rom

Pour info patrol GR model 92 ya le radiateur d'huile d'origine

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te souhaites bonne chance dans tes recherches et reviens nous vite avec un troll

moi aussi ok avec Rey, mot cléf TOLERENCE... et tout vas bien tant qu'il n'y a pas d'éxés.

Je ne connais pas bien le troll sur le bout des doigts encore.... Donc procédons avec logic: c'est quel model ton troll car entainement différent de la pompe à vide si ma mémoire est bonne . Avec quoi la pompe à vide est elle lubrifiée (normalement auto-lubrifié) mais pour les troll??? J'ai déjà vu ( chez peugeot) des pompes à vide où leur propriétaire avait remis de l'huile pour les lubrifier: résultat : trop d'huile car impossible de doser la quantité maxi donc l'huile refoulait de partout et même dans le conduit de mastervac. Je vais voir sous mon capot comment c'est foutu, moi c'est un 60. Te tiens au courant

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salut et welcome donne nous le kilometrage de ton troll au compteur...et des petites infos sur l'aspect général (pneus rayures coups ....) Les options aussi et la finition La provenance de ton troll ( france allemagne????...) Enfin voilà commençons déjà par ça

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Et bien pour moi qui n'est pas de 61 mais un 60, ton affaire à beaucoup de kilométre, je m'explique c'est peu pour la durée de vie du moteur, mais il faut voir l'utilisation du troll sur ce kilométrage ( rally raid ou autoroute) car je ne connais pas beaucoup de 61 2.8 à + de 200 000 Kms . A contrôler la boite de vitesse à ce kilométrage . Pour ce qui est du peut d'electronique sur le 2.8 tdi même avec +200 000 je ne pense pas que cela s'abime mise à part l'EGR que tu peu virer. Moi perso pense que tu fais une affaire avec 500 voir 1000€ de moins sauf état exexptionnel du troll . Mais pour info avant d'acheter le mien j'avais trouvé un 61 2.8 tdi de 99 chassi court 100 000 km entretien Nissan de A à Z 13 000€ donc à toi de voir, moi je pense un peut cher pour le kilométrage. Ne voulant pas t'infler mais juste te donner mon avis

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Pourtant, à 4000 tours, il a mis la gomme... 4000tr/min c'est pour l'opacité des fumées, sur le banc le moteur est au ralenti Pour le banc de freinage le 33" on une inertie colosal par rapport à un pneu de voiture normale c'est peut être pour ca qu'il avait du mal...

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Merci eric !!!! le cric vas chauffer ce week end

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Me voilà... Romain

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Désolé Rey pour l'idée de metro c'est vraiment des voleurs!!!! Mais ma parole je vais t'appeler Jess comme le boss du Monster Garage tes idées elles brillent trop, tu vas les chercher où??????? Il faut créer le Rey'ster garage avec la fabrication de la première friteuse mobil capable de grimper aux arbres... Bon ok je sors

et bien je n'ai pas encor essayé mais le pote qui les avait n'était par réhaussé donc ca doit passer je te tien o couran tquand je les monte.