blacktroll

Oui je sais mais Opelix disait que un hybride entre le t25 et t28 suffisait a faire simple sans modif et efficace .

Bonjour à tous et à toutes amis trolliste, voilà suite à la lecture de ce vieux post et des dire d'obélix sur l'hybridation du t25 et du t28 pour que la modif soit la moins compliquée possible, voilà ce que j'ai trouvé : un hybride de t25 et t28 pour nissan 200, 240 NX. Je ne sais pas si ça peut être intéressant et si obélix (ou d'autres) est toujours à l'écoute du sujet qu'il n'hésite pas à donner son avis. Cdlt blacktroll. https://www.turbosfrance.com/produit/turbo-t25-t28-pour-nissan-240sx-200sx-300zx?product_id=7760&path=498_644

c'.est vraiment magnifique ,ca donne envie .en plus ca n'as pas l'air d'etre tres difficille,sauf quelques photos bien sur.

je crois que derièrre cela n'as pas d'importance,meme si tu les peints en noir et que tu n'y voi rien,c'est pas grave temp que tu as un retroviseurs a droite ,mais pour devant il me semblerai que c'est 30% d'opacité.mais a comfirmé. tu sais gui 43,moi je l'ai fait un jour ou il pleuvioté et ca ma pas géné,g passé en tout 5h. vitres arrierres et vitres avant un jour,et les vitres lateralles arierres le lendemain. le plus long c'est de nettoyer les vitres et les joints pour pas remonter grado mais sinon la pose du film c'est vraiment simple tu va voir. si t'était pas si loin tu serai venu et une aprem je t'aurai montrer et on l'aurai fait ensemble.. bon courage et n'hesite pas as te lancer

.tres bonne astuce le scotch ,si j'y avais pensé je me serai moins fait c"""" a les remontées sans redecollé les angles avec les joins . moi pour les vitres avant (film moins foncé) ,j'ai decoupé a 3 mm du bord et j'ai mis du vernis transparent pour qu'avec le temp ,les montées et descentes ne le decolle pas.

il existe des banquettes fractionnable pour un y60 xav31 en vent une va voir sur pieces detachées ou accecoires a vendre,je ne sait plus trop.

il existe des banquettes fractionnable pour un y60 xav31 en vent une va voir sur pieces detachées ou accecoires a vendre,je ne sait plus trop.

salut moi g du 8/15 pour mes 31/10.5/15 et ca va tres bien . mais g une connaissance qui a du 10/15 pour du 31/10.5/15 et la ca fait vraiment pas beau car la jante est plus large on dirai que le pneu,donc en le regardant la largeur exterieure du pneu est plus etroite que la largeur interieure du pneu. en plus du 8/15 moi je pense que c'est le mieux car si l'envie te prend tu peux envisager de monter un poil plus grand(32/11.5/15ou33/12.5/15)a confirmer par les plus connaisseurs que moi . enfin voila bonne monte et a plus

moi j'arrive toujour trop tard sur les posts. bon enfin c'etait juste pour dire que le bricolage tien un moment, mais que le probleme revien rapidement. donc solution tu va chez nissan et tu sort la carte bleu ,ca t'en coutera 100 euros environs et apres tu n'es plus obligé d'ouvrir le panneau de porte tout les deux jours pour modifié. bonjour a toi xav,et au plaisir de recrapahuter avec toi.

moi meme probleme mais sur un 60 donc pas d'intercooler mais meme bruit de vibration a bas regime.

oui tu as bien vue :la 4007.et apparement se sera un clone de la mitshubishi outlander.deux motorisations diesel :-un 2l hdi de 130 ch et un 2.2l hdi de 170 ch -un essence de 2.4l 170 ch 7 personnes au chargement et la future renault s'apellerra :koleos pour plus d'info auto plus 31 janvier2006(n°908) enfin moi, je dis rien ne vos nos bons vieux trolls

comme ca a vue de nez ,j'opte pour que ce soit un pb de mitshu pajero ,mais pas les derniers, ceux juste avant encore un peu caré enfin je croi. longue vie a nos trolls

salut yannick, bon en fait mon webasto j'ai la chaudiere,les boitiers electroniques,l'echapement,toutes les durites gazoil,mais je n'ai pas certains des fils de connections,et je n'ai pas le plan pour le monter,juste la notice en allemand. c'est un webasto a eau. je ne connait pas l'année car il y etait dessus quand j'ai eu mon troll,mais je pense qu'il a été monter en allemagne,mon troll est de 93. et le prix je ne sais pas combien cela peut couter,je n'est pas de prix en tete,mais bon je ne le vendrai pas cher. pour le second, il est monter sur le troll a un pot,mais il ne s'en sert plus je vais lui demander s'il veut s'en debarrasser. je me renseigne et je te tient au jus.

pour etre le plus simple possible :c'est une mini chaudiere. plus communement utiliser dans les pays du nord: allemagne ,belgique,etc a l'aide de l'horloge tu peux faire plusieurs chose: -le programer sur 24 heures a l'avance ,pour par exemple qu'il te chauffe le circuit de refroidissement du moteur et l'habitacle par la meme occasion ,une demi heure avant que tu parte au boulot. -le programer pour si tu y dors dedans(le 4x4),qu'il chauffe toute les heures pendant 15minutes. -par le biai d'une telecomande mettre la chauffe en route un peu avant de partir ou bien le demonter ,te faire un peu de zeuros et de la place pour un compresseur par exemple,et acheter un duvet que tu laisse dans la voiture moi j'en avais un ,mais je ne sais pas si tu as une chaudiere chez toi,une chaudiere cela demande de l'entretient ,d'autant plus si tu ne t'en sert pas regulierement. je vais etre honnette moi je l'ai demonter carne l'ayant pas utiliser de tout l'ete il me demander trop cher(en plus pour l'utilisation que j'en ai) pour changer la bougies d'allumage et la reviser avant de la redemarer. je reconnait que c'est bien mais cela a un cout. renseigne toi au pres d'un garage poids lourd(ils sont pour la plus part(les poids lourds) equipés de webasto) si ca interesse quelqu'un moi j'en ai un a vendre , et meme peut etre un second.. amis trolleux bonsoir.........

salut moi je pense que tu pourrai deja faire le capot a l'australienne:je m'explique. tu place des cales au niveau des fixations du capot aux charnieres, ce qui fait que quand tu le referme tu a une ouverture juste sous le pare brise.et avec cet ouverture plus le ventilo du moteur tu favorise la circulation d'air dans l'habitacle moteur. mais en plus essaye de placer un isolant entre le pot et le bocal.je ne pourrai pas t'en dire plus sur ce dernier car je n'ai jamais vu comment c'eté fait a l'interieur d'un TD42. c'est quoi comme moteur ,un 4,2 turbo diesel? tu di qu'il est atmo mais pourkoi le TD? et 42 ca veut dire 4litres2 de cylindrés?

si les gens avaient tous la mentalité, et surtout le respect de notre belle planette qu'on les participants de ce beau raid des neiges, tout serai merveilleux. oh oh oh ,reveillez vous ce n'etait qu'un reve. et oui ils y a un nombre incalculable de gros c.n,et aussi de grosse c...e(ne les oublions pas),qui pense que nous sommes (nous les 4x4 treux) des irresponsables et que nous mettons en peril la nature. moi j'aimerai leur dire:sortez de chez vous et regardez bien autour de vous, qui profite de la planette sans reflechir au consequenses que cela engendrera. moi je pense qu'avant d'accusé les autres il faut d'abord se demander si ce que l'on fait soi est bien ou pas.. longue vie a notre belle planette et a tous mes amis les trolleux

je pense que le paris dakar peut continuer si et seulement si,ils repense a l'idée de base ,un raid type croisiere blanche,ou l'esprit d'equipe et de solidarité reigne,plutot que de courir pour le fric.mais bon aller dire ca a mitsubishi , wolsvagen,et tous les autres. tout ce qui les interessent c'est de se montrer, et si possible loin devant les autres ,tout ca au detriment de tout ce qui fut le rally-raid "ex"paris dakar...

j'adore le paris dakar bien qu'il ne passe plus part la france,mais je trouve a mon gout que cette epreuve mythique des rally raids, devient de plus en plus un etalage de sponsors ,de vehicule hors de prix,et je trouve que la plupart des pilotes des grandes écuries ne respectent plus les pays qui les acceuillent. ils n'hesitent pas a laisser leur bout de pare choc leur roues completement detruites,(et tout ce qui pourrai les retarder dans leur quette du meilleur temp) ,poluer ces pays "encore" presque pas toucher part tout notre egocentrisme. mais part contre je trouve que tous ces braves privés qui si engagent on vraiment tout le mérite car ces vraiment eux ,qui repressentent tout l'espris debrouille et grosse galerre du PARIS DAKAR. lomgue vie a notre belle planette,et a tous mes amis les trolleux......

salut samy, alors comme ca tu enviais celui de charles(je lui dirai pas). il est cool cet insigne,ca vaut combien ce bout de ferraille?que je fasse raler charles moi aussi. c'est dommage que tu ne vienne pas pour le reveillon.

c'est sur que c'est plus cool que de sans cesse refaire le plein de la seringue. longue vie a toi ,ton troll et tes idées

c'est vrai que tout vos amenagements sont vraiment cool,mais c'est vrai que je me pencherai plutot sur la remorque tente de gael-p ,pour un court c'est le mieu . bien que l'amenagement de greg reste super pratique niveau rangements,mais question lit c'est un poil juste a mon gout. pour en venir a maxi 14,c'est vraiment cool aussi mais infaisable sur nos courts,mais le truc de la gaziniere avec tous les instruments de cuisine dessous ,vraiment chapeau. pour en revenir a gael ,est ce toi qui la realisé? si oui a tu pri un chassis deja fait comme base?

ok je vous remercie pour vos renseignements, je vais voir avec les mines,et longue vie a vos trolls

ohhhh le bell espagnol j'avais pas vu "6 cylindros",j'avais le meme avec la meme ecriture. cool

joli le baroudeur,mais di moi les fixations des lames a l'avant n'handicape pas trop ton angle d'attaque? sur les photos on dirait qu'elles depassent un peu.

je pense que pour la balade l'essentiel de la preparation se joue dans l'amenagement de l'espace interieur(histoire d'amener avec toi le plus de confort possible) et sur un court il faut encore plus y reflechir car la place est compter. apres question preparation exterieure ,un bon petit kit suspenssion +5( pas indispensable,voir type d'utilisation),un bon train de pneu et tu tu peut partir confiant.en cette saison bien faire les niveaux voir meme changer quelque liquide type:refroidisement ,frein ,et lave glace.verifier les essui glace ,les bougies prechaufages(inportant car dur de demarer un troll sans elles. voila je pense que cette petite liste peut etre completer, suivant le type de sortie prevue