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alex12r

Sorti de l'ornière
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Tout ce qui a été posté par alex12r

  1. je sais mais peut être qu' un troller du 46 vient faire le "bouclier Arverne"
  2. si jamais, je suis sur Massiac fin de semaine prochaine, et je passe sur le 76 avant le fin du mois de novembre
  3. les 33 passent sur un +5 plus body +3, donc pas de soucis avec +10. il faudra peut être malgré tout régler les butées de ponts
  4. Sur un 61 je trouve que c'est un peu étroit (esthétique). Il semblerait par contre que ce soit efficace, mais assez peu répandu si tu pars en raid
  5. Spot faisceau étroit Flood faisceau large Souvent les rampes sont combo avec les deux types de led
  6. Et pour le trou cest celui sur le pli de l'aile qui est le bon. L'autre est sûrement une bidouille d'un ancien propriétaire
  7. Oui l' interrupteur le plus à gauche
  8. Oui ça l'est. A minima surélever les fixations sur les ponts
  9. Donc je suis plutôt d'accord avec Ouargla
  10. Ks c'est australien, donc conduite à droite, voilà pourquoi j'ai inversé à l'avant.
  11. Je me pose les mêmes questions
  12. Devant le plus long côté chauffeur. Arrière, le plus long côté roue de secours
  13. Repères bien avant de démonter le volant
  14. Oui il faut tout deposer. Enfin moi je n'ai pas vu comment faire autrement
  15. Le 7x 16 avec du de port ça va bien aussi
  16. Pour les mauvais traitements dus à notre usage 4x4 je choisi aussi la Ml145. Elle sen sort bien dans les branches avec son ressort
  17. à celui qui a ouvert ce post
  18. Sur ton ile ou en métropole ?
  19. Pour savoir ce qui frotte, il faut analyser les traces au sol sur le franchissement en question
  20. Des pneus plus haut sur tes jantes de 15 ça marche aussi. Et si c'est la traverse qui touche, la rehausse aura un effet bénéfique
  21. Et j'imagine que Nini ne peut (veut) rien faire sur ta pièce neuve qui est défectueuse...
  22. Idéalement il faudrait couper former souder, mais ici ce doit être encore moins évident qu'ailleurs.
  23. Tous mes encouragements pour surmonter cette difficile épreuve de la vie. Si je comprends bien, tu n'as pu être opéré du syndrome de la queue de cheval car ils t'ont découvert un problème cardiaque qui aurait menacé ta vie si anesthésie
  24. Sur Google fais une recherche image avec les références du poste, tu devrais trouver le schéma électrique .
  25. À conduite, certains ont constaté un gain

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