Alex le Basque

Je pense pas qu'ils soient très bruyants, pour être monter sur autoroute dans un Land Cruiser équipé de STT

Entièrement d'accord avec toi !!! c'est le plus beau coin de France et du monde

Je sais pas trop ce que ça vaut sur un Y61 mais j'ai un ami qui en a sur son LandCruiser D4D chassis long en 265/70 ou 75?/17. Visiblement il en est content et je trouve qu'ils ont un profil même plus agressifs que les BF Mud... Après je ne sais pas ce que ça vaut dans le temps, vu qu'il vient de les monter, mais çà à l'air solide... Voilà si ça peut t'aider... D'autre part je me permet de te demander si tu es content de ton boîtier artechnologie sur le Y61 2004 et si celà est vraiment bénéfique?? En te remerciant par avance pour cette parenthèse.

Je connais une personne qui mis une ligne inox complète sur Patrol dernière version et qui s'en est mordu les doigts en raison d'un "trou" dans l'accéleration à un certain régime... J'en avais déjà discuté dans un autre post et pour celà je n'ose pas toucher à la ligne d'échappement sur mon Patrol 2005. Peut-être ai-je tort??

Suite aux remarques et infos de Pierre, j'ai pris un peu de renseignements, pour le 3 L le plus gros frein est le catalyseur donc on commence par lui avant de s'attaquer à la gamelle qui le suit Effectivement tu as raison, mais le problème est qu'apparement il est fort déconseillé de supprimer le cata. donc jveux pas toucher à ça sur mon 3.0l...

Merci pour vos réponses. Je réfléchis à tout ça, si ça vaut vraiment le coup pour un Y61 3.0l...?

Juste une petite question : est-ce que celà convient également au 4 cylindres, dernière version ?? Je suppose que oui mais si vous pouvez m'aiguiller ça serait sympa. Merci d'avance.

Je précise qu'effectivement j'ai aussi des jantes avec déport en -25 et des pneus BF mud terrain. Je suis en +6 sans body lift et ça va à merveille avec le kit trailmaster.

Je suis en 285/75/16 avec réhausse Trailmaster +6 cm!! Sans réhausse à mon avis ça doit sacrément frotté!!! Et même avec ma réhausse j'ai dû enlever les bavettes de devant.

C'est une honte!!!!! Nous ne sommes que des vaches à lait, bonnes qu'à traire!!!!! Jusqu'à quand?? Je me pose la question!! Est-ce que tout çà va péter un jour?! Qu'en pensez-vous?

J'en ai sur mon suzuki c'est pas la même taille mais en tous cas j'en suis super content surtout dans la boue!!!!et sur route c'est pas dégeu non plus!

pourquoi cacher les plaques? Pour éviter de nombreux problèmes par la suite!!!!

Tout à fait d'accord!! Même utilisation.

Je confirme, je suis aussi en BF Mud en 285/75/16 et je n'ai strictement aucun souci avec la conduite sur sol mouillé!! Pour tout dire je ne reviendrai pour rien au monde à des mixtes ou route... Après, c'est toujours pareil tout dépend de la conduite du gars sur route mouillée et même sèche, le Patrol demeure une propulsion...

Superbes tofs!!!!!

Désolé mais c'est à gerber!!! Après effectivement, les goûts et les couleurs...

NON c'est le mien!!!!! :panneaulasortiecparla1cz:

Ok merci à vous deux, effectivement Takara était considéré comme de la mer.. mais visiblement le dernier autoradio DVD a pas l'air si mal que ça... D'ailleurs si quelqu'un a un avis dessus sur le CDV 997?

Effectivement c'est un patrol sport de 2005 mais je ne veux pas changer toute l'installation sono, c'est juste le poste que je veux modifier par un poste DVD de marque "Taka.a" notamment (chai pas si on peut citer de marque? ) Il ne me resterait pas de place pour un caisson car j'ai déjà basculer mes 2 sièges arrières pour acceuillir mes 2 chiens!!! Par contre peux tu m'indiquer si tu as adapté ou pas le cablage d'origine pour mettre le nouveau poste?? Merci d'avance.

Salut à tous, Ayant effectué une recherche infructueuse, j'aimerai savoir si quelqu'un a installé sur son Y61 un autoradio avec écran DVD? Et si oui, s'il a du adapter cet autoradio au cablage d'origine de son Patrol? Et surtout s'il en est content??? J'hésite à en installer un... En vous remerciant par avance pour vos réponses.

Merki pour l'info.!!!

encore!!!!! des photos encore c'est superbe!!!!!

Je confirme, le mien il me "vole" 10 km/h en négatif et ça se retrouve sur la consommation qui ogmante : CQFD. C'est clair que la conso. augmente bien en plus surtout en ville!!!

Entre 120 et 130 pour ma part, avec du 285/75/16. Ca doit être légèrement faussé par rapport à l'origine...

Salut, En ce qui concerne, la Rhune, il est effectivement possible de monter jusqu'en haut, cependant quelques panneaux d'interdiction sont présents avant la montée. Effectivement, les controles sont bcp plus présents et de nombreuses personnes ont pris des amendes côté espagnol voir même immobilisation du véhicule.... Les quads sont principalement dans la ligne de mir des autorités espagnoles et françaises. Au Pays Basque ça devient de plus en plus dur de pratiquer le tout terrain mais c'est pas pour autant qu'on cède à la pression