saturnin25

Attention le Kero est beaucoup moins gras que le Go, en revanche pour nettoyer tes conduites de Go, injecteurs.... c'est génial à hauteur de 4 à 5 % du plein (95L)

 

a plus

 

Pierre

Hello

Je vais peut etre poser une question bête mais où trouve t on du kero ??

Merci

Merci beaucoup les amis , j'ai bien fait de demander car j'avais commencé à le monter dans l'autre sens ...

En fait le coté le plus proéminant du disque dans le mécanisme

Ok voila ce que je voulais savoir car dans l'astuce on en parle pas , merci beaucoup.

Donc si j'ai bien compris ca donne ca

Je dois remonter un embrayage qui est démonté depuis un bout de temps et je ne me rappelle plus de quel coté je dois mettre le disque d'embrayage .

Merci pour vos réponses

Grave erreur ! toujours un maxi de charge dans le coffre pour le CT (mon 61 accuse 2T6 ).

 

Et ce que je fais aussi, c'est de bien faire chauffer les freins avant.

Merci Pierre pour ces infos , je vais voir ca, je vais degripper mes etriers (ils en ont vraiment besoin plus rien ne bouge )

et il t'oblige à une contre visite ou c'est juste signalé sans obligations?

Oui car les freins arrières ont un très gros desequilibre, mais avant de le changer j'aimerai le tester , voir si il fonctionne ou pas, il est rouillé à l'exterieur et je ne sais pas si il s'est fié à son visuel, en demontant les freins, les etriers etaient encore en + completement grippé. donc un test s'impose...

Voilou, au contrôle technique , on m'a dit que le répartiteur de freinage était nase, mais je voulais savoir si je pouvais le tester facilement avant de le changer.

Si vous avez des infos je suis preneur.

Merci en attendant .

Amitié à tous

Beau plantage

Un rassemblement Patrol-gr.net vaut largement un stage TT pour apprendre la pratique du tout terrain

 

Tout les debutants ou presque que j'ai croisé en Bourgogne ont appris comment se servir de leur Troll pendant le week end et ceux qui viennent depuis les 1er rassemblement ont des Patrol's tout modifiés et sont presque Pro

Prenez exemple sur notre Houebmasteur préféré

Rien n'a changé depuis 25 ans,

le 9 canal d'urgence

le 19 canal routier

le 27 canal d'appel général

 

pour les postes AM/FM sans parler des autres fréquences d'appel en mode SSB pour la longue distance.

 

Amtié à tous

Je viens de regarder dans mes petits papiers , je confirme

Le 9 canal appel urgence

Le 19 en AM canal reservé aux routiers

Le 27 en AM canal d'appel général

Le 11 en FM canal d'appel général

la fréquence 27.455 frequence d'appel

la fréquence 27.555 fréquence d'appel internationale

Voila maintenant je pense que la liste est complete

73, 51 du Saturnin25 ou 14 Papa November 09 Fabrice

Rien n'a changé depuis 25 ans,

le 9 canal d'urgence

le 19 canal routier

le 27 canal d'appel général

pour les postes AM/FM sans parler des autres fréquences d'appel en mode SSB pour la longue distance.

Amtié à tous

Je viens de trouver ca c'est pas la notice mais il te montre comment il est concu

http://patmax.info/cibiste/materiel/77099.php

Par contre c'est un poste Am il n'a pas de Fm

Je n'ai pas trouvé une notice sur ce poste mais si tu as des questions demande on pourras peut etre t'aider.

Amitié

C'est de la balle Belles photos bravo

Sympa les photos

Il faut absolument dire à madame Jeff de lui interdire de regarder " I Robot "c'est en train de le traumatiser....

:panneaulasortiecparla1cz:

Ils sont fous ces romains

Bin tant pi moi c'etait la première fois

Merci d'avoir rangé le post où il fallait

Coincoin et bonnet de nuit à tous

je viens de voir une pub sur le patrol sympa

http://www.neufstream.com/tag/4X4/video/396666

Coincoin à tous

Salut mon bon Saturnin, ça va depuis temps

 

Hello m'sieur neeoon , bin de notre coté tout va bien , on a racheté un troll un long toujours en y60 mais maintenant faut le préparer.

A bientot

bye et coincoin

Cool merci pour vos réponses c'est bien sympa

Vais refaire mon troll et après va voir pour faire un petit raid

bye et encore merci

Hello

Je cherche des infos sur des organisateurs de raid pour partir en France ou en Europe mais pour le moment je ne veux pas aller en Afrique .

Merci pour vos infos

Amitié

Merci pour ce beau reportage, ca donne vraiment envie....

On part quand ???

Je suis contre mais avec une tolérance minimum 0.5 c'est pas mal même un peu moins. Pensons à nos viticulteurs francais... Allez santé

Hello

Le premier truc à savoir c'est enclencher le diff à l'arret, quand il risque d'avoir de gros croisements de ponts, ou alors quand tu traverse un bourbier pour avoir une meilleure motricité, mais il ne faut pas oublier quand le bloc est enclenché les roues arrières tournent à la même vitesse donc tu risque d'avoir du mal à tourner.

Voilou pour les grandes lignes

Amitié