rodolphe

Bonjour,

Je sais pas pas si tu es déja partis en vacances ni quand tu reviens, tu peux me faire un mp à ton retour, je serai en vacances mais j'ai un accésinternet.

Je vais ce week end au salon du 4*4, et la semaine prochaine faire monter mes pneus, donc normalement il devrait y avoir des évo a ton retour.

Bonnes vacances, attention à la biere.

Rodolphe

Il est ou ce terrain, il faudrait que tu me fasses faire un tour quand tu rentres de vacances, c'est promis je prendrais mon short.

rodolphe

Hello,

Tu as replongé ton troll dans l'eau,

Bonnes vacances,

Rodolphe

merci pour tes conseil,

J'ai vu dans un de tes post il me semble, que BF devait changer ses mud, est ce que tu tu as une date ou plus d'info sur le sujet.

Merci encore pour tes infos et tes conseils qui nous évite de se faire plumer par certain marchand de pneus.

rodolphe

Pourquoi dites-vous que le 3.0 L de JEFF n'a pas de schnorchel ?

Dans sa galerie son troll n'a pas de schnorchel, (elles sont de 2006) et pourtant il patauge dans le bouillon.

Merci de ton info

Il a une belle gamme

rodolphe

Tu penses qu'il faut mieux que je reste alors sur du BF en mud que sur du cooper

Mon utilisation pour le troll :

c'est un troisieme véhicule, sortie le week end et TT

Donc une utilisation que j'évalue à 70 TT et 30 route environ.

Merci

Le chef jeff y doit avoir un gros portefeuille car dans sa galerie il a de l'eau jusqu'au capot et il me semeble qu'il n'a pas schnorkel.

ou il alors il est pas au courant et il faut vite lui dire......

Rodolphe

merci Vavavroum pour ta réponse,

peut on en commander en tant que particulier ?

Merci

Bonjour,

Je suis surpris de voir dans les galleries photo de divers menbres comme le plus grand par exemple jeff, qu'il est possible de passer dans des points d'eau important (niveau de la calandre) sans schnorkel.

je pensais qu'il y avait un risque pour le moteur (apiration d'eau par le filtre à air, ou par le reniflard (j'ai eu ce type de Pb avec une plate, d'ailleur je ne sais tjrs pas ce qu'est un reniflard).

merci d'éclairer ma lanterne

Est il possible de faire comme le chef, car il nage bien le chef

Rodolphe

Bonjour,

Je recherche un fournisseur de vis à pas fin qui sont présents sur mon troll y61 de 98.

Comment avez-vous fixés vos plaques de protection Alu sur le châssis, en utilisant les vis d'origines ou d'autres.

Je cherche à fixer mon pare buffle au châssis et je ne trouve pas de vis autres que les NINI (qui ont une forte tendance à lâcher, à rouiller, etc)

Merci de me donner des adresses de fournisseurs qui diffusent des pas fins.

rodolphe

Bonjour,

Jai essayé la taille 12 c'est pas ca non plus, il me reste plus qu'a tester le 11, aprés je ne comprend plus, 10 trop petit, 12 trop grand, alors le 12.

J'espere que l'ecrou prisonnier dans le chassis n'a pas une taille ou un pas bizarre.

Si vous avez des info

Merci

Rodolphe

Oups,

J'ai oublié,

une derniere question, est ce que nini utilise des tailles ou des pas spécifiques.

rodolphe

Tu les commandes chez nini c'est le plus simple !

Je suppose qu'il s'agit des vis (et non boulon) n° 085157 - 2352F

Merci pour la précision de ta réponse, aprés un examen plus précis du troll il me semble que c'est du 12, est ce possible ?

Merci

merci pour l'info, je vais leur tel demain ou lundi

Rodolphe

milles excuses,

Trop préssé de changer mes pneus j'ai pas lu jusqu'au bout du post,

Je pense que je vais choisir les Cooper en ST en 265 75 16

et suivre ton conseil

Par contre j'ai du mal à trouver des offres sur le net pour l'instant, est ce que tu peux me dire ou tu as trouver les tiens pour que je puisse comparer avec mon revendeur car j'ai l'impression que c'est pneu peu diffuser.

Merci

merci pour l'adresse

Mais il me semble que l'info que fait Eric Def est sur la version STT des cooper qui une version plus tout terrain. 80 TT et 20 Route

Toi tu est équipé en version ST qui celon mon vendeur est 60 TT et 40 route.

Est ce bien cela.

Bonjour,

Je dois installer un pare buffle sur mon y61 de 1998 et j'arrive pas a mesurer la taille du boulon qu'il faut pour le visser sur le chassis.

Il y a l'emplacement sur le chassis avec deux trous et des ecrous prisonniers à l'interieur mais de quelle taille

Merci

Rodolphe

Ps j'ai acheter du 10 c'est pas ca, alors avant que je dévalise mon quinquallier

hello,

Alors c'est toujours pas formidable ?

Rodolphe

Alors vraiment personne ne connait ces pneus ?

Bonjour,

Je viens de faire une petite virée chez les marchands de pneu car je souhaite changer les miens : des BF mixte en 265 70 16.

Je voulais monter des mud et un des garages me conseil des COOPER en 265 75 16 des Discoverer S/T qui sont celon lui 70% TT et 30% route.

Votre Avis

Merci

Je te conseille aussi des Koni Heavy Track Raid !

 

Il y a 5 positions de réglages dessus moi je les ai laissé réglages d'origine sur mon Y61 long et je trouve parfait, mon Troll colle à la route maintenant, et pour partir en Raid il est prêt

bonjour,

Je dois également changer mes suspensions et je voudrais savoir si tu as également changer tes ressorts.

Rodolphe

 

On a répondu en même temps j'ai longtemps hésité avec les efs dont beaucoup sont satisfaits, mais je vais mettre les mêmes que le chef parce que je suis un gros fayot

Blague à part comme son non l'indique le koni est un amorto de raid donc ferme

 

hello,

 

je ne suis pas un grand mécano et les modifications me paraissent importantes, je vois que tu as chagé tes ressorts,

est ce que tu as toutes les modifs, et est ce que tu les as fais toi.

 

 

merci

 

Pour l'instant, j'ai mis des ressorts de long soit une rehausse de 2 ou 3 et mon arbre fait pas de bruit, par contre reprise du répartiteur de freinage prévu ce week end

 

Les modiffs pour un + 5 paraissent impressionnantes, ça me faisait cet effet au début mais à force de fréquenter ce site et de regarder sous mon troll, je me familiarise et je comprend mieux maintenant.

Dès que j'ai les sous c'est parti pour le + 5 et des pneus plus hauts. Parce que l'intérêt de la rehausse de mon côté est de passer des pneux plus hauts pour récupérer de la garde au sol

 

Prends ton temps et abuse de la fonction rechercher pour te familiariser avec tout ça si tu es débutant comme moi

merci pour tes conseils, car parfois j'ai un peu honte de poser des questions face aux impressionantes connaissances des menbres.

 

On a répondu en même temps j'ai longtemps hésité avec les efs dont beaucoup sont satisfaits, mais je vais mettre les mêmes que le chef parce que je suis un gros fayot

Blague à part comme son non l'indique le koni est un amorto de raid donc ferme

hello,

je ne suis pas un grand mécano et les modifications me paraissent importantes, je vois que tu as chagé tes ressorts,

est ce que tu as toutes les modifs, et est ce que tu les as fais toi.

merci

bonjour,

Je souhaite refaire les suspensions de mon trol, aprés avoir lu pas mal de post, je pense me diriger vers des Koni Heavy Track Raid, ils semblent facile à installer soit même.

1 er question est ce que ca rehausse mon troll.

Dans le même temps je souhaite changer les ressorts mais là j'ai pas d'idée.

2 em question quel modéle pour augmenter ma hauteur de 5 cm

3 em question est ce que c'est aussi simple à installer

Il faut avant tout savoir que mon trol est un y61 td6 de 1998 avec 190000 km entierement d'origine.

Merci de vos conseils

Rodolphe