Aller au contenu

Corrivolpi

Modérateur
  • Messages

    38 951
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Réputation : Jours gagnés

    214

Tout ce qui a été posté par Corrivolpi

  1. était-ce un industriel ou un indépendant ?
  2. construit pour battre un record de vitesse ou calculer le meilleur cx ?
  3. et celle là le fait bien aussi http://cgi.ebay.fr/SUPERBE-MASCOTTE-DIABLE-DEMON-ALU-POLI_W0QQitemZ120243587266QQihZ002QQcategoryZ123971QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
  4. pour les bouchons de radiateur, à l'époque on pouvait acheter des emblèmes ou (mascottes) personnalisées et chacun collait celui qui lui plaisait le plus sur son bouchon de radia un exemple là: http://pieces-auto.search.ebay.fr/mascotte_Voiture-Ancienne-Pieces_W0QQ_trksidZm37QQcatrefZC12QQfromZR40QQsacatZ73733
  5. c'est une Donnet-Zedel, reste à trouver le modèle ! ouf !
  6. je crois pas mais j'abandonne, bon appétit, à+
  7. Fausse piste! Chenard et Walcker n'avait que 4 goujons sur leur roues et là il y en a 5 ! belle énigme
  8. je dirai Chenard et Walcker pour l'aigle sur le bouchon de radiateur et la forme du moyeu mais quel modèle ? quel programme tu utilises pour que la résolution soi aussi bonne non Ben, c'est pas un agrandissement, c'est juste une photo d'un moyeu de Chenard mais je suis pas sur que ca en soit une, je cherche... en tout cas c'est pas la Z5 et c'est peut-être pas une Chenard et Walcker ??????
  9. je dirai Chenard et Walcker pour l'aigle sur le bouchon de radiateur et la forme du moyeu mais quel modèle ? La vache, c'est les experts Miami ou quoi!! Tu veux l'empreinte du pneu sur la route pour déterminer l'année et la région??? juste un peu de terre sous la semelle du chauffeur qui est resté colléé lors de la pause pipi devrait suffire
  10. je dirai Chenard et Walcker pour l'aigle sur le bouchon de radiateur et la forme du moyeu mais quel modèle ?
  11. bravo Baboune Panhard Dyna Junior Cabriolet faut dire que Benpatroleric avait donné un bon indice
  12. c'est clair et pourtant En 1911,Leyat inventa l'hicocycllette ,en 1912 ,il entreprit la construction de sa première voiture à hélice, elle roula en 1914. en 1927 Marcel Leyat battit le record du monde a Montlhéry à plus de 170 km/h équipé d'un moteur ABC Scorpion flat twin 1500 cm3
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.