blacktroll

disons que la caravane ,ne passe pas partout contrairement au troll,moi j'y ai deja penser,je souhaiterai faire une remorque sur base chassi caravane ,mais avec un essieu a lames rehausser et un caisson en fibre type je di bien "type" fourgon a cheval.

grossomodo cela serai comme une tente magniolia sauf que les cotés serai aussi en fibre avec eventuellement des hublots,mais aussi un auvant sur son toit,ce qui laisse la place dans le troll pour y mettre valise et materiel intendance.

bon j'avou que c'est un peu du delire mais je me di pourkoi pas.

salut tout le monde,moi sur le mien j'avai du31/10.5/15 sur jantes 8" et j'ai mis du 235/80/16 sur jantes 6",et j'ai constater que avec les 16" pour une utilisation routiere je faisait painer d'avantage mon troll qu'avec les 15".

et en tout terrain je lui trouve une garde au sol legerement plus haute mais ce qu'on peut appeler vraiment tres leger.

pour repondre a christophe,je pensai faire une patte pour justement quand la boule serai mise pour qu'elle soit assez bassse.

quand a fab,tu pense que il faut renforcer la traverse ki ne soutiendrai pas un attelage.

bonjour a tous,je souhaiterai savoir si l'attache du crochet situé au dessus de l'attelage peut sopporter la boule d'attelage en elle meme.

explication :pour ameliorer mon angle de fuite je souhaite suprimer le pare choc ,monter mes feux sur les ailles, installer un tube et sortir l'attelage.mais comme je suis souvent amené a utiliser ce dernier ,j'aurai voulu pouvoir le fixer (par le biais d'une pate faite exprès)a la place du crochet ce situant sur le pare choc.

ce serai plus pratique de l'enlever via 4 vis que de demonter tout le systeme d'attelage.

seleument pourra t'il supporter beaucoup de poids?

si quelqu'un parmi vous arrive a ne pas se perdre dans mes explications qu'il me fasse signe je sort le treuil et je suis pret a l'ecouter

salut a vous tous,un petit truc pour eviter de se faire chier au remontage:

placer une petite ficelle dans la canelure du joint en faisant chevaucher lesdeux extremitées,puis placé le tout a son emplacement et pendant que madame apuis sur la vitre il ne vous reste plus qu'a tirer sur l'un des bouts de la ficelle et le joint ce mettra automatiquement et progressivement en place.

aucun risque de l'habimer avec un tournevis.

longue vie a tous les trolleurs........

salut les trolleurs, une petite question pour les plus pointus d'entre vous .

je suis proprietaire d'un y60 de 92 et je souhaiterai connaitre la taille des pneus de la monte d'origine.

je suis actuellement en 31/15 et je trouve ca trop large

j'ai une utilisation assez polivalente mais j'hesite entre deux type de pneus : le BF all terrains et leBF mud terrains.et deux types de jantes: rester en 15 ou passer en 16.

si a l'occassion vous tomber sur mon dilem,donner moi votre avis ca m'interresse.

merci d'avance........

merci du renseignement,donc sur un turbo d il faut donc plutot monté un intercooleur et bouché la vane EGR?

bonjour a tous

j'ai un ami qui sur sa R21 2litres turbo a monté un "petit poumon "(boitier)a l'entrée de son turbo (sur la durite) servant a compresser et envoyer juste ce qui faut en air au turbo pour un fonctionnement optimal des les bas regimes et qui evacu l'air excedant quand on relache l'accelerateur.cela permet un meilleur fonctionnement du turbo.(parrait il!)

es ce reelement efficace?

y a t'il possibilité de monter cela sur un trol TD?

si oui y a t'il des trolleurs qui l'on deja fait et y voit on une difference?

merci d'avance pour les reponses