françois Roland
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Réponses à un statut posté(e)s par françois Roland
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Bonjour François, je suis nouveau sur le site, je suis sur le point d'acheter un Patrol Baroud Pick up de 1990 avec un moteur atmosphérique 2,8D 110000 km (1ere main toujours entretenu) ce véhicule me servira uniquement à tracter un zodiac et emprunter des pistes au Maroc ma question est ce un bon choix est ce fiable ? je ne recherche aucune performance sinon de la fiabilité, cordialement.
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d'apres la photo, il a l'air en tres bon etat
pour de la piste, c'est tres bien.
l'enorme pare choc serai genant si tu devais faire du franchissement
c'est une mecanique plutot fiable
comme tu dis, ne cherche pas les performance (93CV, c'est peu pour de la competition) mais pour ton usage, tu eviteras les soucis liés a un turbo
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bonjour francois je vend mon patrol 3.3 plus un reservoir tous neuf plus 1 pont avant 1 pont arriere 1 boite de vitesse complete le tout 1000 euro a debartre merci buster
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bonjour! nouvelle sur le forum, je suis l'heureuse détentrice d'un patrol depuis le début de l'année 2021. J'ai bien peur que ce ne soit donner de la confiture aux cochons tant je suis néophyte
je suis apicultrice et il m'est extrêmement utile pour aller dans les coins bien bouillaseux/caillouteux (pas trop escarpés). Bref, je l'adore. Cependant, j'ai un mal de chien à trouver des pièces tant le modèle est mal référencé sur les site de pièces. J'ai cru comprendre que vous êtes un expert, ma question est donc: quel modèle renseigner sur les sites de pièces auto pour trouver mon bonheur? sur ma carte grise: Ebro, WRG260, VSKWRG260...
Merci!!!!!!
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bonjour! nouvelle sur le forum, je suis l'heureuse détentrice d'un patrol depuis le début de l'année 2021. J'ai bien peur que ce ne soit donner de la confiture aux cochons tant je suis néophyte
je suis apicultrice et il m'est extrêmement utile pour aller dans les coins bien bouillaseux/caillouteux (pas trop escarpés). Bref, je l'adore. Cependant, j'ai un mal de chien à trouver des pièces tant le modèle est mal référencé sur les site de pièces. J'ai cru comprendre que vous êtes un expert, ma question est donc: quel modèle renseigner sur les sites de pièces auto pour trouver mon bonheur? sur ma carte grise: Ebro, WRG260, VSKWRG260...
Merci!!!!!!
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bonjour! nouvelle sur le forum, je suis l'heureuse détentrice d'un patrol depuis le début de l'année 2021. J'ai bien peur que ce ne soit donner de la confiture aux cochons tant je suis néophyte
je suis apicultrice et il m'est extrêmement utile pour aller dans les coins bien bouillaseux/caillouteux (pas trop escarpés). Bref, je l'adore. Cependant, j'ai un mal de chien à trouver des pièces tant le modèle est mal référencé sur les site de pièces. J'ai cru comprendre que vous êtes un expert, ma question est donc: quel modèle renseigner sur les sites de pièces auto pour trouver mon bonheur? sur ma carte grise: Ebro, WRG260, VSKWRG260...
Merci!!!!!!
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c'est un modele 160 (meme si les modele d'espagne on l'identifiant 260 dans le N° de serie)
les modeles équivalent en chassis cours sont les TR, KR, KT 160 ou 260
chez euro 4x4 parts :
https://www.euro4x4parts.com/fr/pieces/catalogue-specifique/nissan-patrol-160-3-3d-diesel-1981-1989
chez oscaro :
https://www.oscaro.com/nissan-patrol-160-3-3-d-break-95cv-6125-0-t
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bonjour! nouvelle sur le forum, je suis l'heureuse détentrice d'un patrol depuis le début de l'année 2021. J'ai bien peur que ce ne soit donner de la confiture aux cochons tant je suis néophyte
je suis apicultrice et il m'est extrêmement utile pour aller dans les coins bien bouillaseux/caillouteux (pas trop escarpés). Bref, je l'adore. Cependant, j'ai un mal de chien à trouver des pièces tant le modèle est mal référencé sur les site de pièces. J'ai cru comprendre que vous êtes un expert, ma question est donc: quel modèle renseigner sur les sites de pièces auto pour trouver mon bonheur? sur ma carte grise: Ebro, WRG260, VSKWRG260...
Merci!!!!!!
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bonjour
il va falloir me donner un peu plus d'informations, mais deja, il semblerai que cela soit un chassis long
il doit etre de apres 1987 (origine espagne)
quelques photos du moteur (oui, je sais, ce n'est pas ce qu'il y a de plus joli comme photo souvenir) m'aideraient a preciser, mais cela devrait etre un 3.3 (atmo ou turbo ?)
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Merci François pour votre réponse.
Bon j'ai pas de fumée bleu mais j'ai de l'huile dans l l'intercooler.
Avec mon ancien turbo complètement mort j'ai pas cette consommation d'huile(1l 4jours environ500km)
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Soit le turbo que tu as monté n'est pas bon (fuite aux paliers) soit ton reniflard est bouché et la pression mote dans le carte. Ensuite, il faut bien que la pression s'echappe quelque part et generalement, c'est par les palier de turbo.
mais si tu n'avais pas ce probleme avant le changement de turbo, c'est plutot le nouveau a mettre en cause
mon avis, les turbos d'occasion revelent souvent des problemes
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