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Nico Geko

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par Nico Geko

  1. Bravo Alain. ça lui va très bien Cordialement Nico
  2. Salut Suis aussi intéressé par ton avis sur les amortisseurs. C'est des 2" ? Merci et cordialement Nico
  3. Bonjour Très beau véhicule et travail très propre. Bravo ! cordialement Nico
  4. ... et après on dit que mon troll n'est pas discret !!
  5. ... le truc le plus intéressant de la Merc, il l'a pas pris: le moulin !
  6. Salut Je crois qu'on est tous d'accord, il ne laisse pas indifférent C'est bien un baroud à la base. Et vous serez heureux d'apprendre qu'il à le toit ouvrant électrique, un ordinateur de bord (??) et le verrouillage central !! Il y a du travail malgré tout. Les portes ont été refaites. Les ailes arrières avec renflement pas vraiment réussi. les feux arrière... ceux de la Mercedes ?? Allez, rien que pour le plaisir des yeux et de l'estomac, je vous en remets une couche Bonne soirée Nico
  7. A vendre en Pologne. ... quand on ne peut pas s'offrir un "G"... et qu'on reste vraiment frustré
  8. Salut à tous J'ai déniché un objet rare... un prototype de Patrol hybride Non, c'est pas un Merca, c'est un Merco !! Bien cordialement Nico
  9. Doucement, mais sûrement... ce troll devient de plus en plus intéressant... Bravo, ... et continue comme ça Cordialement Nico
  10. Salut CB Toujours aussi "propre" ce véhicule !! J'aime ça ! Bravo et courage pour ta boîte / embrayage. Cordialement Nico
  11. Non, moi je bouffe ceux qu'il y a sur place
  12. Bravo! Courage pour la suite. Cordialement Nico
  13. Salut Faux ! Sur le 3.0, la suppression de l'EGR peut générer l'apparition du voyant moteur au TdB. Code P0401 sur les véhicules les plus récents. C'est absolument sans conséquence. A effacer, ou faire un petit trou dans la plaque de bouchage pour malgré tout laisser passer un peu d'air ( ainsi que de la chaleur et de la suie ) Cela n'a rien à voir avec le phénomène de coupure à l'accélération, qui peut lui aussi apparaître suite à la coupure de l'EGR. La coupure à l'accélération apparaît plus facilement (est favorisé) si ligne d'échappement gros débit. Modifier électroniquement le signal du débitmètre d'air pour annuler la coupure. Cordialement Nico
  14. Salut Tu mets quoi comme amortisseurs à bonbonne ? Quel diamètre ? Quelle configuration de piston et de joints ? Fais gaffe à ne pas trop serrer tes bonbonnes Cordialement Nico
  15. Salut Les tirants inférieurs de 61 sont 9mm plus long que ceux de 60... Pas réellement significatif en fait. Mais je vérifierais quand meme si tu devais mettre des tirants de 60 sur un 61 cordialement Nico
  16. Impressionnant !! Attention aux snorkels !! Mieux vaut avoir un préfiltre type Donaldson...
  17. Bah, ça peut pas aller mieux qu'un 3.0 bouuuuuuuurré d'électronique ... Bon je sors cordialement Nico
  18. Ptt

    Nico Geko a répondu à tubalcain84 dans Bivouac
    Bravo ! Bien vu ! J'adore ces réalisations ou l'auteur se lâche sur l'ergonomie qui correspond à ses besoins... Toujours instructif, meme si pas toujours duplicable, chacun ayant des habitudes et besoins différents. Bravo ! Nico
  19. Pas besoin d'une grosse prépa pour se faire plaisir
  20. Salut Félicitations !! ET.... quel goût !! ... un patrol noir ! Te souhaite bcp de plaisir à son bord. A+ Nico
  21. Salut Manu Désolé pour toi et tes projets avortés... Ne te laisse pas abattre, ce n'est qu'un petit incident de parcours Courage. Nico
  22. Bonsoir Le bivouac et les arrets ou activités, aucun problème pour un gamin dès 4 ans. Les risques et la sécurité / hygiène, il ne faut pas exagérer ou "paranoier"... Le Maroc, ce n'est pas l' Erythrée... Le problème comme certain l'ont dit, c'est les longues heures de piste. Juste songer qu'un enfant de cet age a une attention a une meme activité d' environ 20 minutes... Après, il s'emm... Le meilleur moyen de les dégouter... En revanche ok pour des ballades avec une majorité d'activités et de découverte autres qu' en voiture. Ce n'est que mon avis. cordialement N
  23. La version 98-2005 rentre plus loin dans le châssis. Si tu essaies de le monter sur un 2005, la partie du châssis supportant l'anneau, qui est plus en arrière, va t’empêcher d'avancer le pc. Donc, il est env. 10cm trop en arrière et le repérage des trous sur les traverse n'est plus bon. Bref... à moins d'attaquer le châssis (partie centrale), pas bon. Afn fait une version pour le 2005, au look légèrement différent. Voir mp. Cordialement Nico
  24. Salut pour les heureux utilisateurs de tablettes Android, il y a "Soviet military maps pro". Ce soft permet la visualisation de toutes sortes de cartes (google sat, road, terrain, osm etc...), mais surtout offre l'accès à toute la bibliothèque de cartes russes au 1:250'000 ou 1:500'000, et ce gratuitement. La version gratuite permet juste de mettre en cache de petites zones, alors que la version payante permet le téléchargement sans limite. Evidemment ces cartes sont un peu grossières pour nos zones habitées ... mais pour l'Afrique, le Nord ou l'Asie : encore incontournables ... Pour un utilisation dans le terrain, il lit et génère aussi les traces gpx. Quand à la nouvelle version (juillet 2012) de google maps, qui était censé enfin offrir la navigation off-line, donc la possibilité de télécharger des cartes, on peut oublier : seule les cartes routières sont offertes en téléchargement (pas les sat), et il y a une limite de téléchargement correspondant environ à 10'000 km² .... rien quoi ! cordialement Nico
  25. Bonjour Le pc afn pour y61 de 98 a 2004 ne vas PAS sur les modèles ultérieurs. C'est deux modèles différents. C'est pas que ça pourrait être adapté.... ca ne se monte carrément pas ! cordialement Nico

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