rodolphe

Bonsoir,

Après deux mois de stockage, j'ai enfin monté cette fameuse plaque. A ma grande surprise ça marche, démarrage impeccable moteur chaud et froid. Par contre, il faut vraiment des doigts de fées pour le montage. Donc maintenant c'est terminé les tours de démarreur interminables.

à plus

bonne soirée

rodolphe

Bonsoir,

je viens de faire parvenir un mail à la Sté, je vous tiens au courant dès que j'ai des nouvelles.

Rodolphe

Merci pour ta réponse.

à plus

rodolphe

Bonsoir,

est-ce que tu as l'adresse ou le téléphone de ton spécialiste en Belgique car je ne trouve nulle part pour la commander en France.

merci

rodolphe

Bonjour,

 

 

Je voudrais savoir si il y a une différence entre un tirant inférieur de pont arrière de Y60 court et de Y61 (td6) court de 98.

 

Merci de votre réponse

 

Amicalement

 

Rodolphe

Bon alors personne ne sait si il y a une différence entre les deux. je voudrais savoir si il est possible d'utiliser un tirant inférieur arrière de Y60 sur un Y61

Bonne soirée

A plus

Rodolpe

Bonjour,

Je voudrais savoir si il y a une différence entre un tirant inférieur de pont arrière de Y60 court et de Y61 (td6) court de 98.

Merci de votre réponse

Amicalement

Rodolphe

Une Présentation rapide en photo.

Amicalement

Rodolphe

N'oublie pas de mettre les petits filtres prévus sur les valves, ça t'éviteras d'en perdre lorsque tu dégonfle !

 

à +

Merci du conseil et de tes explications techniques, tu sembles être super pointu question pneus. Tu travailles dans le domaine ??

Amicalement

Rodolphe

Merci de vos conseil,

je vais pas rentré dans le débat rechapé ou pas, mais je fais juste une petite précision, j'ai déjà des Bf mud en 265 75 16, et des pneus neuf (pas rechapé) en 33 12.5 16 du style Simex c'est pas dans mon budget ( je sais cela n'a rien à voir, avec le temps tu fais une économie....., dans tous les cas j'ai pas 1500 € ou plus à mettre dans des pneus.

Maintenant, la solution trouvé c'est des billes comme en poids lourd, je sais que c'est pas autorisé pour les VL, mais ces pneus vont servir presque exclusivement en TT.

je teste demain, je vous dit le résultat en TT par rapport au Bf Mud et surtout si l'on peut quand même faire un peu de route.

A demain

Amicalement

rodolphe

j'oubliai, il me semble que c'est plus un modèle type Safari

Rodolphe

Hello,

Il est en place depuis environ an, pas de problème particulier.

Amicalment

Rodolphe

hello,

 

Je suis en cours d'installation de nouvelles chaussettes sur mon troll, des mud max, en 33 12.5 16, sur des jantes modular 8/16 déport -25 .

 

Mon revendeur me dit qu'il n'arrive pas à les équilibrer ???

 

Vous avez déjà eu ce type de problème ??

 

amicalement

 

Rodolphe

 

oui , c'est noemel , c'est du rechaper

pour un équilibrage nicke , ça varie entre 50 et 400 gr de plonb suivant comment c'est monter

 

 

C'est un repère qui est facile à trouver ("officiel") ou c'est un made in charles ???

 

Amicalement

 

Rodolphe

hello,

Je suis en cours d'installation de nouvelles chaussettes sur mon troll, des mud max, en 33 12.5 16, sur des jantes modular 8/16 déport -25 .

Mon revendeur me dit qu'il n'arrive pas à les équilibrer ???

Vous avez déjà eu ce type de problème ??

amicalement

Rodolphe

je bosse dans une grande surface de vente (service sécurité) dont je ne citerais pas le nom pour la pub(le logo c'est un oiseau)j'y bosse en nuit et en journée,cette semaine suis encore de nuit et toi tu bosse dans quoi

 

santée

Hello,

Toi aussi tu fais partie de la "grande famille", je suis au magasin d'Annecy (ou Epagny) en haute Savoie.

Amicalement

Rodolphe

A l'intérieur du PC le trou en dessous la plaque c'est pour le porte rouleau

 

Le treuil se fixe dos à la route

Merci de ta réponse, je viens de voir l'astuce faite par Jeff sur le sien.

Amicalement

Rodolphe

ps encore félicitation pour ton troll

hello,

Vraiment très beau, c'est sympa en blanc, une petite question le treuil se fixe ou sur l'arb ??

Amicalement

rodolphe

Bonjour,

Je n'arrive pas à regarder les nouveaux messages

à chaque fois que je clique sur nouveau message depuis votre visite j'ai ce message qui apparait :

"Vous ne pouvez pas lancer une autre recherche si rapidement après la dernière effectuée; veuillez réessayer à nouveau dans un court moment."

merci de votre aide

Amicalement

Rodolphe

je cherche quelqu'un sur l'ile de france qui serai capable de me régler un couple conique

 

en fait si je trouve j'achéte un "D.G.L" pour monter a l'avant de mon 3.0l.

 

disons en gros 100km autour de paris.

Bonjour,

Je pense faire monter sur mon td6 un différentiel torsen, j'ai du mal à trouver des infos sur les produits existants. J'ai pour l'instant un contact avec un préparateur qui me dit qu'il n'y a pas de problème et que c'est moins cher qu'un blocage ARB (je sais que c'est pas la même chose).

Si tu as des infos de ton coté ? Je dois téléphoner au préparateur Lundi.

Amicalement

rodolphe

Bonjour,

Voila avant tout,

l'inventaire, je possède un y 61 court avec une rehausse ressort de + 8 et un body de +5.

je souhaite m'acheter un deuxième jeu de pneus plus typé TT, mais je suis un peu perdu dans les tailles et je voudrais surtout savoir si toutes ces tailles peuvent se mettre sur mon troll

On me parle de

mud max en 33 12.5 16

ou de siroco en 235 85 16

j'ai du mal a faire mon choix

amicalement

rodolphe

voilà mon nouvel arrière plus radical

 

je ne devrait plus le plier de si tôt

hello,

je voudrais savoir si tu pouvais mettre des photos de l'arrière et du coté de ton troll car je voudrais savoir comment tu as modifiés tes ailes arrières.

j'ai désormais un body +5 et j'ai du mal a terminer l'arrière du troll.

Une autre question, je vais acheter un autre jeu de pneus, je voudrais avoir ton avis sur les mud max en 33/12.5/16, il ne sont pas trop large pour la boue ?

Merci d'avance

Amicalement

Rodolphe

Hello,

Vraiment magnifique,

Quand je pense que sur le forum, il y a des gens qui se battent pour savoir si oui ou non ils sont extrem troll, je crois que les vrais extrems troll on les entend pas mais on les voit en action.

Encore bravo..

Le corse est réputé pour ne pas beaucoup parlé mais pour agir...

Rodolphe

Enfin quand même!! Vous avez vu le prix d'un vrai ARB??? A ce prix là ils doivent être en platine ...

Non! Franchement! Faut arrêter les prix exorbitant... En plus les types ARB sont de très bonne qualité (bonne féraille)!

 

Et puis franchement, vous croyez qu'un Safari ou un Airflow résiste mieux à une bonne claque de branche??

 

He ben la je peux en apporter la preuve lors d'une sortie en Normandie dans un passage trés délicat. Je me suis posé comme une grosse m***e sur mon snorkel Safary et je peux dire qu'il n'a pas bougé du tout pas de fissures même pas une grosse rayure. Et les conduits jusqua la boîte à air n'ont pas bougé non plus. Reste à voir ce qu'aurait donné une copie chisnoise.

C'est normal que tu t'y connaisses en plastique tu roules dans "un tupperware"

en après nettoyer mon 61 (ca c'est du vrai plastique)

Amicalement

Rodolphe

Mais moi non plus je ne roule pas sur l'or.... Je ne me permettrais pas d'avoir ce genre de véhicule si je ne faisait pas tout par moi même dessus. Je préfère attendre un peux et économiser pour acheter de la pièce de qualité plutôt que d'avoir une pièce de piètre qualité, et qui ne résistera pas.

 

Maintenant un schnork est un accessoires passif, mais quand ces foutu copie sont des organes de sécurité du style freinage, roulement suspension..... La je dis stop a toute cette invasion de pièces douteuse

Je ne peux que rejoindre ton avis sur les pièces de sécurité mais je n'ai pas le même point de vu sur d'autres accessoires (même si un pare choc peut assimilé à une pièce de sécurité).

Il me semble que dans certain cas les fabricant font payer au prix fort la marque. Par exemple la majorité des treuils sont fabriqués en chine, Mile Marker se vente de produir au USA, c'est vrai mais uniquement les treuil hydrauliques pas les électriques et cet exemple est valable pour de nombreuses choses.

Quand à la résistance d'un copie d'ARB je te dirai cela bientôt, car il est en montage avec un treuil 5.4 tonnes (une copie Mile Marker).

Amicalement

Rodolphe

J'ai pris le miens sur un site comparable à Freeway, c'est sure que c'est pas la même qualité, mais c'est pas le même prix non plus.

Je viens de faire monter un pare-choc type ARB, car un ARB c'est pas dans mes moyens, mais pour mon utilisation cela me suffit largement.

Pour ma part je regarde toujours le rapport qualité prix mais également le rapport prix en fonction de mon utilisation.

Mon 4*4, me sert le dimanche pour la balade et pour les sortie TT, je vais pas mettre 1500 euro dans un pare choc ou 250 dans schnork (pardon pour l'orthographe) car j'en vois pas l'intérêt et surtout j'en ai pas les moyens.

Il vrai que si je pouvais je préférai mettre de l'Arb et du Safari mais bon je fais avec ce que j'ai.

C'est le même problème avec les pneus, je préfère le Simex,mais j'ai du Fédima.

Je trouve que parfois vous êtes un peu intransigeant dans vos choix

Je vais bientôt être papa et personnellement le choix est vite fait.

Amicalement

Rodolphe

hello,

Je rentre rente d'une soirée du boulot, bien arrosée, c'est pas bien je sais mais tant pis, a plus

Rodolphe