ADR80
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bonjour à toutes et tous, inscrit sur le site depuis 2007, je souhaiterai pouvoir accéder au contenu des rubriques ? hors aujourd'hui il faut que je repasse par la case départ... à bientôt.
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bonjour à tous, pour moi , apres mon service militaire en 74 ca a été ça le réve !!! et depuis je l'ai toujour on ne fera pas mieux.
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hé pierre13 attention il y en a 10 litres y faut pas abuser!! s'il y prend gout la durit il va la relier a l'intérieur, imagine la tête du képi bleu lors du contrôle alcotest......
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Patrol y61 de 2004 , troll77
ADR80 a répondu à TROLL77 dans Galerie d'exposition des Troll's du site
salut,belle bête pour l'EGR te pose même pas la question tu supprimes. -
message pour jeff, bonjour , j'ai lu vos sujets que je trouve intéressants ,mais alors sur certains que de complications: exemple pour le filtre réchauffeur pourquoi avoir gardé celui d'origine qui fait double emploi et qui doit freiner encore davantage le passage du carburant, pensez vous que la pauvre pompe d'alimentation doit aspirer à présent au travers de deux filtres? moi je n'ai mis que le réchauffeur et cela marche trés bien . astuce 1: le filtre que vous montrez est un purfux et le réchauffage se fait sur la tête rendant la membrane poreuse et provoque à l'usage une prise d'air et donc une panne, un filtre lucas avec le réchauffage au bas du filtre est plus fiable.. astuce 2: il faut faire un circuit d'eau avec les deux durits du chauffage et deux tés de façon à permettre une circulation de l'eau chaude dans le filtre beaucoup plus rapide ,sans aller passer par le radiateur de chauffage. de même pour l'egr du moteur du GRy60 il suffit juste de débrancher le tuyau de la capsule, laisser tout le reste en place. une fois la capsule débranchée elle reste fermée point barre. bravo pour votre forum,il y a des trucs biens. salutations
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