COLT27

Bonjour, je voudrais savoir une chose sur les prises allume cigares:

Il y a les côtés et la borne pointue qui descend au centre de l'allume cigare, laquelle est le plus et laquelle est le moins???

Un pneu route genre effet extra large.......pour la route quoi, j'ai ce qui faut en mud, juste pour le look

Salut, quelqu'un sit-il comment en trouver en france de cette marque la???

Ok, merci du tuyau, mais bon, je me posais quand meme la question, ca ne me rassurait pas trop cette histoire de cable tendu à mort et moi a côté..............

Mais selon vos conseils avisés, je viens de deposer u post pour demande de renseignements sur les tarifs d'une rehausse, merci de tes conseils Fab

Salut!

T'avais payé ca cher?

On m'a proposé une marque Dobinson (pas ur de l'orthographe) et il faut compter autour de 700/800€

Ca te parrait normal comme tarif?

Bonsoir, suite à vos avis precieux concernant mon dernier post (je vous remercie de vos avis), je vouidrais savoir combien environ peut couter une rehausse (avec la pose) pour un 61????

Merci de vos réponses, au cas ou vous avez des idées d'endroit répuité pas trop exhorbitant (de cherbourg a rouen )

Merci

Bonsoir les gars, une question, (un peu naive pour vous peut etre), ca me ferait un peu peur de tirer mon troll avec un cable en acier, vu le poids de la bete, surtout dans une mauvaise posture, avec la contrainte enorme pour le cable, qu'il se casse et je vous laisse imaginer la suite, l'equivalent d'un fouet metallique a la vitesse du son.......

sinon, une rehausse, il y en a pour combien? (en moyenne)

Je vois que des techniciens m'entourent

Si quelqu'un se sent capable de me filer un coup de main (moyennant finance evidement) je suis partant!

Sinon, gael, un de ces 4 j'aimerais bien aussi voir ce que donne une rehausse, alors si tu es visible à cherbourg, je pourrais passer te voir (je conais bien leclerc, je travaille à celui de St lô.

Non, mais il faut bien fixer une priorité (budget), et les sorties se faisant souvent seul 'persone pour sangler), le treuil est peut etre plus judicieux, je me questionne encore, mais bon, je vais encore reflechir.

Concernant espacetrol, je sais que ces treuils sont moins chers, mais je serais tout bonnement incapable de le monter, à moins que quelqu'un me le fasse pour une somme non astronomique.......voilà tout....mais au fait, le treuil c'est une chose mais il faut rajouter la fameuse platine non?

non, j'aimerais bien, il parraît que ca pouss mieux 'plus de trous entre 3 et 4), mais je sais pas faire (j'ose pas, car encore sous garantie) et puis, j'ai pas envie de trop polluer les chtis noiseaux!

Merci de vos réponses, pratiquant le 4x4 malheureusement souvent seul (dans la Manche), je m'oriente plus vers un treuil, une société (de rouen) me propose un treuil de marque come up 4.3T monté (avec sa platine à 130€!!) pour environ 900€

Que pensez vous de ce tarif?? , merci

@+

Ah ben ca alors!!! un nouveau manchot trollien!!!

Salut greg et soit le bienvenue parmis la communauté des trolliens.

Je suis de St Lô.

Au plaisir de se voir un de ces 4 (tous ensemble les troliens manchots) pour aller faire une ballade dans les chemins de la Manche.

Je suis en pleine recherche en ce moment la tête dans les cartes IGN

@+

Bonsoir,

Lors d'une discussion avec le garage spécialiste des 4x4 qui m'a vendu me roues terre, j'ai abordé le sujet des fossés et autres bourbiers. Le type me dit que je ferais mieux d'installer une rehaussse plutôt qu'un treuil, car avec une rehause on ne reste plus bloqué, et on s'en sort.

Info ou Intox

Merci de vos réponses et de votre expérience

@+

Merci bargeots!

Je cours m'offrir une clé 12Volts!

Désolé pour mon re-post korrigan..........

C clair que c'est pas des roues de R5!!! euhhhhhhhh...........le poids ue ca fait!

Sinon, j'ai vu sur i-bé qu'il existe des clés à choc en 12Volts , pensez que ca peut le faire ca?

Merci de vos conseils! je vais donc me trouver un cric, parce que la clé à choc et le compresseur ca risque de chiffrer!

Bonjour à tous.

Voilà, maintenant que je possède des roues terre, je les monte quand je sors (souvent le dimanche) et je remets mes roues de route ensuite 'pour aller au boulot).

Le problème, c'est que avec le cric d'origine et une croix, ca prend un temps fou!

alors question, vous faites comment:

Cric special genre à roulettes qui souleve tout le pont ? (si oui, ca coute combien)

Et clé à choc sans fil ou toujours à la croix et à l'os? (et i oui combien ca coute?)

D'avance merci

Ca doit être sympa le rassemblement, le problème c'est quand on connait personne, ca doit être moins sympa de manger un sandwich tout seul dans son 61 en ecoutant les autres deconner autour d'un verre ...a moins que d'ici la je fasse la connaissance de mes amis trolliens manchots et qu'on y aille ensemble!!

Merci de vos conseils, ils sont montés, je vais tester dés demain!!! au fait, les jantes mangels noires avec le liseret rouge sur un GR bordeaux, c'est top!!! ca change des jantes blanches quoi!

Merci de vos conseils, mais pour la route, je garde mes roues d'origine typées route (bridgestone mixte d'origine en 265), les roues en 235 fedima seront juste pour mes sorties

Merci YAYA, je passe donc commande!

Bonjour,

Mon Y61 chausse 265 / 70 / 16 et un vendeur de pièces 4x4 me conseille de descendre en largeur, il me vend des FEDIMA EXTREME (bien pour la boue me dit il) mais en 235 de large??? trouvez vous ce choix logique, merci de vos conseils!!

Il me dit que il faut un pneu plus étroit pour aller chercher le dur sous la boue.

Merci

Merci de vos eclaircissements!

Je vais laver l'interieur des roues alors!

Au boulot!

Voilà, suite à mon plantage dans un fossé en marche arrière, j'ai bien karcherisé le troll, mais depuis, j'ai des vibrations dans le volant, le concessionnaire me conseille de demonter les roues et de les laver à fond.........je suis septique........

Dois je faire faire une géometrie ???(il a 11.000km le troll...)

Merci de vos réponses

Merci, elles sont très bien implantées tes LP Renaud, c'est quoi comme modèle?