros défaut sutout quand on a un chassis court car il faut pouvoir y mettre et enlever facilement les choses car les tiroirs sont plus court. Les photos pas pour l'instant surtout que j'ai tout démonté (dès que je peux je ferais des photos de tout le bazar (d'ici minimum un ou deux week end) Pour tout dire, on peut nettement améliorer et ça rend bien en photo.... je viens de tout déposer car décidément il faut ABSOLUMENT que le systeme soit démontable ! Je devais transporter un réfrigérateur et il me fallait de la place donc je déconseille FORTEMENT le systeme FIXE. Au début on dit c'est super le systeme fixe mais dès qu'il faut transporter quelque chose c'est galère. Du coup, je vais conserver le bloc avec les tiroirs et je vais bricoler un systeme pour le montage/démontage. Je vais profiter de l'occasion pour mettre un revêtement de sol type alu strillé et installer deux coffres fixe de chaque coté des caissons amovibles pour caser les bricoles que je veux toujours dans le Patrol. (j'ai regardé chez Le roi merlinpinpin un gerflex (pas sur de l'orthographe) en noir avec relief idem que l'alu strillé mais à 39,90€ le m2 sont complétement fou) Si vous avez des idées...
  15. j'ai pas trouvé sur pourchier.com Si quelqu'un à une idée pour trouver un syteme et la méthode pour la rallonge des biellettes de barre stab avant et arrière (système arrière avec rallonge électrique de la barre stab) Si je coupe et je fais souder est ce que je peux rouler (pour aller bosser) sans les barres stab avant et arrière connectée (100 bornes mini par jour) Merci d'avance Amicalement
  16. Je conseille vivement "the bargeot touch" outback un porc BEURK !! Merci pour le tuyau je vais regarder si je trouve ça...
  17. Bonjour à tous, Merci pour vos commentaires à l'invitation de ange44 Mes seuls regrets : - plus jamais de feutre ça peluche... un revetement plastique sera mieux - mettre des rangements dans les tiroirs (style rangement de couverts de cuisine) - faire un système que se sort du 4x4 quand c'est pas utilisé (c'est possible) sinon que du bonheur... tout le monde me l'envie Amicalement à tous Désolé de ne pas avoir répondu avant PB informatique
  18. ça remarche !!! J'en profite pour répondre à vous tous et excusez mon retard ! Toujours HEUREUX de mon installation Amortos Touch Dog et ressort Trail master !!! Je passe de la conduite type voiture sportive (en mode dur) au confort pullman (en mode souple) c'est vraiment le TOP ! Mon seul regret j'ai fait le montage du systeme de réglage trop rapidement et je n'ai pas pris le temps (comme me le conseillais Sébastien) de bien vérifier les joints des tubes où circule l'air. Moralité le réglage arrière a tendance à se vider en 1/2 heure. Du coup les amortos arrières reviennent en mode souple tout le temps et je joue du bouton de réglage souvent pour revenir à ma position préférée. Mais cela est uniquement de MA FAUTE. Et sera corrigé dès que j'en aurai le temps. Autre regret je n'est pas trouvé la possibilité de rallonger les biellettes de barre stab. et cela doit (à mon avis mais j'y connais rien) brider un peu le coté souple que j'adore tant [... quand mon pied droit ne titille pas trop la pédale de droite (trop souvent malheureusement)] Pour le reste que vous dire, pour exemple lorsque mon épouse est à bord elle trouve le véhicule trés confortable alors que lorsque d'origine elle me demandait pourquoi avoir acheté une voiture si inconfortable. Le jour et la nuit quoi... Autre chose encore... j'ai aujourd'hui la polyvalence que l'on recherche entre les amortos trial et ceux de raid... J'ai fait 2000 bornes en étant 5 adultes à bord + les bagages et bien en position "dur" c'est le top confort tenue de route. Rien d'autre à ajouter mais si vous avez des questions précises je peux y répondre... NON JE NE LES DONNE PAS NON JE NE LES ECHANGE PAS Amicalement à vous tous !!!
  19. Salut les gars ! vous êtes nombreux à me demander des nouvelles du systeme mais cela fais plusieurs fois que je réponds et mes messages n'apparaissent pas sur le site je dois avoir un probléme d'informatique surement...
  20. Merci beaucoup à tous Je traite ça demain matin Amicalement
  21. merci pour vos réponses si rapide Pouvez vous me dire par où je passe pour faire ça. Je démonte le carter dans la joue d'aile par l'extérieur du véhicule ? Merci d'avance
  22. Je sais que le problème est connu mais je ne trouve pas la solution pour arrêter le bruit Merci de votre aide Amicalement
  23. Si j'ai bien compris le principe est de faire démarrer le turbo plus tôt et d'augmenter la vitesse des gaz d'échappement. Je pense que tu verras déjà la différence sans un boitier mais tu n'obtiendras l'optimum qu'avec un boitier. Le boitier Powersystem est le seul à être réglable (a l'aide d'une simple vis) sur le site tu as des modèles de démonstration comme neuf à moins 50 ou 60 %. A+
  24. J'ai essayé et j'ai adopté... fidèlement . merci PatrolGr33 Rien de plus à dire c'est le top
  25. J'avais mis un lien pour répondre à ta question http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=2266&postdays=0&postorder=asc&highlight=power+system&start=0 cordialement

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