Rey le bon

Bon, comme d'hab le constructeur te laisse dans la merde, le site de bfg apprend rien (sauf l'indice de charge) Sache que Interco (voila un constructeur sérieux) préconise du 10". Personnellement je monterais sans soucis sur le 8"

Remarque, Cyrille m'à pourris un passage (30 coup de Kinétique pour le sortir) avec les BF Mud en 35 dans du bien gras, j'ai failli y rester aussi aprés. Mais moi j'ai que failli...... AMATEUR

Et là le booger il te balance des jardiniaire entiére

J'en ais vus à 180 Euros.... vas chez les distributeur Fedima (Plaire, Vulco, Metifiot...) et demande

Simpa le site Suisse, je connaissais pas. Ils on même les Bead Lock second air..... a 375 FS.... C'est combien le FS ? Pour les swamper je leur est envoyé un Mail

Sans aucun doute les Booger, 50 fois plus efficace que les Simex. Pour info, un pote roule en booger en 40" et 800 g c'est la pression maxi pour la route, imagine ce que ça donne dégonflé Bon le booger est un basse pression, pas le simex. Une question, ou à tu trouver tes booger, et surtout tu est certain de ce faible écart de prix ? Pour info, je suis souvent sur un forum US, et en discutent pneu, je leur ais présenté le Simex (ils connaissaient pas) comme étant un pneu boue.... bein ils rigolent encore

Il ressembleun peut à celui de christophe (rtt60) comme ça.

Moi aussi, 37/14,5 non équillibré et ça vas bien

Dit moi, en Devers, ça dit quoi ?

Hé moi qui avait zapé ce topik.... Super taf, vivement qu'il soit sur les roues

Du calme Juju.... tu sais les photos en mettent plein la vue.... mais moi je l'ai vus en vrais.... Il est encore mieu qu'en photo....

JP, je le trouve trés bien ton PC. Et suivant la logique de Cyrille, sur un long, il faut de GROS PC car l'ampatement t'oblige plus à t'en servir

Des sirroco tiennent la route 100 fois moin bien que des BF mud, faut pas les comparer sur ce dommaine là

Excélent

Morin, j'ai la solution moi. Mettre le coté avec les 2 croisillons du baroud sur celui du GR, et la plus de srtess

Ok.... j'avais encore tout faux.

Et c'est pas cher

Le soucis, c'est que tu peut pas te permettre de faire la route avec :2 (25):

Tu sais que ça existe en Allemagne, une sorte d'automobile club politisé... c'est fort

Bon Olivier, cette IC semble très bien, mais les ventilos sont du mauvais coté et il serait préférable qu'ils soient plus grands Tu as trouvé ça où et à combien ?

Et voila, comme dans Cendrillion, tout fini bien

Une danseuse, à ton age .... voyons, soyons sérieux. Ton calcul est bon, tu passe plus de temps DANS ton troll que tu ne le passerais Dans une danseuse

J'aime bien l'anis... Des 35" sur un Baroud.... il est fou lui, les ponts ils ne tiendront jamais

Bon, le régime moteur ne semble pas en cause, pour moi c'est plutôt un souci de GO. Plus tu accéléres fort, plus il merde c'est ça ? Il y a de l'air dans le GO ou de l'eau, ou le GO est mal injecté (pression, injecteur, pompe, calage LDA). A chaud ça ne le fait plus, c'est la dilatation qui va dans ton sens. Fait un essai. Laisse le chauffer au minimum en ouvrant le garage et en bas de cette saloperie de côte, mais 2 coups de poussoir sur la pompe d'amorçage. Après on voit

Soit tu n'es vraiment pas doué, soit tu n'as pas cherché bcp Allez, cadeau : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=26496&highlight=ressort+baroud