Tout ce qui a été posté par Nico Geko
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Mise en boite
Salut Super toutes ces infos. MERCI de nous les livrer sans retenue et surtout de manière aussi complète. C'est beaucoup d'heures de recherche, de coups de fils et de discussion. BRAVO !! J'aimerais que PGR contienne un peu plus d'infos de ce type... orienté Voyage ( ce qui n'enlève rien à la qualité et la quantité du contenu autre, notamment technique ). Merci donc Themsi de faire avancer l'idée du voyage en lien avec le Patrol... ( même si tu trahis sur ce coup-là ) ... en espérant voir plus de Patrol destinés au voyage. Cordialement Nico
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Huile 75w90 API GL4
Merci Corki, très instructif !! cordialement Nico
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Tour d'Europe 2015
Un truc humide que l'on fait évaporer pour refroidir le contenu, c'est ça. Evidémment, il y a des contraintes... dont celle de rouler... ou d'avoir du vent. Pour garder du frais sur le long terme, c'est sport. Tout comme l'utilisation d'une glacière exige de renouveler la glace toutes les 24 - 36 h. Cordialement N
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Tour d'Europe 2015
Hello Sinon, Il y a le vieux truc du "frigo touareg" (astuce aussi appréciable lors de rando en montagne par grosse chaleur)... ça marche du tonnerre !! cordialement Nico
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Nord portugal en aout 2013
Vite la suite Merci de partager. Cordialement Nico GEKO
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Foire du tout terrain à Valloire (73) du 21 au 25 aout 2013
Et ouais, système D. Nous on s'est installé vers 18h, entre deux averses, juste le temps de monter 25m2 de bâches. Soirée au sec malgré la pluie... Ce qui ne veut pas dire qu'elle ne fut pas arrosée :2 (15):
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Foire du tout terrain à Valloire (73) du 21 au 25 aout 2013
Oui c'est ça. Y60 long bien bâché ! On a campé un peu plus bas encore dans la zone de village. Suis monté au terrain dimanche matin... désolation. Pas un chat !
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Foire du tout terrain à Valloire (73) du 21 au 25 aout 2013
Merci, c'est sympa . En effet, tu étais cerné ! Le troll est encore fabriqué, mais hélas plus distribué / distribuable ... ce qui énerve plus encore ... Le HDJ-80 n'est plus vendu / fabriqué depuis ... 15 ans, et c'est un des véhicules que l'on voyait le plus ... (ça m'a donné envie de re-rouler le mien...) La tendance était aussi aux 4x4 voyage... Pourquoi pas plus de troll pour le voyage en France ??? Dans d'autres pays d'Europe, ils ne jurent que par le troll... Bien cordialement N
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Foire du tout terrain à Valloire (73) du 21 au 25 aout 2013
C'est toi qui as eu droit à l'exercice des pompiers dimanche matin ??
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Foire du tout terrain à Valloire (73) du 21 au 25 aout 2013
Hello Je me suis fait la même réflexion. Pas un en expo !! 45% Defender, 35% LandCruiser (encore bcp de 80), 10% Jeep, 10% divers, je dirais... A+ Nico
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où est passé ce sujet ? " Valloire 2013"
merci
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où est passé ce sujet ? " Valloire 2013"
Bonsoir Non, pas une réclamation. Juste une interrogation: Où est passé le sujet "Foire du tout terrain à Valloire (73) du 21 au 25 aout 2013" ? Il était sagement classé sous "projet de sortie", puis plus rien depuis hier. Même pas sous "Souvenir de sortie". Je pense que ce poste est utile aux membres qui souhaitent s'y rendrent jusqu'à dimanche 25. Merci pour votre éclairage Bonne soirée Cordialement Nico
- Patrol GR Y61 3.0l vdi de 2002, Jeff
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Retour des Alpes
Y a des sujets comme ça ... ... c'est aussi le syndrome "retour de voyage"...
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Retour des Alpes
Beaucoup d'interdictions, c'est un fait. Nous qui rentrons de Roumanie... toujours un choc ! C'est maintenant dans les régions les moins touristiques que demeurent le plus de chemins libres. Dans les zones touristiques (stations, cols, villes), les interdictions d'accès aux forêts et aux alpages ne visent pas la tranquilité de ces zones ou d'autres bénéfices écologiques. Ils s'agit principalement de "canaliser" le publique vers les remontées mécaniques payantes (hors de prix en été), et ensuite vers les établissements d'altitude qui s'assurent ainsi une clientèle captive sans aucun problème. Le prétexte écologique au bénéfice (grassement pécunier) de quelques privilégiés. Lesquels s'établissent et fonctionnent quasiment exclusivement grâce aux infrastructures (routes, chemins) payées par NOS impôts !!! Sans parler des remontées mécaniques souvent financées par les collectivités... Le temps des Seigneurs et de leurs Vassaux en plein 21e siècle !!! Et les toutous paient avec le sourire ! Et oui, quand on est citadin, on est écolo, non ?! On connaît la nature, on y vient 1 semaine par année! Alors on laisse les voitures "en bas" et on soutient de bon coeur les installations et les gentils exploitants ( ou teurs ). Bon j'arrête là, car le sujet a le don de réactiver ma pompe à protons... ce qui me rend dépendant de l'industrie pharmaceutique... C'est un autre sujet... ;-) Salut à tous. Et vive la liberté et la justice en ce bas monde. Nico
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Retour des Alpes
Salut On est jamais déçu par la montagne. On y retrouve sa taille véritable... merci pour le partage ;-) cordialement Nico
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Mise en boite
Oui mais... c'est pas un troll !! HDJ-80 Le plaisir ne sera pas moindre pour autant ! Bon voyage !
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Patrol GR Y60 de 1994, calagan Baroud
J'imagine bien papa, peut-être plus tendu que toi A+ N
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Patrol gr y61 de 2003, michel.gelin
Désolé Michel ! Que vas-tu faire ?? Cordialement Nico
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Patrol GR Y60 de 1994, calagan Baroud
ça y est ! Même au milieu du désert, faut te faire remarquer !! :2 (15):
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Retour Maroc du 26.04 au 11.05.
Hello Merci pour ces magnifiques images. Elles sont superbes vos peintures de carrosserie ! Bravo ! Cordialement Nico GEKO
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Retour Maroc ( du 8 Mai au 27 Mai )
Salut Tanguy Merci de partager un peu le goût de ces bons moments ! Bon atterrissage ! Salutations à tous ! Nico
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Patrol gr Y61 de 2001, yann
Hello Bien joué ;-) Tes pneus sont fait pour être roulés. Vas-y Oui, des pneus MT freinent moins bien que des AT. Gaffe au mouillé ! Fais quelques essais "à blanc" et sur route dégagée afin de te familiariser avec tes nouvelles gommes pour ce qui est du freinage et de la tenue de route, sur route sèche, mouillée et sur piste. Tu ne seras ainsi pas surpris par son nouveau comportement lors d'une urgence... En passant, les BFGoodrich Mud sont plus silencieux que les Cooper. Cordialement Nico
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croisement de ponts
Hello Gustave. Tu as tout juste. De préférence régler les butées en fonction des amortisseurs, et ensuite si absolument nécessaire, en fonction des pneus, au risque de perdre en débattement. Dans le cas de mon gros, c'est bel et bien les amortos plus long qui ont servi à régler les butées. Et c'est super important car qui dit amortisseurs adaptés à la réhausse dit aussi amortisseur plus long, mais aussi butée plus basse... La course ne fera jamais plus d'un peu moins de la moitié de la longueur de l'amorto (amortisseurs télescopiques :2 (14). Pour les silentblocs qualité origine caoutchouc mais excentrés, je confirme, j'ai ce qu'il faut. Petit mail demain, car là... dodo
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PGR au Maroc 2013: filature...
Bis. Merci JP de partager ça avec nous. Merci aussi au chanceux "émissaire" au Maroc. Cordialement Nico